از آنجایی که، کامیون ها سنگین ترین بارها را به سطح روسازی وارد کرده و بیشترین خرابی را در روسازی ایجاد می کنند، به عنوان اصلی ترین گروه از کاربران شبکه راه ها شناخته می-شوند. در سال های اخیر با هدف افزایش بهره وری، تغییراتی در مشخصات محورهای وسایل نقلیه سنگین ایجاد شده است که در مواردی موجب خرابی و کاهش عمر روسازی-های آسفالتی می شوند. یکی از روش های تقویت روسازی ها در برابر این خرابی ها، استفاد...

مسئله ی مسیریابی وسایل نقلیه، به تمام مسائلی اطلاق می شود که در آن ها مجموعه ای از مسیرها برای ناوگانی از وسایل نقلیه مستقر در یک یا چند قرارگاه تعیین شده است که باید با عبور از آن ها به تعدادی مشتری خدمت رسانی کنند. در این مسئله، یافتن کوتاه ترین مسیر می-تواند نقش مهمی در کاهش زمان و هزینه ها و همچنین بهبود خدمت رسانی داشته باشد. در تحقیق حاضر مسئله ای با ساختاری منطبق بر مسئله ی مسیریابی طراح...

بهینه سازی کلونی مورچگان یکی از روش های فرا ابتکاری است که به ساختن جواب مسائل بهینه سازی ترکیبی سخت می پردازد. در این پایان نامه الگوریتمی مناسب جهت کاهش هزینه های لجستیک در پایین زنجیره تأمین و در شبکه توزیع زنجیره، ارائه گردیده است. الگوریتم پیشنهادی بر مبنای سیستم کلونی مورچگان پایه ریزی شده و دو هدف یافتن مسیرهایی با حداقل تعداد وسائل نقلیه و یافتن مسیر هایی با حداقل زمان مورد نیاز جهت سرو...

زمینه و هدف: تصادفات عامل اصلی مرگ و میر مردم ایران بوده، استفاده از کمربند ایمنی در کاهش خسارات جانی نقش بسزایی دارد. این مطالعه با هدف مقایسه روند میزان استفاده از کمربند ایمنی به عنوان یک عامل پیشگیری کننده درطول 4 سال (از سال 1385 الی 1388) در استان گلستان به اجرا در آمد.   روش بررسی: این مطالعه توصیفی - تحلیلی بر روی تعداد 3999 نفر از سنین 15 تا 65 سال از مناطق شهری و روستایی 11 شهرستان اس...

در این تحقیق سعی شده که به کمک پردازش تصویر و منطق فازی پارامترهای ترافیک، حرکت وسایل نقلیه و خطر تصادف شناسایی شده و یک کنترل کنندهفازی برای پیشگیری از تصادف طراحی شده است به گونه که اگر خطر تصادف احساس شد کنترل کننده به هر دو وسیله نقلیه درگیر دستورات لازم را می دهد و به این ترتیب از میزان تصادفات کاسته میشود. نتایج این تحقیق نشان می دهد که اگر کنترل کننده با توجه به قصد حرکت وسایل نقلیه و می...

ریزشبکه های صنعتی متداول شامل کارخانه ها با منابع تولید پراکنده و بارهای الکتریکی می باشند که بر سیستم های تولید همزمان توان و حرارت تکیه دارند. این در حالی است که انتظار می رود ریزشبکه های صنعتی توسعه یافته شامل منابع تولید پراکنده تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی قابل اتصال به شبکه باشند. این پایان نامه یک روش برنامه ریزی تولید الکتریسیته و حرارت با در نظر گرفتن تولیدکننده های همزمان برق و حرارت...

در این مقاله، یک مدل مسیر یابی وسایل نقلیه باز جدید با دو هدف متمرکز بر بیشینه کردن رضایت توزیع کنندگان و کمینه کردن اندازه ناوگان به طور همزمان ارایه می شود. با توجه به دنیای واقعی، با توجه به خصوصی بودن توزیع کنندگان، درآمد توزیع کنندگان به دلیل آن که تابعی از تعداد کالاهای حمل شده است، با ظرفیت وسیله نقلیه  ارتباط مستقیم دارد و از طرف دیگر کمینه کردن تعداد ناوگان با استفاده از وسایط نقلیه با...

نگاه عمومی نسبت به وسایل نقلیه به عنوان یکی از ارکان منظر حرکتِ شهرهای معاصر، بیا نگر این است کهتجهیزات مذکور در همه شهرها عناصری کمابیش مشابه اند و تنها به ایفای نقش عملکردی خود ، یعنی جابه جاییدر شهر می پردازند . در بیشتر جوامع شهری وسایل نقلیه تنها جنبة عینی داشته و فاقد هرگونه نشانة مؤثر درخوانایی شهر هستند . از آنجا که در هند زندگی شهری با حیات بومی و بدوی درآمیخته و مردم ، هر پدیده ای رااز...

با گسترش شبکه بزرگراه ها، رشد و توسعه ی حمل و نقل جاده ای سرعتی دوچندان گرفته است. جابه جایی در مسیرهای بزرگراهی موجب تسهیل امر آمد و رفت و نیز کاهش زمان سفرها می شود. ایران نیز همگام با روند رشد و توسعه اقتصادی، دارای شبکه بزرگراهی بین شهری و درون شهری با ویژگی های اقلیمی و توزیع ترافیک خاص خود می باشد. ‏‏ٌُ‏عبور و مرور همیشگی وسایل نقلیه در بزرگراه ها یک منبع بالقوه انرژی های حرکتی می باشد. بدی...

مسئله ی آلودگی هوا در محدوده ی مرکزی شهرها همواره مورد توجه برنامه ریزان شهری بوده است. یکی از روش های مدیریتی به منظور کاهش آلودگی هوا در این محدوده، اخذ عوارض ورود وسایل نقلیه به این محدوده است. سیاست قیمت گذاری در محدوده ی مرکزی شهر تهران موضوع مورد بررسیِ این پژوهش است. هدف از این پژوهش آگاهی از نحوه ی تغییر سهم وسایل نقلیه ی مختلف )شخصی، تاکسی، اتوبوس و مترو( به ازاء قیمت های مختلف ورود به ...