در این مقاله فاکتور انتشار (NOx،CO2 و SO2) خروجی از نیروگاه های کشور ارائه شده است. فاکتور انتشار گازهای حاصل از احتراق برای 50 نیروگاه بخار، گازی و سیکل ترکیبی با ظرفیت 34863 مگاوات بر اساس مشخصات بهره برداری نیروگاه مشتمل بر ظرفیت تولید، نوع و میزان سوخت مصرفی و تغییرات آن، مشخصات دودکش، آنالیز گازهای حاصل از احتراق و مشخصات فیزیکی گاز دودکش بر حسب g/kWh محاسبه شده و با میانگین گیری وزنی بر...

آلاینده‌ها معمولاً به­صورت نامحسوس و ناگهانی در رودخانه‌ها تخلیه می‌شوند که می‌تواند منشأ انسانی و یا طبیعی داشته باشد، لذا یافتن هر چه سریع‌تر اطلاعاتی از منبع آلاینده برای کاهش خسارات بسیار حائز اهمیت است. آلاینده توسط فرآیندهای جابه‌جایی-پراکندگی در رودخانه انتشار پیدا می‌کند. پس می‌توان با استفاده از حل معکوس رابطه‌ی جابه‌جایی-پراکندگی اطلاعاتی از محل و یا زمان انتشار آلاینده به­دست آورد. هد...

در این پژوهش با استفاده از همبسته سازی مدل عددی هواشناسی WRF با مدل پراکنش آلودگی هوای CALPUFF به شبیه‌سازی توزیع غلظت آلاینده‌های هوای NOX خروجی از دودکش‌های نیروگاه منتظری اصفهان در دو بازه 20 روزه از فصل‌های سرد و گرم سال 2014 پرداخته شده و سپس با استفاده از آنالیز آماری توانایی مدل در شبیه‌سازی داده‌ها، مورد ارزیابی قرارگرفته است. نتایج شاخص‌های آماری به کاررفته در این پژوهش بر اساس معیارها...

در مطالعه حاضر یه بررسی نانو ذرات نقره به عنوان کاتالیزور پراکسی‌دی‌سولفات برای حذف ماده‌ی آلی رنگزای قرمز اسیدی 87 از آبهای آلوده پرداخته شده است. استفاده همزمان از پراکسی‌دی‌سولفات و کاتالیزور نقره به طور چشمگیری باعث افزایش راندمان حذف می‌شود. تاثیر پارامترهای مختلف از قبیل تغییرات غلظت پراکسی دی سولفات، تغییرات غلظت آلاینده و تغییرات غلظت نانو ذرات نقره بر میزان حذف رنگزا مورد بررسی قرار گر...

جو ترکیبی از ذرات هواویز (آیروسل) و گازهای گوناگون است. ذرات آیروسل در جو از گسیل مستقیم و یا از چگالش گازها به وجود می آیند. غلظت، اندازه، ترکیب شیمیایی، شکل و فاز (جامد یا مایع) ذرات پارامترهای اساسی در شناخت آیروسل ها هستند. یکی از آلاینده ها، ذرات معلق در هوا است که در حال حاضر به صورت غلظت جرمی در ایستگاه های سنجش آلودگی هوا اندازه گیری می شوند. با توجه به تنوع اندازه ذرات (از حدود نانومتر...

زمینه و هدف: کنترل گازهای خروجی خودروها با توجه به نرخ بالای تولید خودرو در ایران و انتشار گازهای سمی توسط آن ها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مطالعه، میزان آلاینده های خروجی (مونوکسید کربن، دی اکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته) از اگزوز خودروهای پژو206، سمند معمولی و سمند تاکسی در شهر مشهد در فاصله سال های ساخت 1387-1383 مورد بررسی قرار گرفت.  روش بررسی: داده های اولیه از مراکز معاینه فنی...

روند رو به افزایش آلودگی محیط زیست و قوانین سختگیرانه ، شرکت های خودروسازی را مجبور به تولید محصولاتی با آلاینگی کمتر می نماید. در این راستا تخلیه گازهای رخنه ای تولید شده در موتور خودروها به محیط ممنوع شده است. امروزه راهکار مورد استفاده، بازگرداندن این گازها به محفظه احتراق و سوزاندن آن ها است. از سوی دیگر استفاده از روش بازگردانی دود برای کاهش اکسیدهای ازت در موتورهای احتراق داخلی مفید بوده ...

در این پایان نامه با طراحی یک راکتور پلاسمایی سعی بر آن داریم تا بتوانیم آلودگی ایجاد شده توسط گازهای دی اکسیدکربن و دی اکسیدنیتروژن در طول دودکش کارخانه های صنعتی به عنوان یک منبع آلاینده مهم، را تصفیه کنیم. در واقع برای تحقق این عمل ابتدا یک مدل شاره ای، برای مطالعه پلاسمای ایجاد شده، در داخل راکتور پیش بینی شده، جهت فرآیند تفکیک و کاهش انتخابی کاتالیستی مربوط به no2و co2و جنبه های شیمیایی آن...

با توجه به اهمیت تالاب شادگان در محیط زیست ایران و افزایش آلودگی های منطقه، در پژوهش حاضر غلظت کل و منشایابی فلزات سنگین در رسوب تالاب شادگان مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور نمونه برداری از رسوب سطحی 10 ایستگاه با 3 تکرار صورت گرفت. جهت تعیین غلظت کل فلزات رسوب از روش (direct aqua regia)و برای آنالیز غلظت های فلزات در بخش های ژئوشیمیایی رسوب از روش استخراج پی در پی استفاده شد. آماده سازی نمونه...