روند رو به رشد استفاده از سوخت های فسیلی و تولید گازهای گلخانه ای به یکی از چالش های مهم در زمینه ی محیط زیست مبدل شده است. اخیراً جایگزینی و استفاده از گاز هیدروژن به عنوان یک حامل مناسب انرژی و سوخت پاک مورد توجه است و تلاش های زیادی جهت ذخیره سازی ایمن و اقتصادی آن در حال انجام است. در حال حاضر، استفاده از سطوح جامد جاذب و به خصوص مواد بر پایه ی کربن به علت پاره ای محاسن مورد علاقه پژوهشگران...

در این مقاله تحلیل تجربی و عددی مخزن فلز- کامپوزیت تحت بار دینامیکی بررسی می شود. برای این منظور یک نمونه از مخزن چند تکه استوانه ای جهت اندازه گیری فشار در نظر گرفته شده است جهت اندازه گیری فشار از سنسورهای پیزوالکتریک 1000 بار مدل کیستلر استفاده شده که برای نصب آنها سوراخ هایی بر روی سطح بیرونی پوسته ایجاد شده است. برای تنظیم کردن سطح سنسورها در لایه داخلی استوانه از قطعات تقویتی استفاده شده ...

از جمله مشکلات استفاده از سوخت‌های مایع سنگین عدم اتمیزاسیون مناسب قطرات سوخت می‌باشد که منجر به کاهش بازده احتراق می‏شود. یکی از روش‌های مورد استفاده جهت بهبود اتمیزه کردن سوخت مایع سنگین، بهره‌گیری از امولسیون آب-سوخت می‌باشد. به منظور بررسی اثرات استفاده از امولسیون سوخت و آب در فرآیند احتراق، در این مقاله آزمایشات میدانی بر روی احتراق امولسیون آب و سوخت مازوت با استفاده از 7 % وزنی آب و ماد...

امروزه موتورهای انژکتوری با سیستم پاشش مستقیم بنزین بطور گسترده ای در خودروهای نسل جدید بکار گرفته شده اند. معمولا در این انژکتورها سوخت بصورت اسپری مخروط توخالی و بهمراه جریان چرخشی هوای داخلی و خارجی، با فشار کمتری نسبت به انژکتورهای دیزل وارد محفظه احتراق می شود. در این طرح تلاش شده است تا روشهای بهبود فرایند شکست اولیه جت مایع که از اجزای مهم اتمیزاسیون سوخت می باشد بصورت آنالیز تحلیلی خطی ...

در این پژوهش تنش?های حرارتی ایجاد شده در حین کاهش ناگهانی دما از 1250 درجه سانتی?گراد به 20 درجه ?سانتی?گراد به کمک روش اجزاء محدود برای پوشش?های زیرکونیایی نانو ساختار و میکرونی، مدل?سازی شد. توزیع تنش حرارتی در پوشش?های نانو ساختار و میکرونی زیرکونیایی محاسبه گردید. به کمک مدل?سازی نشان داده? شد که تنش حرارتی در جهت محورx �در کناره هر دو نمونه نانو ساختار و میکرونی صفر است و همینطور مشخص شد ک...

کربن گرماکافتی به‌طورمعمول با روش رسوب‌دهی شیمیایی در فاز بخار و به دنبال گرماکافت برخی گازهای هیدروکربنی سبک در دماهای بالا در گستره‌ی از حدود 900 تا 2200 درجه‌ی سلسیوس به‌صورت یک پوشش کربنی روی سطح بستر، لایه نشانی می‌شود. این ماده کربنی از جهت ساختاری شامل تعداد زیادی نانوبلورهای گرافیتی یا صفحات گرافیتی با ابعاد چند نانومتر است. به دلیل ویژگی‌های زیست سازگاری، فیزیکی، مکانیکی، مقاومت سایشی ...

در دهه اخیر با توجه به روند رو به رشد مصرف سوخت در بخش حمل و نقل و خسارت های اقتصادی ناشی از آن سیاست تغییر سوخت مصرفی به گاز طبیعی فشرده، در دستور کار دولتمردان قرار گرفته است و ایجاد زیر ساخت های لازم در این زمینه ضروری به نظر می رسد. مهمترین زیرساخت لازم، احداث جایگاه های سوخت cng است. این سیاست باعث شده است که جایگاه های سوخت cng به عنوان یکی از مهمترین مراکز خدمات شهری مطرح باشند. شهر شیرا...

موتورهای انژکتوری با مجموعه پاشش در راهگاه ورودی در راستای کاهش مصرف سوخت و آلاینده های اگزوز خودروهای بنزینی جایگزین موتورهای کاربراتوری شده اند. این موتورها باید برای کاهش بیشتر میزان آلاینده های خروجی و مصرف سوخت بهینه شوند تا قوانین سخت آلایندگی و مصرف سوخت رعایت شود. در این مقاله، با استفاده از برنامه شبیه سازی kiva-3v اثر زاویه و زمان پاشش سوخت بر نرخ تبخیر و میزان آلایندگی موتور ef-7 برر...

آلاینده های خودرو یکی از عوامل اصلی آسیب های زیست محیطی است. موتورهای خودرو تولید کننده ی دی اکسید کربن (co2)، هیدروکربن (hc)، اکسیدهای نیتروژن (nox) و بسیاری دیگر از مواد مضر هستند. یک بررسی با استفاده از موتور اشتعال تراکمی راه اندازی شده با نسبت های مختلف دیزل و بیودیزل به همراه نرخ مختلف egr انجام شد. تاثیر نسبت های مختلف مخلوط سوختی و نرخ egr بر مشخصات آلاینده هایی مثل هیدروکربن های نسوخته...

امروزه افزایش تولید گازهای گلخانه ای به یک معضل جدی برای صنایع و محیط زیست تبدیل شده است. استفاده از سوخت های جایگزین مانند سوخت های بیولوژیکی بمنظور کاهش تولید گازهای گلخانه ای مانند کربن دی اکسید بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله معادله های ترمودینامیکی مختلف بمنظور محاسبه چگالی سوخت هیبریدی 1-بوتانول1+ سیکلوهگزان2 در فشارهای بین 30 تا 70 مگاپاسکال ارزیابی شده است.انتخاب معادله‎ من...