در بسیاری از ساختمانهای بلند سهمی از بارهای جانبی توسط دیوار برشی کوپل تحمل می گردد. در بسیاری موارد ممکن است به علت کم بودن ارتفاع تیرهای رابط، سختی لازم جهت مقابله با بارهای جانبی ایجاد نشود. جهت افزایش توانایی دیوار تیرهایی با سختی زیاد در ترازهای ارتفاعی خاص افزوده می شود و تشکیل دیوار برشی کوپل سخت شده را می دهد. این دیوارها تحت اثر بارهای محوری ناشی از وزن قرار می گیرند و به علت ارتفاع ز...

در این پژوهش ارتعاشات آزاد تیر کمانه شده ترک دار به کمک روش کوادراتور دیفرانسیلی بررسی شده است. ترک بصورت باز در نظر گرفته شده و با استفاده از فنر خطی بدون جرم مدل‌سازی می‌گردد. تیر به دو بخش تقسیم شده و معادلات حاکم بر مسئله ارتعاشات تیر کمانه شده در مختصات مماسی بدست می‌آیند. این معادلات یک دستگاه معادلات دیفرانسیلی غیر‌خطی را تشکیل می‌دهند. به منظور حل دستگاه معادلات دیفرانسیل غیر‌خطی استاتی...

در سال های اخیر استفاده از مواد کامپوزیتی (frp) بمنظور تقویت ساختمان ها مورد توجه قرار گرفته است. روش های مختلفی جهت ترمیم و تقویت تیرهای بتن مسلح وجود دارد که یکی از آنها استفاده از پلیمرهای کربنی مسلح شده به الیاف (cfrp) می باشد. در مطالعه حاضر به بررسی رفتار تیرها و ستون های بتن مسلح تقویت شده با پوشش cfrp با هدف افزایش ظرفیت باربری آنها پرداخته شد. برای این منظور پنج تیر و سه ستون بتن مسلح ...

استفاده از تیر پیوند خمشی درقابهای مهاربند واگرا بدلیل مزیتهای معماری از مقبولیت بالایی در کشور برخوردار است با وجود این، عملکرد ضعیف این نوع تیرها در مقایسه با تیر های پیوند برشی استفاده از این نوع تیر پیوند را با چالشی جدی روبرو ساخته است. آزمایشات گذشته در مورد تیرهای پیوند خمشی، ضعف عملکرد آنها را در جذب انرژِی وارد شده از طرف حرکات قوی زمین، شکل پذیری و ظرفیت دوران را به اثبات رسانیده است...

در این پژوهش، تاثیر اندازه و موقعیت تورق بر پارامترهای ارتعاشی تیر کامپوزیتی متعامد متقارن چندلایه به روش های تحلیلی، اجزای محدود و تجربی ارایه شده است. در روش تحلیلی، تیر متورق به چهار زیرتیر تقسیم شده و دو مدل مود آزاد و مقید برای مدل سازی تداخل دو زیرتیر در محل تورق در نظر گرفته شده است. همچنین اثرات وابستگی کشش-خمش به دلیل تقسیم تیر به زیرتیرهای نامتقارن لحاظ شده است. در روش اجزای محدود، تی...