نتایج جستجو برای: بال ها

تعداد نتایج: 341782  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مراغه - دانشکده کشاورزی مراغه 1392

زنبور پارازیتوئید trichogramma brassicae (hym.,trichogrammatidae) گونه غالب تریکوگرامای رهاسازی شده در بیشتر مزارع کشور و یکی از مهمترین گونه¬های تریکوگراما در ایران می¬باشد. در این بررسی، اثرات کشندگی و زیرکشندگی حشره¬کش¬های زیست سازگار متوکسی¬فنوزاید و امامکتین بنزوات روی پارامترهای زیستی (دموگرافی) و رفتاری (واکنش تابعی) زنبور پارازیتوئیدt. brassicae مورد بررسی قرار گرفت. پرورش زنبور پارازیت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده کشاورزی زنجان 1392

چکیده: تنوع مرفولوژیک 3 جمعیت جغرافیایی شب پره ساقه خوار برنج، chilo suppressalis با استفاده ازتعداد 15 لندمارک در بال جلو و تعداد 10 لندمارک در بال عقب مورد تجزیه و تحلیل چند متغیره قرار گرفت. مختصات لندمارک ها (داده های خام) با استفاده از محاسبات هندسی و ریاضی در یک فضای غیر هندسی بنام kendall’s shape space تراز شدند. تجزیه و تحلیل های چند متغیره، با انتقال داده ها به یک فضای هندسی خطی بنام ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محمد رضا فلاح دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مهندسی هوافضا مجتبی فرخ عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مهندسی هوافضا سعید ایرانی عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مهندسی هوافضا

در این مقاله سرعت ناپایداری آیروالاستیک بال کامپوزیتی توسط الگوریتم ژنتیک نسبت به زاویه قرارگیری الیاف برای تعداد لایه ها و نیروی پیشران مختلف بهینه شده است. بال هواپیما به صورت یک تیر دارای دو درجه آزادی و یک سر گیردار به همراه نیروی پیشران تعقیب کننده و جرم موتور مدل شده است. برای مدلسازی بال کامپوزیتی از تئوری لایه ای و مدلسازی آیرودینامیکی از تئوری جریان ناپایا با فرض جریان مادون صوت و تراک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مکانیک 1393

بال هواپیما یکی از مهمترین سازه های آئروالاستیک است که تحت اثر نیروهای متنوعی نظیر نیروهای آئروالاستیک، نیروهای رانش، اثرات مانور و جرم های خارجی قرار می گیرد. استفاده روز افزون از مواد سبک در ساخت سازه های هوایی به منظور کاهش وزن، باعث افزایش انعطاف پذیری و در نتیجه زیاد شدن تغییر فرم بال ها گشته است. از طرف دیگر امروزه انواع بسیار متنوعی از جرم های خارجی بر روی بال هواپیما نصب می شود. از موتو...

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
محسن جهانمیری دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران سیدمحسن محسنی نسب دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی شیراز، شیراز، ایران

در سالیان گذشته تلاش جهت کم کردن اثر گردابه های نوک بال و کاهش پسای وارد به هواپیما، نظر بسیاری از دانشمندان جهان را به خود جلب کرده است. یکی از فعالیت های مهم صورت گرفته در این راستا، نصب بالک در نوک بال می باشد. امروزه هدف بسیاری از تحقیق ها رسیدن به بهترین حالت نصب بالک در شرایط زوایای حمله ی متفاوت  پرواز می باشد. در فازهای گوناگون پرواز شرایطی همچون سرعت وسیله ی پرنده و یا زاویه ی حمله تغی...

ژورنال: :مجله علوم کشاورزی ایران 1991
غلامرضا رسولیان

شته سبز نخود فرنگی درسالهای اخیر به عنوان یکی از آفات مهم یونجه شناخته شده و در اغلب نقاط ایران مثل خراسان‘ فارس ‘ اصفهان ‘ کرمانشاه و آذربایجان شرقی ‘ در مزارع یونجه فعالیت داشته وخسارت می زند. این شته به دو صورت بالدار زنده زا و بی بال زنده زا درتمام طول سال زراعی فعالیت دارد. طبق مطالعاتی که از نظر بیولوژی روی این آفت صورت گرفته‘ حداکثر فعالیت آن در ماه خرداد و اوایل تیر به وقوع پیوسته که در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - دانشکده فنی 1388

مفهوم عرض موثر بال از عوامل مهمی است که بر تنش ها و تغییرمکان شاهتیرها تاثیرگذار است. بنابراین دقت عرض موثر بال تأثیر عمده ای بر طراحی اجزاء سازه ای دارد. در آئین نامه ی aashto-lrfd روابطی به منظور تخمین عرض موثر بال شاهتیرها پیش تنیده ی بتنی ارائه شده است. هدف اصلی از انجام این تحقیق ارائه ی رابطه ای ساده و دقیق تر نسبت به آئین نامه ی aashto-lrfd بدون نیاز به انجام تحلیل های پیچیده ی اجزا محدو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران 1389

پره های هلی کوپتر و برخی از مدل های هواپیما دارای بال های بلندی هستند که در آنها انعطاف پذیری و تغییر شکل های غیرخطی نقش بسزایی خواهند داشت. در این نوع از سازه ها که دارای نسبت طول به عرض (نسبت منظری) بالایی هستند، بدلیل انعطاف پذیری زیاد سازه، خیز و تغییر شکل های بزرگ ایجاد می شوند. خیز بزرگ این ساختارها را می توان توسط مدلسازی غیرخطی توصیف نمود. حضور عوامل غیرخطی سازه ای موجب ایجاد رفتارهای ب...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2015

آشفتگی جریان سیال در اطراف بال و وجود ارتعاشات در اثر حرکت فلپ‌ها، از جمله مشکلاتی است که در عملکرد هواپیماها به‌وجود می‌آید. از عوامل بروز این مشکلات می‌توان به عدم یکپارچگی قسمت‌های ثابت و متحرک بال و عدم کنترل کامل حرکت سازوکار فلپ بال اشاره کرد. طی سالیان اخیر یکی از راه‌های اصلاح و بهبود این مشکلات استفاده از خواص آلیاژهای حافظه‌دار در ساخت بال‌هاست. با استفاده از آلیاژهای حافظه‌دار بال‌ها...

در این پژوهش رفتار جریان روی بال الماسی به وسیله دود و لیزر مورد ارزیابی قرار گرفته‌است. برای این منظور آشکارسازی جریان در زوایای حمله 5 تا 45 درجه و در سرعت 5/2 متربرثانیه انجام شده‌است. یکی از بال‌ها به عنوان بال مبنا و بال دیگری مجهز به زائده آیرودینامیکی به نام لکس بوده‌است. افزایش زاویه حمله سبب بزرگ‌تر شدن و قوی‌تر شدن گردابه شده و هم‌چنین مرکز گردابه با افزایش زاویه حمله از سطح زیرین، فا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید