نتایج جستجو برای: ساختار گیرش

تعداد نتایج: 59566  

ژورنال: :توانبخشی 0
علی رضا شمس الدینی ali reza shamsoddini baqiyatallah university of medical sciences, tehran, iran.گروه طب فیزیکی و توانبخشی، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله، تهران، ایران. محمدتقی حلی ساز mohammad taghi holli-saz اکرم آزاد akram azad محمدرضا کیهانی mohammad reza keyhani

هدف: وجود درد و ضعف در قدرت گرفتن دست(grip) اساسی ترین مشکل بیماران اپی کندیلیت خارجی می باشد. استفاده از اسپلینت یکی از راههای درمان این بیماران می باشد که باعث کاهش درد و افزایش قدرت گرفتن در این بیماران می شود. تکنیک تیپینگ (taping) و بریس کانترفورس (counterforce) دو روش مورد استفاده در درمان این بیماران می باشند ولی اینکه کدام یک از این دو روش مؤثرترند مدرک مستندی موجود نمی باشد. مقایسه تأث...

Journal: : 2021

آموزش دانشگاهى معماری به حوزة معمارى وارد شده است و به‌طور ضمنى بر تأثیر می‌گذارد. در ایران مسئله‌ای پیچیده است، گواه این ادعا بحث‌هاى مداوم میان دانشوران پژوهشگران تعدد پژوهش‌هایى که به‌منظور بررسی ناهنجاری‌های موجود انجام است. پژوهش، از نوع کاربردی‌ـ توسعه‌ای پس مرور پژوهش‌های صورت‌گرفته داخل خارج کشور استخراج راهکارهای پیشنهادی، با شناسایی مؤلفه‌های اصلی ساختار برنامة آموزشی ارتباط دروس یکدی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی شیمی 1386

تولید سیمان مخلوط با استفاده از ضایعات سایر صنایع امری است که در سال های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. کاتالیست مستعمل حاصل از فرآیند شکست کاتالیستی بستر سیال برش های سنگین نفتی rfcc از جمله پسماندهای صنعتی است که اخیرا به عنوان یک افزودنی پوزولانی جهت تولید سیمان مخلوط مورد توجه قرار گرفته است. هدف اصلی این تحقیق بررسی اثر کاتالیست مستعمل rfcc بر خواص مهندسی سیمان پرتلند به عنوان یک افز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی 1388

در این پایان نامه مقاومت فشاری و مدول گسیختگی بتن های دارای نسبت های آب به سیمان 35/0 و 45/0 مورد مطالعه قرارگرفته اند. درصد میکروسیلیس در این تحقیق برابر صفر و ده درصد وزن سیمان بوده است. مقدار کل مصالح سیمانی در نسبت های آب به سیمان 35/0 و 45/0 به ترتیب برابر 500 و 400 کیلو گرم در متر مکعب بوده است. در همه طرح اختلاط ها از چهار نوع فوق روان کننده بر پایه ملامین فرمالدئید، نفتالین فرمالدئید، ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی 1391

در این تحقیق ژئوپلیمر به کمک مواد اولیه متاکائولن و محلول های قلیایی هیدروکسید پتاسیم و سیلیکات سدیم سنتز شد و اثر پارامترهای میزان آب، غلظت هیدروکسید پتاسیم و اندازه ذرات کائولن بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی ژئوپلیمر تولیدی با استفاده از طراحی آزمایش به روش ccd مورد بررسی قرار گرفت. این پارامتر ها در دو سطح بالا و پایین تعیین گردید وپس از تجزیه و تحلیل داده ها به کمک نرم افزار dx8، مقادیر بهینه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

در این تحقیق مدل سازی کمی جریان آب زیرزمینی در این دشت شامل کالیبراسیون و صحت سنجی با استفاده از برنامه کامپیوتری pmwin انجام شده است. محدوده گیرش چاه های منتخب و بردارهای سرعت دشت در نرم افزار pmpath محاسبه و ترسیم گردیده است. در بخش مدل سازی کیفی کانتورهای آلودگی دشت برای پارامترهای آلایندگی so42- و ec با استفاده از برنامه کامپیوتری mt3dms ، ترسیم و تحلیل شده است. پخش آلودگی کارخانه ذوب آهن پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده عمران و محیط زیست 1393

در این پژوهش تاثیر میکرو-نانو حباب های (mnb) هوا بر ویژگی های مکانیکی بتن مورد آزمایش قرار گرفت. برای ساخت بتن از طرح اختلات با نسبت آب به سیمان 0.6 استفاده گردید. در کلیه آزمایشات از نمونه های سه تایی استفاده گردید و هر آزمایش حداقل دوبار انجام شد تا از تکرار پذیری آن اطمینان حاصل شود. طبق آزمایشات انجام شده، میکرو-نانو حباب های هوا در بتن باعث افزایش مقاومت های: فشاری، مقاومت کششی و مقاومت خم...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز 1388

این پایان نامه نتایج تحقیقات انجام شده بر روی دو مخلوط جدید به نام های کامپوزیت گچ-سبوس برنج و گچ-خاک اره را نشان می دهد و به مقایسه خواص آن دو می پردازد . این بررسی نشان می دهد که خاک اره و سبوس برنج قابلیت مخلوط شدن با گچ را دارند و پانل های جدید می تواند توسط این مخلوط سازی در درصد های وزنی متفاوت ساخته شود . خواص مکانیکی کامپوزیت های گچ-خاک اره و گچ-سبوس برنج اندازه گیری شده است . میزان جذب...

ژورنال: :پژوهش های تجربی در مهندسی عمران 0
امیر کاوسی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس راهب حافظ زاده دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

تردد وسایل نقلیه و وارد آمدن بارهای محوری زیاد به روسازی، به مرور زمان باعث بوجود آمدن خرابی هایی از جمله شیارشدگی می شود. شیارشدگی، خرابی طولی در مسیر چرخ ها است که باعث ایجاد ناهمواری می گردد. از جمله روش هایی که برای رفع خرابی مذکور می توان نام برد استفاده از مخلوط آسفالت حفاظتی ریزدانه (میکروسرفیسینگ) است. میکروسرفیسینگ به دلیل داشتن قیر امولسیونی پلیمری و مصالح صد در صد شکسته، سبب افزایش م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید