نتایج جستجو برای: تابع سینوسی

تعداد نتایج: 22082  

در این مقاله مسئلۀ پایداری فرکانس در سیستم قدرت سه‌ناحیه‌ای با توربین‌های بخاری و گازی با در نظر گرفتن قیود غیرخطی ناشی از واحد بازگرمکن توربین بخار، محدودیت میزان تولید (GRC)، باند مرده گاورنر (GDB) و الگوی دینامیکی دیگ بخار (BD) بررسی شده‌اند. برای کنترل بار فرکانس، سیستم قدرت کنترل‌کنندۀ جدیدی به‌صورت تناسبی – انتگرال‌گیر – مشتق‌گیر - فیلتر نویزگیر غیرخطی (NL-PIDF) معرفی و بهینه شده است. برا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1391

در سیستم های کنترلی امروزی، پردازش بهنگام سیگنال ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. زیرا این سیگنال ها حاوی اطلاعاتی از سیستم و بنابراین عملکرد آن هستند. هر چه بتوان اطلاعات بیشتری از سیگنال های در دسترس استخراج کرد، طبیعتا توصیف دقیق تری از خصوصیات سیستم در اختیار داریم و در نتیجه توانایی کنترلی بالاتری خواهیم داشت. بنابراین پژوهش های بسیاری جهت رویارویی با سیگنال هایی که وجودشان از قبل قابل پی...

ژورنال: :مجله تحقیقات دامپزشکی (journal of veterinary research) 1999
دکتر علی رضا خانی دکتر سید ناصر امیری

الکتروکاردیوگرام روی اشتقاقهای یک قطبی و دو قطبی تقویت شده اندامها و اشتقاق قاعدهای رأسی از 20 رأس قاطر بالغ دو جنس در حال استراحت ثبت شد . بررسی 140 نوار الکتروکاردیوگرام نشان داد که 7 رأس از قاطرها دارای آریتمی می باشند . آریتمی ها عبارت بودند از : بلوک سینوسی دهلیزی ( 1 رأس ) ، بلوک دهلیزی بطنی درجه 12 ( 1 رأس ) و آریتمی سینوسی ( 5 رأس ) و مختصر تمرین بدنی در این هفت رأس موجب از بین رفتن آری...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی اصغر عطائی دانشیار دانشگاه تهران مهدی علیزاده کارشناسی ارشد طراحی کاربردی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران

یکی از ویژگی های مهم تیرهای قوسی کم عمق تحت بارگذاری جانبی، پدیده فروجهش می باشد که طی آن سازه دچار یک تغییر هندسی ناگهانی بسوی ساختار تعادلی جدیدی می شود. با استفاده از مواد مدرج تابعی در تیرهای قوسی، می توان سازه هایی با مشخصات پایداری مطلوب تری برای شرایط خاص ایجاد کرد. در این تحقیق یک بررسی جامع بصورت تحلیلی بر رفتار دینامیکی تیرهای قوسی کم عمق با مواد مدرج تابعی صورت گرفته است. یک تیر قوسی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
احسان ذاکری سعید فراهت

در این تحقیق ایجاد مسیر امن و هموار که دارای کمترین میزان تهدید به خطر است برای وسایل نقلیه زیر سطحی در نظر گرفته شده است. برای این منظور توابع هموار و پیوسته ی سه گانه ای با ماهیت سینوسی تعریف شده اند که نشان دهنده مسیر در فضای سه بعدی هستند و سپس پارامترهای این توابع با استفاده از روش بهینه سازی تجمع ذرات، جهت ایجاد مسیر امن بدست آورده شده است. برای هر نقطه از محیط، مقداری به عنوان خطر در آن ...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
متین لطیفی مدرس، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر. فاطمه فرهت نیا استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر. محمود کدخدائی استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان.

در این مقاله کمانش ورق های مستطیلی از مواد مدرج تابعی،  در شرایط مرزی اختیاری و تحت بارگذاری فشاری دو محوری  مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل حاضر بر پایه تئوری کلاسیک ورق ها با تغییرشکل های بزرگ استوار است. ورق از جنس مواد مدرج تابعی  با مدل توانی در راستای ضخامت است که از تغییرات ضریب پواسون صرف نظر شده است. ابتدا معادلات تعادل در کمانش ورق  براساس تئوری سطح خنثی فیزیکی به دست آمده اند و سپس ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق 1393

در این تحقیق طراحی یک ژنراتور سنکرون شار شعاعی آهنربای دائم kw1 و rpm125، برای اتصال مستقیم به توربین بادی به منظور حصول ولتاژ سینوسی کامل انجام شد. از مقایسه ی ساختارهای گوناگون ماشین های سنکرون و با توجه به کاربرد مورد نظر این ماشین ها، ساختار روتور بیرونی و آهنربای سطحی و سیم بندی متمرکز استاتور انتخاب گردید. سپس با در نظر گرفتن بازده و چگالی توان به عنوان توابع هدف و با استفاده از الگوریتم ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده برق و الکترونیک 1390

مخابرات بیسیم پهن باند و چند باند در نیم قرن اخیر در همه جا فراگیر شده است، به طوری‏که این تکنولوژی در زندگی روزمره جایگاه خاصی پیدا کرده است. اگر دو یا سه باند فرکانسی خوب مورد نیاز باشد، آنتن‏ با چند باند که دارای دو یا تعداد بیشتری فرکانس تشدید می‏باشد، راه حل مناسبی خواهد بود. آنتن‏های با قطبی شدگی دوگانه دارای دو قطبی شدگی عمود بر هم هستند که هریک به پورت خود مربوط است و بنابراین دو مولف...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده مهندسی عمران 1390

همانطور که قبلا اشاره شد، هدف از این پژوهش بررسی رفتار حرکتی سکوی نیمه مستغرق تحت اثر نیروی موج و کمینه سازی جابجایی های افقی و قائم آن می باشد. بدین منظور در این تحقیق دو رویکرد کلی دنبال شد. رویکرد اول ساخت مدل آزمایشگاهی سکو و انجام آزمایشات در فلوم موجساز آزمایشگاه مرکز بین المللی علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی کرمان بود. در این مرحله مدل سکوی نیمه-مستغرق با مقیاس یک صدوبیستم ساخته شد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید