نتایج جستجو برای: عابر

تعداد نتایج: 277  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون مازندران 1379

تحقیق مزبور تحت عنوان بررسی اثر تبلیغات در افزایش سپرده نزد بانکهای تجاری ، با سه فرضیه به شرح ذیل در پنج فصل مورد بررسی قرار گرفته است:فرضیه اول، اجرای برنامه های تبلیغاتی میزان استفاده مردم از عابربانک و تلفن بانک را افزایش داده است.فرضیه دوم ، انجام تبلیغات بوسیله بانکهای تجاری باعث افزایش سپرده سرمایه گذاری بلندمدت آنها شده است. فرضیه سوم، انجام تبلیغات بوسیله بانکهای تجاری میزان سپرده های ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
محمدرضا احدی پژوهشکده حمل ونقل، مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی، تهران، ایران محمدزمان حسن پور پژوهشکده حمل ونقل، مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی، تهران، ایران پریسا بشیری گروه طراحی شهری، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین، قزوین، ایران پوریا بشیری دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی قزوین، قزوین، ایران

سابقه و هدف: ازآنجاکه نقش صنعت حمل ونقل، جابه جایی مسافر و کالا به صورت ایمن، راحت، ارزان و سریع می باشد، بحث ایمنی رانندگی همیشه به طور نسبی مطرح بوده ولی در دو دهه اخیر به دلیل افزایش تصادفات و تلفات ناشی از آن، این موضوع از اهمیت بیشتری برخوردار شده است. هدف از انجام مطالعه حاضر به حداقل رساندن خطراتی است که عابران پیاده را تهدید می کند که این کار از طریق شناسایی نقاط حادثه خیز در شهر قزوین ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1387

چکیده ندارد.

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر 1393

امروزه حمل ونقل به عنوان یکی از مهم ترین عناصر ساختاری بر توسعه شهرها اثرگذار است که در این میان حمل ونقل همگانی با تاکید بر 4 اصل 1- توسعه فشرده 2- اختلاط کاربری ها 3- پیاده مداری 4- تسهیلات حمل ونقل و جابجایی می تواند در شهرها در مقیاس وسیع تر عمل نماید.با توجه به پیشرفت ناوگان حمل و نقل عمومی به خصوص مترو در تهران،ضرورت پرداختن به اصل پیاده مداری در محدوده ایستگاه ها به عنوان امری مهم و ضرور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1390

پیاده روی برای کلیه اقشار جامعه به دلیل کم هزینه بودن، در دسترس بودن و عدم وابستگی به عنصری خاص به عنوان اصلی ترین الگوی جابجایی در داخل کانون های زیستی به شمار می رود. شهرها در گذشته از قابلیت پیاده مداری بالایی سود می برده اند که به دنبال انقلاب صنعتی و سلطه اتومبیل موضوع حرکت پیاده در شهرها به فراموشی سپرده شد. به دنبال آلودگی ها، کاهش سوخت فسیلی و پایین آمدن کیفیت فضاهای شهری ، سیاست استفاد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی 1389

: در این پژوهش به بررسی تاثیر قصه گویی بر آموزش مفاهیم قوانین راهنمایی و رانندگی در دختران پایه دوم ابتدایی شهر دهدشت پرداخته شده است، و هدف از انجام آن دستیابی به نتایجی بوده است که قابل استفاده برای متخصصان، آموزگاران، و دست اندر کاران این رشته باشد. هدف کلی: 1- بررسی تاثیر قصه گویی بر آموزش مفاهیم قوانین راهنمایی و رانندگی در کودکان دختر پایه دوم ابتدایی شهر دهدشت. اهداف فرعی: 1-1 بررس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

در حال حاضر طول خطوط اصلی ریلی ایران 9992 کیلومتر است که حدود 40% از این خطوط طی سیزده سال گذشته احداث گردیده است. در برنامه پنجم توسعه مقرر شده است که تا پایان سال 1394 طول خطوط اصلی به 15066 کیلومتر افزایش یابد که افزایش سوانح ریلی را به دنبال دارد، در نتیجه نیاز است به منظور کاهش سوانح ریلی اقدامات موثری صورت پذیرد. یکی از روش های متداول، مقرون به صرفه و کارآمد در کاهش سوانح ریلی در دنیا، بک...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده هنر و معماری 1390

پیاده روی قدیمی ترین شکل جابه جایی انسان در فضاست که می توان آن را حق طبیعی استفاده کنندگان از فضای شهری دانست. تا چند قرن پیش اکثر شهرها در مقیاس حرکت عابر پیاده بوده اند، ولی اکنون محورهای پیاده به علت تسخیر شهر توسط وسایل نقلیه و چیرگی آن بر انسان، مورد کم توجهی جدی قرار گرفته اند، تا آنجایی که قابلیت پیاده مداری در محیط های مسکونی و تجاری نیز به شدت مورد تهدید واقع شده است و در نتیجه استقبا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1381

پیاده و سواره متاثر از حرکت یکدیگرند. هنگامی که پیاده و وسیله نقلیه موتوری بطور همزمان در یک سامانه حمل و نقل شهری قرار می گیرند، کنش و واکنش پیاده به سه حالت عمده بروز می کند:تاثیر پذیری وسیله نقلیه از پیاده، تاثیرپذیری پیاده از وسیله نقلیه و تاثیرپذیری پیاده از پیاده.

ژورنال: :مطالعات محیطی هفت حصار 0
شاهرخ جعفری مبین

پیاده روی قدیمی ترین شکل جابه جایی انسان در فضاست که می توان آن را حق طبیعی استفاده کنندگان از فضای شهری دانست. تا قرن قبل اکثر شهرها در مقیاس حرکت عابر پیاده بوده و محورهای پیاده به ویژه در مراکز شهری که مکان های اصلی خرید و گردش و عبور شهروندان به شمار می آمدند. با ورود رویکرد پیاده مداری در دو دهه اخیر به عنوان استراتژی شهرسازی به نظر می-رسد مکان یابی و عدم مطالعه کافی بر روی این فضاها نتوان...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید