با توجه به گستردگی سطح بتن و کم بودن مقدار آب اختلاط در بتن های غلتکی روسازی راه، روش و مدت زمان عمل آوری، در دستیابی به خواص مورد نظر این نوع بتن ها اهمیت بسیار دارد. در مطالعات آزمایشگاهی این تحقیق، تأثیر روش های رایج عمل آوری روسازی های بتنی یعنی عمل آوری با آب و استفاده از ترکیبات شیمیایی عمل آوری1 و همچنین تأثیر اعمال نکردن عمل آوری بر روی خواص مقاومتی و نفوذپذیری مخلوط های بتن غلتکی روساز...

در این پژوهش اثر دو پرکننده ی دوده و سیلیکای اصلاح شده با بیس [ 3- ( تری اتوکسی سیلیل ) پروپیل ] تتراسولفید و همچنین اثر مخلوط این دو پرکننده بر خواص مکانیکی، رفتار دینامیکی و تریبولوژی آمیزه های رویه ی تایر مورد مطالعه قرار گرفت. همین طور چگونگی تاثیر مقدار مخلوط دوده و سیلیکای اصلاح شده در نسبت های مختلف بر سینتیک پخت این آمیزه ها بررسی شد. فرمول بندی آمیزه ها، مشابه آمیزه های صنعتی رویه ی تا...

شرایط محیطی خلیج فارس بخصوص سواحل آن نسبت به دیگر نقاط دنیا، بسیار خورنده است. میزان بالای کلراید در آب دریا، دما، رطوبت بالا و جزرومد از دلایل اصلی ایجاد خرابی در سازه های rc در منطقه خلیج فارس به شمار میروند و در این بین نقش کلراید مهم ترین است. این تحقیق با استفاده از نتایج مربوط به نمونه های بتنی قرارگرفته در محیط خلیج فارس، سعی دارد تا با ارائه مدل های ریاضی، نفوذ یون کلراید در بتن در سن...

از آنجائی که پدیده سایش در بسیاری از کاربردها به ویژه در آمیزه ترد تایر خودروها از اهمیت ویژه ای برخوردار است و بعلت میزان بالای دوده مصرفی جهت کاهش سایش، وزن آمیزه ترد افزایش می یابد. لذا در پژوهش حاضر امکان جایگزینی بخشی از دوده با مقدار کمتری از نانو رس جهت کاهش وزن نهایی ترد تایر بررسی شده است که این امر باعث کاهش میزان سایش سطحی ترد و همچنین کاهش میزان سوخت مصرفی خودروها می گردد. در این ...

صفحات دو قطبی یکی از اجزای کلیدی پیل های سوختی پلیمری هستند که نقش مهمی را در وزن، حجم و هزینه ی یک بسته ی پیل سوختی ایفا می کنند. بنابراین تعیین یک جنس مناسب برای ساخت صفحات دو قطبی در بازده و قیمت یک پیل سوختی تاثیر بسزایی خواهد داشت. در ابتدا از گرافیت و فلزات برای ساخت صفحات دوقطبی استفاده می شد. امروزه با توجه به خوردگی و قیمت این مواد و همچنین رشد صنعت پلیمر، تحقیقات زیادی برای تولید صنعت...

امروزه نگاه زیست محیطی به بتن به دلیل حجم مصرف قابل توجه آن در دنیا رو به افزایش است. بازیافت بتن های تخریبی و کاربرد آن به عنوان مصالح سنگی در بتن های جدید، جایگزینی سیمان با پوزولان ها جهت کاهش مصرف سیمان در بتن و همچنین به کارگیری انواع الیاف ها جهت کنترل ترک در بتن از جمله روش هائی است که محققین جهت افزایش عمر بتن از یک سو و بهبود شرایط محیط زیست به کار می برند. در تحقیق حاضر سنگدانه درشت ا...

در این تحقیق، غشاهای پلی وینیلیدن فلوراید (pvdf) پر شده با نانوذرات کربن بلک با استفاده از روش وارونگی فاز خشک-مرطوب ساخته شده و در فرآیند تراوش تبخیری برای بازیابی ایزوپروپانول از محلول آبی مورد استفاده قرار گرفتند. دو نوع کربن بلک n330 و n660، در درصدهای وزنی 0/5، 1 ، 1/5 و 2 به محلول پلیمری با ترکیب پلی وینیلیدن فلوراید/ استون/ دی متیل استامید )با درصدهای وزنی 40/50/10 افزوده شدند. از آنالیز...

در این مطالعه با استفاده از یک مدل 6 ناحیه ای توسعه داده شده به شبیه سازی چرخه­ی بسته ی موتور دیزل پاشش مستقیم در مراحل تراکم، پاشش سوخت، احتراق و انبساط پرداخته شده است. به دلیل ماهیت شبه ابعادی این مدل از امکان اتصال آن به مدل های آلایندگی نیز سود برده شده و در محدوده ی وسیعی از شرایط عملکردی، پیش بینی هایی نیز برای مقادیر دوده و no خروجی از موتور ارائه شده است. این مدل با تفکیک محفظه ی احترا...

امروزه استفاده از بتن های سبک ( با استفاده از دانه های پلی استایرن منبسط شده) به طور محسوسی خسارات جانی و مالی ناشی از تخریب سازه های بتنی را کاهش داده است. محققین در سال های اخیر تحققیقات زیادی در زمینه ی سبک سازی، بهبود مقاومت فشاری و کاهش جذب آب بتن انجام داده اند. در این پژوهش از دانه های پلی استایرن منبسط شده در دو نوع با قطر 3-1 و 6-3 میلی متر جهت سبک سازی و کاهش جذب آب بتن، پودر لاستیک ب...