در این تحقیق یک روش جدید برای محاسبه ضرایب کالیبراسیون جهت بدست آوردن تنشهای پسماند در مواد مختلف توسعه داده شده است. روش بدست آمده در این تحقیق می تواند بجای روشهای آزمایشی مورد استفاده قرار گیرد. در این روش فرآیند سوراخکاری مرکزی در مواد مختلف به کمک روش اجزاء محدود شبیه سازی شده است. در هر حالت محل سوراخکاری و محل نصب کرنش سنج به دقت المان بندی گردیده و پس از وارد نمودن بار اولیه به عنوان تن...

در این مقاله رفتار خمشی صفحات مستطیلی گرافن با فرض خواص ارتوتروپیک و بر روی زمینۀ الاستیک بررسی شده است. بدین منظور معادلات کرنش-جابجایی با فرض تغییر شکل¬های کوچک و بر اساس تئوری برشی مرتبۀ اول صفحات بدست آمده و برای در نظر گرفتن اثر مقیاس کوچک، روابط غیرموضعی ارینگن در آنها اعمال شده است. سپس معادلات تعادل بدست آمده، برحسب متغییرهای جابجایی بازنویسی شده و بعد از بی بعد سازی، توسط دو روش عددی ت...

صرفه‌جویی انرژی در ساختمان‌ها با توجه به این نکته که بیش از 40 درصد از انرژی اولیه در هر کشور به این بخش اختصاص یافته، از کلیدی‌ترین مسایل پیش رو در زمینه توسعه پایدار انرژی به‌حساب می‌آید. در این خصوص بهره‌گیری از سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی از موثرترین راهکارهای بهینه‌سازی مصرف انرژی در ساختمان به‌شمار می‌رود. در این مقاله به معرفی مواد تغییر‌فاز‌دهنده و کاربرد آن در ساختمان به منظور ذخیره‌ساز...

کاربرد ورق های ارتوتروپیک با تکیه گاه های نقطه ای و میانی را می توان در عرشه های پل، بال هواپیما، بدنه کشتی و موشک ها به فراوانی دید. با توجه به این مهم تحلیل ورق ها با تکیه گاه های نقطه ای از چهار تا پنج دهه اخیر یکی از مسائل مورد توجه مهندسین سازه بوده است. ورق ها با تکیه گاه های نقطه ای به علت لنگر خمشی و نیروی برشی متمرکز در محل تکیه گاه های نقطه ای، میدان نیرویی غیر پیوسته ای در ورق ایجاد ...

خستگی یکی از پدیده های شناخته شده در عرشه ارتوتروپیک فولادی است. جزئیات مختلف جوش شده در این عرشه ها نشان داده است که نسبت به بارگذاری خستگی بسیار حساس هستند و طول عمر خستگی مورد انتظار برای عرشه را شدیدا کاهش می دهند. در میان آسیب های خستگی مشاهده شده، جوش های طولی که برای اتصال تیرچه های طولی بسته به صفحه عرشه صورت می گیرند، از تهدید آمیزترین و شایع ترین حالات آسیب خستگی در عرشه های ارتوتروپی...

در پایان نامه پیش رو در ابتدا رفتار کمانشی و ارتعاشاتی نانولوله های کربنی تک جداره معیوب تحت بارهای محوری فشاری، ممان پیچشی و خمشی و شرایط مرزی مختلف با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین تأثیر انواع عیوب تهی جای و استون- والس بر بار بحرانی کمانش، جابه جایی متناظر آن، ممان پیچشی و خمشی کمانش و زاویه پیچش و خمش متناظر آن مورد مطالعه قرار گرفته است. در ادامه...

چکیده در این تحقیق هدف بررسی تاثیر قرار دادن مانع در داخل مخزن دوجداره، تاثیر دبی سیال وردی به پوسته خارجی و همچنیین تاثیر ارتفاع پوسته خارجی برکارکرد مخزن ذخیره دوجداره سیستمهای گرمایش خورشیدی می باشد. بررسی کارکرد با استفاده از نرم افزار فلوئنت به صورت عددی که برای سه ارتفاع پوسته خارجی مختلف 50 ، 70 و 90 سانتیمتر و استفاده از یک مانع نوع حلقوی در داخل مخزن و سه دبی مختلف سیال ورودی به پوسته...

صفحات طویل دارای سرعت طولی، کاربردهای متنوعی در صنعت داشته که از آن جمله می توان به خط نورد یا گالوانیزه کردن ورقهای نازک فولادی، تیغه اره های نواری، و صفحات کاغذ یا پلاستیک در روند تولید یا چاپ اشاره کرد. در رساله حاضر، رفتار این سیستمها در سه مبحث مورد توجه قرار می گیرد. ابتدا با استفاده از تیوری کلاسیک ورق، یک روش حل دقیق برای تحلیل پایداری و ارتعاش آزاد ورقهای متحرک توسعه داده می شود. با ای...

در این پایان نامه سعی بر آن است که با استفاده از تئوری مرتبه ی n ام تغییرشکل برشی و تئوری غیرموضعی، مشخصه های کمانش نانوصفحه ی گرافن مطالعه شود. برای در نظر گرفتن آثار مقیاس کوچک از تئوری غیرموضعی ارینگن استفاده شده است. تئوری های صفحه مختلفی در طول سالیان بیان شده اند که اختلاف اصلی آنها در گنجاندن آثار تغییرشکل برشی و اینرسی دورانی در فرمولبندی آنها می باشد. در مطالعه ی پیش رو یک تئوری بر پای...

در این پروژه ارتعاشات جانبی و انتشار موج عرضی میکرولوله ها و نانولوله های دوجداره حاوی سیال بررسی شده است. جنس میکرولوله ونانولوله، کربن با درنظرگرفتن خاصیت مغناطیسی شان و نیترید- بور در عین عایق بودن دارای خاصیت پیزوالاستیک می باشد.همچنین سیال استفاده شده در این پروژه سیال مغناطیسی (فرو سیال) می باشد که از ویژگی های آن اثرپذیری در میدان های مغناطیسی است. علاوه برمیدان مغناطیسی با توجه به خواص ...