نتایج جستجو برای: مدیریت محله محور

تعداد نتایج: 80000  

ژورنال: :نشریه هنرهای زیبا- معماری و شهرسازی 2013
سیدحسین بحرینی سوده تقابن

پیچیدگی موضوع طراحی شهری امروز به حدی است که کمتر طراحی می تواند همه مسایل و تأثیر متقابل آنها را به طور همزمان درنظر گرفته و تصمیم گیری نماید. در این میان استفاده از روش های کامپیوتری، با فراهم آوردن امکان تجزیه و تحلیل موضوعات پیچیده، به کمک طراحان آمد. یکی از روش هایی که بر پایه استفاده از کامپیوتر و روش های علمی در طراحی شهری به کار رفته، روش چیدمان فضاست. این روش تا حدودی توانایی تحلیل شرا...

ژورنال: :مجله علمی-ترویجی منظر 2010
مصطفی عباس زادگان

کلان شهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راه حل های فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حمل و نقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حمل ونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره می برد و در حال حاضر چند...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1392

پژوهش حاضر سعی کرده است پس از معرفی و بررسی برخی شیوه های مختلف برای سنجش میزان پیاده مداری در محلات شهری، به معرفی شیوه امریکایی واک اسکور بپردازد. واک اسکور با بررسی ویژگی های کالبدی راه و نیز امتیازدهی به کاربری های جاذب پیاده با در نظر گرفتن فاصله آن ها از مبدأ، میزان پیاده مداری در یک مسیر مشخص را تعیین می کند. به منظور عینی شدن نتایج این شیوه، در این مقاله وضعیت پیاده مداری در دو محله از ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم انسانی 1392

اساساً شهـر به مثابه بستری برای نیل به شادی، نشاط و سرزندگی در نظر گرفته می شود. محله، فضایی خرد برای کنش های متقابل اجتماعی چهره به چهره و غیر رسمی تلقی شده است. فضاهای محلی و هویت اجتماعی آن به لحاظ همگنی اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و فضایی، سوژه منحصـر به فردی برای سیاست گذاری شهری در زمینه مشارکت شهروندی بوده است. رهیافت توسعه پایدار، به عنوان موضوع روز دهه آخر قرن بیستم از سوی سازمان ملل مطرح ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم انسانی 1393

حمل ونقل وزیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه برتوسعه کالبدی شهرهااثرگذارهستند. اتومبیل شخصی عمده ترین واثرگذارترین-وسیله حمل ونقل شهری درتوسعه فیزیکی شهرها گردیده است. درپاسخگویی به مسائل ومشکلات توسعه کالبدی شهرها واثرات-آنها تغییرنگرشی اساسی بین صاحبنظران، بویژه درمسائل-ترابری بوجودآمد. یکی ازنتایج این تغییرنگرش، نظریه مطرح شده رشد هوشمند شهری است، که هم راستا با تحول درت...

ژورنال: :مطالعات مدیریت شهری 0
کرامت اله زیاری مجید سعیدی راد سامان حیدری

چکیده مقدمه و هدف پژوهش: تجارب جهانی نشان می دهد که برنامه ریزی دیگر نمی تواند به عنوان دانای کل پاسخگوی خواسته های ذی نفعان باشد. بنابراین در چند دهه اخیر تمرکز بر برنامه ریزی از پایین به بالا در کشورهای توسعه یافته بیشتر شده است که عامل موفقیت های گوناگونی در عرصه های مختلف شهری بوده است. با این وجود بررسی این امر در کشورهای درحال توسعه نیز جای تأمل دارد. امروزه در شهرهای کشورهای توسعه نیافته...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کردستان - دانشکده مهندسی 1392

افزایش دانش مردم در شهرها باعث شده، که امروزه قدرت مردم در شهر بیش از هر عامل دیگری موثر باشد. نمی توان بدون شناخت عوامل شکل دهنده جامعه و توانایی مردم در هر شهر اقدامات مختلف را انجام داد. فضاهای عمومی فضاهای مشترکی بین تمام مردم شهر هستندکه می توانند در آنجا حضور بهم رسانند و بیشترین ساعات را در کنار هم باشند. شهرهای قدیمی مثل یزد که دارای فضاهای عمومی تاریخی و متنوعی می باشند. ایده هایی را د...

ژورنال: هویت شهر 2017

امروزه محلات مسکونی به عنوان محیط­های بی روح که ساکنین آنها تمایلی به ارتباط با یکدیگر ندارند مطرح می­باشد. افزایش جمعیت، تنوعات اجتماعی و فرهنگی، و عدم پیروی از الگوهای محله­های سنتی گذشته در طراحی، ضرورت انجام چنین پژوهش­های در مورد تعاملات اجتماعی را تایید می­نماید. هدف پژوهش شناخت جایگاه عوامل کالبدی در کنار سایر مؤلفه­های تأثیرگذار بر تعاملات اجتماعی است. منطقه مورد بررسی محله خراطان شهرست...

ژورنال: :امداد و نجات 0
زهراسادات احمدی z.s ahmadi مرتضی حسین زاده m hosseinzadeh

چکیده مقدمه: بلایای طبیعی از جمله رخدادهایی است که بشر همواره با آن روبه رو بوده و صدمات زیادی از آن متحمل شده است. تاکنون تلاش های زیادی برای کاهش آسیب های حاصل از بلایای طبیعی صورت گرفته؛ اما صدمات حاصل از آن هنوز بسیار گسترده است. یکی از راه های کاهش صدمات حاصل از این حوادث، همکاری داوطلبانه مردم در زمان بروز حوادث و آمادگی در برابر آن است. از این رو هدف این مطالعه امکان سنجی تشکیل کانون امد...

ژورنال: :پژوهش های جغرافیای برنامه ریزی شهری 0
محمد تقی رضویان استاد و عضو هیئت علمی گروه جغرافیا، دانشکدۀ علوم زمین، دانشگاه شهید بهشتی، تهران حامد قادرمرزی استادیار جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشگاه کردستان، کردستان مهدی علیان دانشجوی دورۀ دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکدۀ علوم زمین، دانشگاه شهید بهشتی و دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، پژوهشگر باشگاه پژوهشگران و نخبگان جوان، تهران رامین چراغی دانشجوی دورۀ دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکدۀ علوم انسانی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

از اوایل دهه ٩٠ میلادی، به کارگیری شاخص های مربوط به اندازه گیری و ارزیابی عملکرد در برنامه ها و پروژه های آژانس های دولتی مجدداً رونق یافته و مدیریت شهری نیز از این موج بی نصیب نمانده است. از آنجا که مدیریت شهری با شکل دهی به فضای زیستی در همۀ زمینه ها، در پی افزایش رفاه شهروندان و دستیابی به توسعۀ پایدار محل های شهری است، ارزیابی عملکرد در حقیقت یکی از ابزار های اصلی و اساسی مدیریت برای تحقق ا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید