نتایج جستجو برای: سیستم محرکه هیبرید هیدرولیک

تعداد نتایج: 78132  

در سناریوی زیست­ محیطی سبد تولید هیبرید باد-خورشید-­ فسیلی، 100 درصد پتانسیل تولید برق تجدیدپذیر (بادی و خورشیدی با قید پایداری شبکه)، در سیستم تولید مورد بهره‌برداری قرار می­گیرد تا سیستم تولید، کمترین میزان انتشار آلاینده زیست­محیطی را به همراه داشته باشد. با توجه به ضریب نفود بالای برق تجدیدپذیر با ماهیت نوسانی، به‌کارگیری سیستم‌های ذخیره­سازی به منظور ایجاد قابلیت اطمینان و حفظ پایداری شبکه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

تخمین پارامترهای یک سیستم یا سیگنال یکی از مسائل کلاسیک تئوری کنترل است که به شکلهای گوناگونی در زمینه های متفاوت از علوم کاربردی ظاهر می شود. برای تخمین پارامترهای نامعلوم یک سیستم، می توان از مشاهده گرهای حالت استفاده نمود. برای تخمین پارامترهای یک سیگنال می توان یک مدل برای این سیگنال ارائه نمود و سپس از مشاهده گرهای حالت برای تخمین پارامترهای مدل استفاده کرد. از مهمترین مسائل تخمین پارامتره...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

در این پایان نامه به مدلسازی و بهینه سازی سیستم هیبریدی صفحات فتوولتائیک و پیل سوختی یا اصطلاحا سیستم پیل سوختی تجدیدپذیر پرداخته شده است که به عنوان یک سیستم تولید توان با مداومت کاری بالا معرفی می شود که شامل صفحات فتوولتائیک، الکترولایزر پلیمری، پیل سوختی پلیمری و مخازن گاز اکسیژن و هیدروژن است. سیستم هیبریدی مورد تحلیل در این پایان نامه بر اساس ابعاد کلی، مورد بهینه سازی قرار گرفته است. از ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1388

در این پایان نامه به مبحث شناسایی سیستم های هایبرید پرداخته شده است. از میان روش های مختلف شناسایی سیستم های هایبرید بر روی روش های برپایه خوشه یابی و روش بیزی تمرکز شده است. از میان روش های مختلف مدل سازی سیستم های هایبرید، مدل تکه ای نمواً خطی (pwa) استفاده گردیده است. در ابتدا روش های برپایه خوشه یابی بیان شده اند و کاربرد آنها در شناسایی برون خط توسط مثالی مورد بررسی قرار گرفته است. سپس به ب...

زمینه و هدف: با ورود انرژی پایدار و تجدیدپذیر با سهم بالایی از نفوذ به سیستم تولید، سیستم ذخیره­ساز هوای فشرده[1] (CAES) را می­توان برای ایجاد یک سیستم تولید انرژی الکتریکی برخوردار از کفایت[2] و صافی[3] قابل قبول مورد استفاده قرار داد. این سیستم  با ذخیره­سازی انرژی در قیمت­های پایین بازار برق و تولید برق در قیمت­های بالای بازار راه­اندازی می­شود. شرط اساسی سود­آوری سیستم هیبرید برخوردار از سی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شریف - دانشکده مهندسی صنایع 1380

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1391

چکیده در میان محرک? ماشین های الکتریکی، موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (pmsm) اهمیت بیش تری در سال های اخیر پیدا کرده اند. اختراع مواد مغناطیسی با کارایی بالا، موجب پیشی گرفتن قابلیت های عملکردی این موتور نسبت به موتورهای مرسوم دیگر شده است. با مجهز شدن به یک استراتژی کنترلی مناسب، محرک? pmsmها در بسیاری از کاربردهای ماشین های سرعت متغیر صنعتی، تجاری و خانگی برتری داشته اند. به طور کلی، این محرک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1392

گسترش شهرها و افزایش تعداد و ارتفاع ساختمان های بلند نیاز به آسانسورهای مدرن با سرعت بالا و حرکت نرم را امری اجتناب ناپذیر ساخته است. از ویژگی های موتور مورد استفاده در سیستم محرکه آسانسور می توان به گشتاور بالا ، سرعت پایین و ریپل گشتاور کم اشاره کرد. بنابراین موتور مغناطیس دائم می تواند بدون نیاز به جعبه دنده جایگزین موتور القایی شده و موجب کاهش حجم و وزن سیستم محرکه و افزایش راندمان سیستم شو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

در این پایان نامه، ابتدا معادلات آنالیز انرژی، اگزرژی و ترمواکونومیک، فرموله شده است، سپس روش حل برای یک سیستم chp با محرکه موتور دیزلی که توانایی تولید برق mw8/3 و kg/s32/0 بخار اشباع را داراست، بکار رفته است. راندمان های قانون اول و دوم و میزان تخریب اگزرژی در هر جزء از سیکل محاسبه شده است. برای بدست آوردن هزینه ها، آنالیز اقتصادی با محاسبات دلار جاری صورت گرفته است. در پایان نیز، برای تکمیل ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

زیردریایی های متداول امروزی معمولا دارای یک سیستم دیزل- الکتریکی (ترکیب یک موتور از نوع دیزل به همراه باطری‏های قابل شارژ) می باشند. به منظور شارژ باطری ها، زیردریایی، می بایست به فراوانی بر روی سطح آب آمده تا توسط ژنراتور (بوسیله موتور دیزل تنفس هوایی متصل به آن) شارژ گردد. در این شرایط احتمال ردیابی و آسیب به زیردریایی به شدت وجود دارد. با توجه به این موضوع، سیستم های پیشرانش مستقل از هوای مح...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید