نتایج جستجو برای: مدل مقدار متوسط موتور احتراق جرقه ای

تعداد نتایج: 370990  

ژورنال: مهندسی هوانوردی 2015
احمدخواه, انور, اغنیا, مهدی, صدیقی, محمد, نیسی, ولید,

با بررسی­های انجام شده به روی میکروتوربین گازی 180-85GTCP مشخص گردید که عیوب قسمت داغ موتور دارای فراوانی قابل ملاحظه­ای می­ باشند. موتور مذکور الزاماتی را مبنی بر محدودیت کارکرد مداوم دارد و در صورت عدم رعایت این الزامات، بیشترین صدمه متوجه قسمت گرم موتور خواهد بود. از این رو با استفاده از روش­های عددی که ضمن داشتن دقت کافی، هزینه  بسیار پایین­تری را نسبت به انجام آزمایش دارند، می­توان توزیع ف...

ژورنال: سوخت و احتراق 2015
داود فلاحی سید مصطفی میرسلیم علیرضا حاجی علی محمدی,

مصرف و آلایندگی کم موتورهای دیزل، امروزه، آن­ها را برای کاربرد خودروهای سواری مناسب کرده است و مفاهیم مختلفی برای بهبود شکل­ گیری مخلوط، که نقش مهمی در بهبود بازده احتراق و کاهش مصرف سوخت دارد، ارائه شده است. یکی از این مفاهیم استفاده از ریزسوراخ های گروهی است. در صورت استفاده از ریزسوراخ ها برای انژکتور موتور دیزل، مشخصه های قطره ­سازی سوخت بسیار بهبود خواهد یافت که از این حیث تأثیر بسزایی در ...

Journal: : 2022

پژوهشگران اخیراً پنل‌های چندلایه‌ی متشکل از الوارهای متقاطع چوبی (C‌L‌T) را به عنوان یکی مناسب‌ترین ماده‌های ساختمانی دارای کمترین اثرات منفی زیست محیطی معرفی کرده‌اند. در طرح سازه‌ی ترکیبی فولادی ـ ارائه شده پژوهش حاضر، قاب ساختمان نوع بوده و برای کف‌ها دیوارهای برشی سازه افقی قائم C‌L‌T استفاده است. جهت بررسی عملکرد سیستم ای پیشنهادی، یک ۶ طبقه با دو باربر جانبی شامل: الف) خمشی متوسط دیافراگم ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

یکی از راهکارهای موثر برای کاهش مصرف سوخت و گازهای آلاینده خروجی موتور استفاده از سیستم پاشش مستقیم سوخت به محفظه احتراق به جای پاشش در راهگاه می باشد. در این موتورها در سرعت های کم و متوسط از راهبرد چینه ای استفاده می شود. در راهبرد چینه ای مصرف سوخت به مقدار قابل توجهی کاهش می یابد. هدف از این پژوهش تعیین زاویه مناسب فواره سوخت برای یک موتور پاشش مستقیم سوخت در حالت بار چینه ای است. به همین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1392

یکی از سیستم های مهم و موثر در کارکرد موتور سیستم جرقه آن است. سیستم جرقه باید به صورت دقیقی با سایر قطعات موتور هماهنگ شود. زمان جرقه تأثیر زیادی روی پارامترهای عملکردی موتور نظیر توان ترمزی، مصرف سوخت ویژه ترمزی، بازده حرارتی، فشار ماکزیمم سیلندر و میزان آلاینده های خروجی دارد. در کار حاضر از موتور تک سیلندر پژوهشی همراه با تعلیقات مربوطه برای استخراج نتایج تجربی به منظور بررسی زمان بندی بهین...

ژورنال: تحقیقات موتور 2010
نجفی, بهمن,

بیودیزل به عنوان سوخت جایگزین گازوئیل به آسانی قابل استفاده در موتور دیزل بوده و دوست‌دار محیط زیست می‌باشد. در این تحقیق برای پیشگوئی فرآیند احتراق مخلوط سوخت بیودیزل حاصل از روغن پسماند با گازوئیل در یک موتور دیزل کم دور (لیستر M8/1 ) ، از یک مدل تک‌منطقه‌ای Whitehouse-Way استفاده گردید. آزمون‌های تجربی نیز برای مقایسه مقادیر پیشگوئی‌شده، بر اساس تست کوتاه مدت موتور انجام پذیرفت. نتایج آزمایش...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
محسن نازک تبار m. nazoktabar سید علی جزایری s.a. jazayeri امید جهانیان o. jahanian مهدی شاه بختی m. shahbakhti

امروزه موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن، اندیشه ای نوین برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها هستند. از این رو بررسی های گوناگونی در این زمینه انجام شده است. مهم ترین مشکل در موتور hcci برای تولید انبوه آن، مهار دشوار احتراق آن است. شماری از متغیرهای موتور در تنظیم زمان احتراق و کار تولیدی، تأثیر بیشتری نسبت به بقیه دارند. با بررسی تأثیر متغیرهای مؤثر بر عملکرد موتور، می توان زمان احتراق و اندازه ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

راه حل مناسبی که برای رفع مشکل تامین سوخت در خودروها پیشنهاد می گردد، یافتن جایگزینی برای بنزین است که در مقایسه با آن دارای کارایی فنی لازم در خودرو بوده و از نظر زیست محیطی نیز آلاینده های کمتری تولید نماید. از آنجایی که ایران دارای منابع غنی گاز طبیعی بوده و در حال حاضر امکان حذف کامل خودروهای بنزینی از سیستم حمل و نقل و جایگزینی آن با خودروهای با سوخت جایگزین وجود ندارد گزینه مناسب بعنوان س...

ژورنال: سوخت و احتراق 2017

فرایند آزادسازی انرژی در موتورهای اشتعال­جرقه­ای رابطه مستقیمی با روند گسترش شعله در محفظه احتراق دارد. در این تحقیق، با شبیه­سازی فرایند احتراق گاز طبیعی در یک موتور اشتعال­جرقه­ای، با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، رفتار شعله در نزدیک دیواره­ها و دور از آن بررسی شده است. آزمون­های تجربی در دورهای مختلف و با تغییر زاویه جرقه­زنی انجام شده است. شبیه­سازی به­صورت چرخه بسته بوده و نتایج مدل ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در این پایان نامه به شبیه سازی یک بعدی و سه بعدی جریان درون چندراهه ورودی موتور x100 و بهبود آن پرداخته شده است. جهت بررسی تأثیر جنس در شبیه سازی از دو چندراهه آلومینیومی و پلیمری استفاده شد. برای بهبود عملکرد چندراهه ورودی به صورت یک بعدی، ابتدا کل مجموعه موتور در نرم افزار gt-power شبیه سازی گردید و اعتبارسنجی این شبیه سازی، با نتایج تجربی حاصل از تست موتور صورت گرفت. سپس با تغییر ابعاد در چن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید