حمل و نقل ریلی یکی از ابزارهای مهم و حیاتی برای اقتصاد ایران و از عوامل توسعه نظام اجتماعی بوده است. راه آهن به دلیل برخورداری از ویژگی های ایمنی حمل و صرفه اقتصادی، جایگاه خاصی در میان روش های حمل و نقل دارد. راه آهن در ایران نیز با توجه به تنوع سیمای ظاهری زمین، وسعت ارضی زیاد، نواحی مختلف الاقلیم و تراکم و تفرق مراکز تجمع انسانی و موقعیت خاصی که ایران از نظر استراتژیکی در بین سه قاره آسیا، ا...

رویکرد انسانی در کنار توجه به مفهوم توسعه ی پایدار در معماری منجر به شکل گیری مفهوم پایداری اجتماعی شده است. در معنای پایداری اجتماعی، حفظ و ثبات مولفه های اجتماعی و فرهنگی جامعه هم پیوند با ابعاد زیست محیطی و اقتصادی مطرح است و به رفتارهای انسانی بستگی دارد که در درون فضا رخ می دهد. طراحی معماری می تواند در یافتن راه حلهایی برای تاثیر متقابل گروه های اجتماعی نقش ایفا کند. شهرها جایگاه اصلی فعا...

راه همواره به عنوان یکی از مهم ترین عوامل توسعه نظام های اقتصادی و اجتماعی مطرح بوده است.و در این میان، راه آهن ، به عنوان ابزار امن انتقال کالا و انسان ، جایگاه ویژه ای دارد. با وجود نیاز ایران به استفاده از راه آهن برای تسهیل مراودات اقتصادی و انسانی، مخالفت نابخردانه دولتهای متنفذ در عرصه سیاست خارجی ایران در سده 13 ق/ 19 م ، مانع از ایجاد خطوط حمل و نقل ریلی گردید . در حالی که از دیدگاه صنع...

در طراحی ایستگاه راه آهن در ابتدا تلاش گردید تابه مشخصات و شرایط کالبدی و روابط فیزیکی ترمینال مسافربری راه آهن تهران پرداخته شود و به تفصیل به مبحث شناخت و توصیف وضع موجود پرداخته شود. و سپس براساس دو فرضیه مطرح شده برای یک ترمینال مسافربری راه آهن و پاسخ به این دو فرضیه توجه به مبانی نظری طراحی ایستگاه راه آهن مد نظر قرار گرفت .و در جهت رسیدن به دستور العملهای اجرایی برای طراحی از روش تحق...

صنعت حمل و نقل یکی از اجزاء مهم اقتصاد ملی محسوب می گردد و بدلیل داشتن نقش زیربنایی تأثیرهای فراوانی بر فرآیند رشد اقتصادی کشور دارد. بدون وجود شبکه حمل و نقل، تاسیسات و تجهیزات جانبی و ناوگان مطلوب تصور رشد و توسعه عمومی کشور غیرممکن بنظر می رسد. در این پژوهش با استفاده از دو روش آینده پژوهی، تحلیل ساختاری و سناریونگاری ابتدا به شناسایی عوامل کلیدی موثر بر سرمایه گذاری و تامین مالی پرداخته و س...

امروزه استفاده از سیستم‌های ریلی معلق مغناطیسی در حوزه حمل و نقل بسیار مورد توجه قرار گرفته است. معلق بودن وسیله در سیستمهای ریلی معلق مغناطیسی به خاطر ایجاد دو میدان مغناطیسی در فاصله نزدیک به هم و در نتیجه دافعه و یا جاذبه بین آنها می‌باشد. در ایران بررسی انواع سیستم‌های مغناطیسی موجود و کاربرد آنها بویژه در سیستم‌های حمل و نقل چندان مورد توجه قرار نگرفته و ویژگی‌ها و مشخصات هریک از این سیستم...

آنچه در این تحقیق به عنوان موضوع اصلی مورد برریس قرار گرفته است انتخاب به یک سیستم ریلی از میان سیستم های موجود و قابل اجرا برای احداث د رشبکه شهری است که با توجه به گستردگی عوامل ذخیل در این انتخاب سعی شده است که بر روی دو پارامتر اصلی یعنی اقتصادی و ترافیکی پرداخته شود در این تحقیق با استفاده از شبکه مدل شده شهر کرج بوسیله نرم افزار qrs و تخصیص سیستم های مختلف هماهنگ با جمعیت در افق طرح به کر...

ارزیابی کارآیی یکی از مسائل مهم صنعت حمل و نقل ریلی کشور است. از آن جا که اندازه گیری کارآیی هر سیستمی متأثر از ورودیها و خروجی های سیستم است، اظهار نظر در خصوص سطح کارآیی، مستلزم شناسایی دقیق ورودیها و خروجیهای سیستم است. روش تحلیل پوششی داده ها (dea) روشی کارآمد برای اندازه گیری کارآیی واحدهای تصمیم گیری (dmu)است. در این مقاله کارآیی 15 ناحیه راه آهن ج.ا.ایران در دو حالت بازده نسبت به مقیاس ث...

امروزه استفاده از سیستم‌های ریلی معلق مغناطیسی در حوزه حمل و نقل بسیار مورد توجه قرار گرفته است. معلق بودن وسیله در سیستمهای ریلی معلق مغناطیسی به خاطر ایجاد دو میدان مغناطیسی در فاصله نزدیک به هم و در نتیجه دافعه و یا جاذبه بین آنها می‌باشد. در ایران بررسی انواع سیستم‌های مغناطیسی موجود و کاربرد آنها بویژه در سیستم‌های حمل و نقل چندان مورد توجه قرار نگرفته و ویژگی‌ها و مشخصات هریک از این سیستم...

تحقیق حاضر به بررسی اقتصادی هزینه های راه آهن سریع السیر در سرعت های مختلف بهره برداری پرداخته، بر اساس تغییر هزینه ها پیشنهادی در جهت سرعت بهینه بهره برداری ارائه می دهد. تعیین سرعت بهینه بهره برداری از دیدگاه اقتصادی همواره موضوعی چالش برانگیز برای پیاده سازی راه آهن سریع السیر در ایران بوده است. مقاله حاضر تلاش می کند تا تاثیر عامل سرعت بر سود دهی و افزایش بازدهی صنعت ریلی را، با استفاده از ...