حلقه های قفل فاز به صورت گسترده در گیرنده های مخابراتی و مولدهای کلاک برای مدارات مجتمع استفاده میشوند. در این پایان نامه، روش طراحی یک کنترل کننده فازی را برای بهینه سازی جیتر در حلقه های قفل فاز شرح میدهیم. برای طراحی این کنترل کننده، ما ابتدا اثر پارامترهای حلقه را بر جیتر خروجی حلقه قفل فاز بررسی و تحلیل مینماییم. سپس، با استفاده از نتایج این تحلیل به طراحی کنترلکننده فازی میپردازیم. عملکر...

این پایان نامه یک معماری جدید را برای سازنده فرکانس بالا و عمدتاً با تمرکز در محدوده فرکانسی 60 گیگاهرتز پیشنهاد می کند. این معماری شامل یک حلقه فاز قفل شده(pll) همراه با یک نوسان ساز با تزریق قفل شده(ilo) است. به منظور تولید پالس های باریک و کاهش نسبت ضرب نوسان ساز با تزریق قفل شده(ilo) ، یک حلقه تاخیر قفل شده(dll) همراه با یک مولد پالس استفاده شده است. از خط تاخیری پسیو قرار گرفته در بالای اسی...

در این مقاله طراحی مسیر بازوی افزونه صفحه ای با مفاصل قفل شونده با استفاده از الگوریتم پرواز پرندگان انجام شده است. برای این منظور دو استراتژی متفاوت به کار رفته است. در استراتژی اول، طراحی مسیر به دو بخش تقسیم شده که در بخش اول سینماتیک معکوس بازو با استفاده از الگوریتم پرواز پرندگان پیوسته حل شده و در بخش دوم ترتیب باز و بسته شدن قفل مفاصل با استفاده از الگوریتم پرواز پرندگان گسسته بهینه شده ...

در این پایان نامه رفتار لیزرهای کلاس b در حالت نوسان هم زمان پنج مد طولی مورد بررسی قرار می گیرد. معادلات حرکت ماکسول-بلوخ را از حالت سه مد به حالت پنج مد تعمیم می دهیم که بدین ترتیب بهره ی تقویت مدهای جانبی به صورت تقریبی و مد مرکزی و هم چنین تابش گسیل خودبه خود را به صورت دقیق به دست می آید. سپس از نظریه ی قفل شدگی مدها برای مشخص کردن رفتار زمانی تپ های لیزر استفاده می کنیم. به این ترتیب تأثی...

خودروها از دیدگاه فنی، امنیتی و فیزیکی با یکدیگر تفاوت دارند. در مدل قیمتی هدانیک، قیمت خودرو به صورت مجموعه­ای از قیمت­های ضمنی ویژگی­های متفاوت، تعیین می­شود.در این مقاله با استفاده از داده­های مقطعی سال 1388 قیمت ­ های ضمنی ویژگی ­ های مختلف به تفکیک برای خودروهای کوچک(حجم موتور 2000 سی ­ سی و کمتر) و خودروهای بزرگ(حجم موتور بیشتر از 2000 سی­سی) از تابع نیمه­لگاریتمی با روش حداقل مربعات معمو...

رفتار لیزرهای کلاس c در حالت نوسان همزمان سه مد بررسی شده است.ساختار کلی این لیزرها به وسیله سه متغیر جفت شده میدان الکتریکی کاواک،وارونی جمعیت اتمی و گشتاور دوقطبی اتمها توصیف می شود.این متغیرها توسط معادلات ماکسول-بلوخ با یکدیگر مرتبط می باشند.با حل این معادلات، بهره تقویت مدهای مرکزی و جانبی به منظور تعیین سهم هر یک از مدها در ایجاد پالس های تولید شده در فرایند قفل شدگی مدها معلوم می شود.نتا...

زمینه و هدف: درد یکی از مشکلات شایع است که انسان را وادار می­کند به دنبال چاره و درمان آن باشد. درد به علل مختلفی ایجاد می­شود ولی یکی از موارد شایع درد ناشی از تزریق عضلانی است. در طی سال­های اخیر پرستاران و پزشکان تلاش زیادی برای کاهش آن انجام داده اند. لذا پژوهش حاضر به منظور مقایسه شدت درد ناشی از تزریق عضلانی با دو روش z و قفل هوا انجام گرفت.   روش کار: این پژوهش یک مطالعه نیمه تجربی است و...

سیستم ترمز ضد قفل خودرو با کنترل فشار ترمزی و تنظیم لغزش طولی چرخ ها در مقدار بهینه، مانع قفل شدن چرخ ها در طول ترمزگیری های شدید شده و در نتیجه فاصله ی توقف خودرو را به حداقل مقدار خود می رساند. در این مقاله، یک کنترل کننده ی جدید بصورت دولایه برای سیستم ترمز ضد قفل خودروهای سنگین با بیش از دو محور ارائه شده است که سازگار با شرایط مختلف جاده ای می باشد. در لایه بالایی، یک کنترل کننده ی فازی طر...