«قضیه حملیه» به لحاظ موضوع خود دارای تقسیماتی است.یکی از آنها تقسیم قضیه حملیه به اعتبار موضوع است. خروجی این تقسیم بندی، در متون مختلف منطقی، سه یا چهار یا پنج قسم است که به تقسیمات مثلثی و مربعی و مخمسی حملیه تعبیر شده است. ارسطوئیان تا قرن هفتم با افزودن قضیه شخصیه بر طبقه بندی که از ارسطو به جای مانده، تقسیم مثلثی را ارائه کرده اند. منطق نگاران مسلمان، از قرن هفتم با افزودن قضیه طبیعیه، تقس...

با بررسی آنچه که در قسمت های قبلی مطرح گردید می توان نتیجه گرفت در صورتی که انرژی جنبشی جسم ضربه زننده ثابت در نظر گرفته شود: آزمایش های تجربی نشان می دهند با افزایش نرخ کرنش به میزان 33% در نمونه دایره ای با طول 120 میلی متر، میزان لهیدگی 12% کاهش، نیروی میانگین لهیدگی و انرژی جذب شده ویژه 7/13% افزایش می یابند. با افزایش نرخ کرنش به میزان 37% در نمونه شش ضلعی، میزان لهیدگی 12% کاهش، نیروی می...

در این پایان نامه ابتدامعادله تابعی مربعی و معادلات تابعی مربعی در فضای نرمداروپایداری هایرز-اولام-راسیاس معادله تابعی مربعی مطرح و بررسی میگردد.سپس به بررسی معادلات دو مربعی و پایداری آن میپردازیم.

در این پروژه ابتدا قالب های اکسید آلومینای آندی دو مرحله ای ساخته شدند. آندایز در دو مرحله ی 15 و 1 ساعته در شرایط یکسان، دمای 17 درجه ی سانتیگرادو ولتاژ 40 ولت، انجام شد. با این روش قالب هایی با حفره های استوانه ای با قطر متوسط 37 نانومتر و فاصله متوسط بین حفره ای 70 نانومتر ساخته شدند. سپس با استفاده از این قالب ها، آرایه ای از نانوسیم های کبالت-آهن-روی به روش الکتروانباشت جریان متناوب ساخته ...

براساس نظرسنجی انجام‌شده در دوازده کشور اروپایی، ایمنی مهمترین عامل اثرگذار در انتخاب و خرید خودرو است. استفاده از جاذب‌های انرژی راه‌حلی مناسب برای به حداقل رساندن ضربة وارده و ایجاد ایمنی است. خودروسازان برای رسیدن به این هدف، اقدام به کاهش وزن خودرو با جایگزینی آلومینیوم و مواد کامپوزیتی به‌جای فولاد نموده‌اند. از طرفی، لوله‌های جدارنازک به‌دلیل سبکی، ظرفیت بالای جذب انرژی، طول لهیدگی زیاد و...

در این تحقیق، نیروی هیدرودینامیکی موج وارد بر پایه ای با مقطع مستطیلی که در محدوده رژیم تفرق خطی امواج قرار دارد محاسبه میشود. در این حالت نیروی موثر، نیروی اینرسی است. برای پایه با مقطع مستطیل شکل روش تحلیلی دقیقی برای برآورد نیروی موج موجود نمی باشد.در یکی از روشهای تقریبی تحلیلی با استفاده از یک مجموعه تبدیلات، معادلات اصلی همراه با شرایط مرزی به معادلات معتبر برای یک پایه با مقطع مربع شکل ت...

هیدروفرمینگ چندنقطه ای لوله یک فناوری شکل دهی جدید انعطاف پذیر برای تولید انواع مقاطع لوله ای است که برای اولین بار در دنیا در این مقاله ارائه و بررسی می گردد. در این فرآیند لوله می تواند به واسطه فشار سیال با استفاده از تنها یک قالب به اشکال دلخواهی تبدیل شود. در فرآیند هیدروفرمینگ مرسوم برای تولید مقاطع لوله ای مختلف، نیاز به تولید قالب های متعدد است که خود افزایش زمان و هزینه را در پی دارد. ...

براساس نظرسنجی انجام شده در دوازده کشور اروپایی، ایمنی مهمترین عامل اثرگذار در انتخاب و خرید خودرو است. استفاده از جاذب های انرژی راه حلی مناسب برای به حداقل رساندن ضربه وارده و ایجاد ایمنی است. خودروسازان برای رسیدن به این هدف، اقدام به کاهش وزن خودرو با جایگزینی آلومینیوم و مواد کامپوزیتی به جای فولاد نموده اند. از طرفی، لوله های جدارنازک به دلیل سبکی، ظرفیت بالای جذب انرژی، طول لهیدگی زیاد و...

یکی از روش های رایج برای تقویت اعضای بتن آرمه از جمله ستون ها، محصورسازی آن ها توسط کامپوزیت های frp می باشد. بر اساس تحقیقات انجام گرفته، هنگامی که کامپوزیت frp به صورت دورپیچ چسبیده به بتن، برای محصورسازی ستون ها به کار رود، از تمامی ظرفیت کششی آن استفاده نمی شود؛ به طوری که frp در کرنشی بسیار کمتر از مقدار ظرفیت کششی گزارش شده طبق آزمایش نمونههای تخت گسیخته می شود. به علاوه، پارگی زودهنگام f...

با توجه به کاربرد های وسیع جاذب های انرژی در صنایع مختلف مانند خودرو، هوافضا و نظامی این اجزا از اهمیت بسزائی برخوردار می باشند. در رساله ی حاضر به مطالعه ی عددی با ansys ls-dyna و مطالعه ی تجربی مقاطع جدار نازک توخالی و تقویت شده با فوم به عنوان جاذب انرژی پرداخته شده است. آزمایشات تحت بارگذاری دینامیکی انجام شده است. لوله های تو خالی و پر شده با فوم تحت بارگذاری محوری مورد بررسی قرار گرفته ان...