امروزه روند رو به رشد تصادفها در راهها و تلفا ت و خسارتهای ناشی از این گونه حوادث باعث ضایع شدن و اتلاف سرمایه های کشور می شوند. بنابراین سرمایه گذاری صحیح و شناخت هر یک از عوامل سه گانه تصادف (راه، راننده و وسیله نقلیه)، بررسی اصولی مشکلات این عوامل و بیان راه حلهای کاربردی می تواند تا حد زیادی از بروز این گونه حوادث بکاهد. یکی از معضلات اساسی شبکه راههای کشور عدم کیفیت جاده ها و بالتبع افزایش...

در بین موجودات زنده درختان به دلیل عمر طولانی و ثابت بودن در یک منطقه از بهترین زیست ردیاب ها بحساب می آیند. هدف از این مطالعه مقایسه و تعیین گونه مناسب از بین چهار گونه درختی غالب در فضای سبز شهری و تعیین بهترین پارامتر برگ، در ردیابی فلزات سنگین اتمسفری بود. نتایج مطالعه بر روی فلزات سنگین نیکل، مس، روی، منگنز، آهن، سرب، کبالت و کادمیوم در گرد و غبار اتمسفری حاکی از این بود که غلظت این فلزات ...

چکیده: در این بررسی جهت ارائه یک روش بهینه از نظر دقت و هزینه در آماربرداری جنگل های غرب ایران روش های مختلف چند درختی (یک، دو، چهار، شش و هشت درختی) برای مقاسه انتخاب شد. مشخصه های مورد بررسی، تعداد در هکتار، سطح مقطع برابر سینه و سطح تاج پوشش انتخاب شد. برای مقایسه نتایج روش های نمونه برداری چند درختی با پارامتر های واقعی جامعه، منطقه ای به مساحت 42 هکتار آماربرداری صددرصد شد. و شبکه ای به ا...

این پژوهش به بررسی ارتباط رفتار سازشی و بهره هوشی و همچنین به بررسی تفاوت بین رفتار سازشی دانش آموزان تیزهوش ، عادی و زیر حد متوسط پایه پنجم ابتدایی شهر اصفهان می پردازد. به منظور دستیابی به اهداف فوق 2 فرضیه ارائه گردید. فرضیه اول: بین رفتار سازشی و بهره هوشی دانش آموزانی که در مدارس ابتدایی عادی تحصیل می کنند، همبستگی معناداری وجود دارد و فرضیه دوم این که، بین رفتار سازشی دانش آموزان تیزهوش ،...

نقطه بحرانی و نماهای بحرانی مدل پاتس سه حالتی ایزوتروپیک k_x=k_y=k_z با استفاده از روش اتوماتای سلولی احتمالی بر روی شبکه مربعی دولایه ای محاسبه شده است که k_x و k_y برهمکنش های نزدیکترین همسایه ها در دو جهت x و y هستند و k_z ثابت جفت شدگی بین لایه ای است. مقدار دمای نقطه بحرانی شبکه مربعی دولایه با سایز (50×50) با شرایط مرزی دوره ای برابر k_c=0.731 بدست آمد. نماهای بحرانی این شبکه برای مقادیر ...

گذر ویژه پیاده، یک فضای پیاده شهری است که علاوه بر تامین ایمنی شهروندان با حرکت در مکانی بدون حضور خودرو، موجبات ارتقای تعاملات اجتماعی و ایجاد تحرک در افراد جامعه را فراهم می کند. جهت ارتقای کیفیت این فضای پیاده شهری، این ضرورت وجود دارد که این فضا در راستای برآورده کردن نیازهای عابرین و بر مبنای الگوی حرکتی عابرین پیاده طراحی و تجهیز شود. در همین راستا، مطالعه و بررسی الگوی رفتار عابرین پیاده...