موتورهای دیزل به عنوان یکی از منابع مهم توان از اصلی ترین مصرف کننده سوخت های فسیلی می باشند. به دلیل کاهش ذخایر فسیلی و اثرات منفی آن بر سلامت انسان و محیط زیست نیاز به استفاده از انرژی های جایگزین ضروری است. این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی بیودیزل تولیدی و تاثیر مخلوط های آن با گازوئیل و نانو سیال بر عملکرد و انتشار آلاینده ها در یک موتور اشتعال تراکمی پرداخته است. در این مطالعه متیل استر روغن ...

یکی از فناوری‌هایی که در سالیان اخیر برای بهبود دو مشخصه مصرف سوخت و آلودگی دود موتور به صورت همزمان معرفی شده است، فناوری غیر‌فعال‌سازی استوانه است. با استفاده از این فناوری، در مواقعی که نیاز به تمام گشتاور خروجی نباشد، تعدادی از استوانه‏ها غیر‌فعال شده است و به این ترتیب مصرف سوخت کاهش می‌یابد و آلاینده‌های زیست‌محیطی کمتری وارد هوا می‏شود. در این تحقیق تأثیر این فناوری بر موتوری چهار استوان...

یکی از روشهای تولید انرژی از طریق فرآیند همجوشی هسته ای، همجوشی محصورسازی لختی است، که برای آن روش های متفاوتی مطرح گردیده است. مهمترین لازمه ی علمی برای ارزیابی عملی بودن همجوشی لختی، دستیابی به بهره ی انرژی نسبتاً زیاد است. تا کنون به منظور همجوشی به روش اشتعال هیدرودینامیکی و یا اشتعال سریع، هدف های مناسبی طراحی گردیده اند. اشتعال هیدرودینامیکی به وسیله ی یک ناحیه ی داغ با پارامترهای و مورد د...

در این پژوهش، مدل سازی CFD احتراق این موتور به کمک نرم افزار FIRE برای بهینه سازی عملکرد آن به کار گرفته شده است. یک مدل سه بعدی از فرایندهای شکل گرفته در داخل سیلندر تهیه شده که شامل اختلاط سوخت و هوا، پاشش و احتراق است. در این مدل سه بعدی، همۀ گونه های شیمیایی، تراکم هوا و پاشش سوخت با مشخصات کامل افشانک در نظر گرفته شده است تا نتایچ دقیقی از اختلاط سوخت و هوا، اشتعال، نفوذ افشانه، احتراق پیش...

تشخیص وقوع کوبش به منظور جلوگیری از بروز احتراق غیر‌عادی، به عنوان یکی از مهم­ترین اهداف، در زمینه توسعه و مدل­سازی موتورهای اشتعال جرقه‌ای محسوب می‌شود. پژوهش حاضر، به ارائه­ مدلی بهبود‌یافته برای شبیه‌سازی تحلیلی احتراق درون موتور اشتعال جرقه‌ای با سوخت گاز طبیعی و با هدف بررسی اثرات شرایط عملکردی مختلف به ویژه بر وقوع کوبش و شدت آن می‌پردازد. در رهیافت حاضر، با ارائه­ یک مدل ترمودینامیکی سیک...

واکنش هایی همانند d/ 3he و p/ 11b از جمله واکنشهای همجوشی بدون نوترون هستند که شرایط خاصی را در پلاسمای تبهگن بوجود می آورند. توان توقف الکترونیک در پلاسمای تبهگن به خاطر ممنوعیت بعضی از انتقال های بین حالت های الکترونی، از پلاسمای کلاسیک کوچکتر می باشد. معادلات حاکم بر رفتار پلاسمای تبهگن متفاوت از حالت کلاسیک می باشند و این عامل اصلی در کاهش دمای اشتعال پلاسما می باشد. در این تحقیق با شبیه سا...

در این تحقیق مشخصه­های عملکردی یک موتور اشتعال جرقه­ای با استفاده از سوخت­های ترکیبی بیواتانولبنزین مورد بررسی قرار گرفت. بیواتانول با نسبت­های 0، 10، 20، 30، 40 و 50 درصد حجمی با بنزین مخلوط گردید و در شش سرعت موتور ( 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه) با سه تکرار به صورت آزمایش های فاکتوریل در قالب طرح بلوک­های کامل تصادفی آزمایش و مشخصه­های عملکردی موتور برای سوخت­های ترکیبی ن...

در این مقاله، مدل‏سازی برای پیش ‏بینی آلاینده ‏های یک موتور اشتعال جرقه ‏ای با استفاده  برنامه‏ نویسی ژنتیک ارائه گردیده ‏است. برای به ‏دست آوردن داده ‏های مورد نیاز به منظور آموزش و ارزیابی برنامه ‏نویسی ژنتیک، از یک موتور چهار سیلندر ومخلوط‏های اتانول – بنزین به عنوان سوخت مصرفی استفاده شد.ابتدا سوخت بنزین خالص با درصد‏های مختلف اتانول (0، 5، 10، 15 و 20 درصد)مخلوط گردید. سپس، آلاینده ‏های اگ...

در این پایان نامه، ترابرد ذرات باردار در پلاسمای کاملاً یا نسبتاً یونیده، با استفاده از حل معادلات نظریه جنبشی مورد مطالعه قرار گرفته است. در نظریه جنبشی، برخوردها از طریق معادله بولتزمن و اثرات تجمعی توسط معادله لینارد-بلسکو توصیف می شوند. به منظور حذف واگرایی از معادلات نظریه جنبشی از روش جدید پیوستگی ابعادی استفاده شده است که برای پلاسمای کاملاً یا نسبتاً یونیده جواب دقیقی از مسأله ارائه می دهد....