محمدباقر بناءشریفیان
پایان‌نامه‌ها
بررسی وضعیت کیفیت توان در کارخانه سیمان صوفیان و راه کارهای بهبود آن
مبحث کیفیت انرژی الکتریکی یا کیفیت توان یکی از موضوعاتی است که در سالهای اخیر بطور جدی مورد توجه بهره برداران و مصرف کنندگان انرژی الکتریکی قرار گرفته است. بدون شک کیفیت تولید انرژی الکتریکی در حال حاضر بهتر از گذشته می باشد. علاوه بر این، شبکه های انتقال و توزیع نیز گسترده تر شد
مدیریت و بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی در کارخانه سیمان صوفیان
مدیریت مصرف سعی بر رساندن مصرف به معقول ترین حد مورد نیاز برای رفع نیاز واقعی دارد نه کاهش مصرف به سطحی پایین تر از نیاز واقعی و ایجاد اختلال در روند توسعه اقتصادی یا رفاه اجتماعی. مدیریت مصرف سعی بر توزیع بار بطور یکنواخت در طول زمان و کاهش ضریب همزمانی تا حد ممکن را دارد. هدف ا
طراحی بهینه و بهبود عملکرد موتورهای سوئیچ رلوکتانس با استفاده از روش المان محدود
در ادامه، مبانی آنالیز الکترومغناطیس که در استفاده از نرم افزار ansys مورد توجه قرار گرفته و نیز استراتژی های گوناگون بهینه سازی در طراحی با ذکر کاربرد هر کدام از آن ها بیان شده است. در طرح موتور سوئیچ رلوکتانس، مواردی چون تعداد المان ها، شکل قطب ها و فاصله هوایی با استفاده از آن
بهبود عملکرد روش کنترل مستقیم گشتاور در سرعتهای پایین
در بین درایوهای ac، کنترل مستقیم گشتاور به عنوان روشی با پاسخ سریع و مقاوم شناخته شده است. امروزه با توجه به مشکلات مختلفی که استفاده از سنسور سرعت در پی دارد بیشتر تحقیقات در جهت کنترل درایو موتورهای ac بدون استفاده از سنسور سرعت صورت می گیرد. کنترل مستقیم گشتاور بدون سنسور سرعت
طراحی محرکه و کنترل بهین? جریان و گشتاور موتور سنکرون مغناطیس دائم (pmsm)
چکیده در میان محرک? ماشین های الکتریکی، موتورهای سنکرون مغناطیس دائم (pmsm) اهمیت بیش تری در سال های اخیر پیدا کرده اند. اختراع مواد مغناطیسی با کارایی بالا، موجب پیشی گرفتن قابلیت های عملکردی این موتور نسبت به موتورهای مرسوم دیگر شده است. با مجهز شدن به یک استراتژی کنترلی مناسب،
استفاده از روش گراف سیگنال جریان برای مدلسازی مبدل های الکترونیک قدرت موجود در سیستم انرژی خودروهای برقی به منظور مدیریت انرژی الکتریکی
امروزه به دلیل کاهش ذخایر سوخت فسیلی و همچنین افزایش آلودگی هوا خودروهای برقی بعد از گذشت سال ها مجددا مورد توجه صنایع و پژوهشگران قرار گرفته اند. در سال های اخیر تحقیقات بسیاری در سراسر جهان روی بخش های مختلف خودروهای برقی انجام شده است که می توان به طراحی ساختار خودرو و بررسی پ
کنترل دینامیکی باند هیسترزیس فیلتر اکتیو موازی بااستفاده از تئوری منطق فازی
چکیده ندارد.
کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی سه فاز با استفاده از مبدل ماتریسی
چکیده ندارد.
کنترل گشتار موتورهای سنکرون مغناطیس دائم با بهبود کنترل جریان پیشگویانه
چکیده ندارد.
بررسی رفتار هارمونیکی ترانسفورماتورهای سه فاز توزیع تحت بار غیرسینوسی با استفاده از wavelet packet و تعیین ضرایب اصلاح شده آنها با روش المان محدود
چکیده ندارد.
کنترل برداری موتور القایی دوبل استاتور با استفاده از دو سنسور جریان
چکیده ندارد.
کنترل برداری موتور القایی با استفاده از تخمین گر کالمن فیلتر جهت تخمین مقاومت روتور با در نظر گرفتن اشباع ولتاژ
چکیده ندارد.