نتایج جستجو برای: شبیه سازی عیب

تعداد نتایج: 106559  

پایان نامه :پژوهشگاه هوافضا - پژوهشکده هوافضا 1391

جدایش بین لایه ای یکی از عیوب رایج در مواد مرکب است که موجب کاهش قابل توجه استحکام و سفتی قطعات مواد مرکب است. ترموگرافی ارتعاشی یکی از روش‏های مناسبشناسایی جدایش بین لایه ای در مواد مرکب است که با ارسال امواج مکانیکی به درون سازه، نواحی دارای جدایش بین لایه ای در اثر سایش سطوح آنها نسبت به یکدیگر به مبدل حرارتی تبدیل شده و انرژی ناشی از امواج مکانیکی به انرژی حرارتی تبدیل می‏شود. هدف این پایان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

شبکه های توزیع واسط بین تولید و مصرف بوده و بدلیل هوایی و گسترده بودن دائماً در معرض عیوبی قرار دارند که این عیوب می تواند ناشی از شرایط نامساعد جوی، شریط خاص اقلیمی و جغرافیایی، خرابی تجهیزات، تصادفات رانندگی و ... باشد. یکی از پارامتر های مهم در تعیین میزان کیفیت توان شبکه از دیدگاه مشترکین شرکت های توزیع مدت زمان استمرار قطعی های بوقوع پیوسته در شبکه می باشد که این مدت زمان استمرار با میزان ز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی کامپیوتر 1386

طراحی مدارات به روش آسنکرون، می تواند منجر به کاهش توازن مصرفی و افزایش پایداری مدار در مقایسه با مدارات سنکرون می شود. با این وجود، وجود دو مسیله در مورد مدارات آسنکرون، مانع از گسترش آن ها در طراحی های دیجیتال گردیده است. این دو مشکل را می توان در پیچیدگی روند طراحی این مدارات و تست آن ها بیان کرد. برای حل مشکل پیجیدگی روال طراحی این مدارات، روش های مختلفی ارایه گردیده است، که یکی از کاراتری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق 1386

خطاهای تغییر شکل شعاعی و جابجایی محوری سیم پیچ ترانسفورماتورهای قدرت، از جمله مهمترین خطاهای داخلی هستند که باعث خروج ناخواسته و کاهش عمر ترانسفورماتورها می گردند. بنابراین تشخیص نوع، محل بروز و شدت اینگونه خطاها در مراحل اولیه بروز آن، بسیار اهمیت دارد. روش مقایسه تابع تبدیل اندازه گیری شده ترانسفورماتور با تابع تبدیل مرجع مربوط به شرایط سالم بعنوان موثرترین روش تشخیص بروز عیب مکانیکی سیم پیچ ...

آتش سوزی جنگلی یکی از رایج ترین خطرات اکولوژیکی محسوب میشود که پیش بینی صحیح گسترش آن موضوعی حیاتی در حداقل نمودن اثرات مخرب ناشی از آن محسوب می شود. این پدیده به عواملی از جمله توپوگرافی، پوشش گیاهی و اقلیم بستگی دارد. در میان مدل های موجود مدل های قطعی تجربی که در قالب رستر ارائه شده اند از جمله اتوماتای سلولی، به دلیل سادگی مدلسازی و توانایی در مدل سازی سیستم های پیچیده دارای محبوبیت بیشتری ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

سازه های کامپوزیتی به دلیل نسبت بالای استحکام به وزن، مقاومت در برابر خستگی و ضریب استهلاک پایین کاربرد فراوانی درصنایع مختلف ازجمله هوافضا و خودرو دارند. از مهترین سازه های مدل شده واقعی تیرها می باشند که دانش مشخصات دینامیکی آنها درحالت آزاد (بدون تحریک) و یا تحت حرکت سیستمهای مختلف مبنایی جهت طراحی و مدل سازی سازه های واقعی درصنعت می باشد. یکی از ویژگیهای مهم تیرهای کامپوزیتی این است که نسبت...

ژورنال: سوخت و احتراق 2018

در این پژوهش روشی به نام تولید فلیملت از منیفولد ‎(FGM)‎ معرفی شده است که ترکیبی از دو روش کاهش سینتیک، یعنی روش فلیملت و روش منیفولد است. در این روش شعله چند بعدی بصورت مجموعه ای از شعله های یک بعدی در نظر گرفته شده است (روش فلیملت) و ساختار شعله توسط تعداد محدودی متغیر کنترلی تعیین می‌گردد (روش منیفولد). متغیرهای ترموشیمیایی در یک بانک داده ذخیره شده و در شبیه سازی شعله استفاده می‌شوند. در طو...

ژورنال: فیزیک زمین و فضا 2001
محمد کاظم حفیظی میر کاظم جلالی

در دو دهه اخیر ، استفاده از روش های آماری و ایجاد مدل های تصادفی و شبیه سازی شتابنگاشت های حرکت نیرومند زمین رایج شده است. استفاده از روش آرما (ARMA) از متداول ترین روش های شبیه سازی است. برتری این مدل در پیش بینی پاسخ غیر خطی سازه و امکان نسبت دادن پارامترهای فیزیکی به ضرایب توابع مدل سازی ، این روش را در زمره مدل های کارآمد قرار داده است. براساس این روش شتابنگاشت های حاصل از زلزله منجیل که در...

چنانچه بتوان به سرعت و با دقت، گسترش دود و حریق را در شناورها و زیردریایی‌ها پیش‌بینی نمود می‌توان ماموریت محوله را به نحو مطلوب تری به انجام رساند. بنابراین در فرایند طراحی اولیه شناورهای نظامی و زیرسطحی ها بایستی بتوان بگونه ای گسترش حریق و دود را شبیه سازی نمود. شبیه سازی گسترش حریق و دود کمک می‌کند که چیدمان کمپارتمانها را بهینه نمود. همچنین نوع سیستم تهویه بکار گرفته در شناورهای نظامی و زی...

: این مقاله با استفاده از داده های تجربی و شبیه سازی شده دو دستگاه پلاسمای کانونی نوع فیلیپوف با اندازه های کوچک و بزرگ، تهیه شده است. در قسمت اول مقاله، موضوع کانونی شدن پلاسما مطرح گردیده و پارامترهای دو دستگاه معرفی شده اند. پس از آن نتایج بررسی تجربی وابستگی زمان تنگش پلاسمای دو دستگاه به فشار گاز ارائه شده است. در قسمت بعدی مبانی نظری مدل ام-ال مرور شده و سپس نتایج حاصل از شبیه سازی با این...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید