در طول سالهای اخیر پیشرفتهای زیادی جهت شناسایی خرابی در سازه های موجود حاصل شده است. بسیاری از راهکارهای ارائه شده بر روشهای سنتی ریاضی استوار می باشند. استفاده از روشهای ریاضی مستلزم صرف هزینه های محاسباتی زیادی همچون تحلیل حساسیت و تعیین ماتریس مشتقات توابع می باشد. از طرف دیگر این روشهای سنتی در بسیاری از موارد قادر به شناسایی موقعیت و مقدار دقیق خرابی در یک سازه نمی باشند. به منظور مرتفع نم...

علی رغم خواص مکانیکی بسیار مطلوب کامپوزیت های پلیمری تقویت شده با الیاف، امکان ایجاد انواع خرابی ها در این مواد وجود دارد. جدایش بین لایه ای شایع ترین مکانیزم خرابی در چند لایه های کامپوزیتی بوده که تحت بارگذاری شبه استاتیکی و خستگی ایجاد می شود. هدف از پژوهش حاضر، بررسی رفتار مکانیکی و نشر آوایی جدایش بین لایه-ای در کامپوزیت های چند لایه شیشه/ اپوکسی تحت بارگذاری شبه استاتیکی و خستگی مود i است...

در این تحقیق، بهینه سازی پوسته های استوانه ای تقویت شده کامپوزیتی لایه ای با تقویت کننده های رینگی با استفاده از الگوریتم ژنتیک انجام شده است. توابع هدف شامل رسیدن به حداکثر بار کمانش کلی و حداقل وزن پوسته تقویت شده لایه ای می باشد. بار کمانش با استفاده از تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول لوو و روش حل ریلی ریتز به دست آمد. در این تحقیق از معادلات انرژی کرنشی برای پوسته تقویت شده کامپوزیتی استفاده...

با توجه به اهمیت آگاهی داشتن از رفتار قطعات ساخته شده از مواد نرم (مواد دارای رفتار الاستیک-پلاستیک فلزی و نه مواد پلیمری) در شرایط بروز ترک، در این پایان نامه سعی می شود تا با بهره گیری از تیوری های معتبر در زمینه مکانیک شکست، رفتار گروهی از این مواد در مقابل افزایش یکنواخت بار مورد بررسی قرار گیرد. در این پایان نامه با استفاه از روش چگالی انرژی کرنشی در رشد ترک به عنوان روشی مبتنی بر انرژی ...

بنابراین، در این پایان نامه برآنیم تا سطح عملکرد روش (eso) را با اصلاح تابع هدف بر پایه انرژی کرنشی برخی المان‎ها بهبود بخشیم، ارزیابی تابع هدف بهبود یافته با مثال عددی از خرپای مسطح انجام می‎شود. هدف از این مثال این است که آیا می‎توان به سازه‎ای سبک تر از سازه به دست آمده از روش (eso) با توجه به قیود اعمال شده دست یافت. تحلیل خرپا و محاسبات لازم برای بهینه‎سازی توابع هدف و تعریف مراحل الگوریتم...

در این پژوهش، معیار چگالی انرژی کرنشی به منظور پیش بینی بار شکست در قطعات مهندسی ضعیف شده با شیار کلیدی‌شکل تحت بارگذاری مود ترکیبی کششی برشی اصلاح شده است. این معیار جدید بر اساس مفهوم ضریب مود یک معادل می‌باشد که در قالب یک حل دقیق جدید‌ ارائه شده است. در واقع روش جدید ارائه شده بر پایه‌ی مفهوم مود یک محلی معادل می‌باشد که پیشتر بر روی شیارهای U و Vشکل، اعمال شده است اما در این پژوهش ضریب معا...

چکیده امروزه انفجار در مراکز شهرها و مناطق مسکونی خطری است که تمام ساختمان‌ها را تهدید می‌کند. انفجار در داخل و یا در نزدیکی ساختمان می‌تواند منجر به آسیب‌دیدگی ناگهانی قاب‌های ساختمانی شود. تحلیل و طراحی سازه‌ها تحت بارهای انفجاری نیازمند درک دقیق پاسخ دینامیکی اعضا و سیستم‌های سازه‌ای تحت این بارگذاری است. در این مقاله، پاسخ قاب‌های‌ خمشی بتن مسلح 1 تا 3 طبقه تحت بارگذاری جانبی انفجار م...

استفاده از مواد فلزی با جنس‌های متفاوت در سازه‌های فلزی چندلایه، امکان طراحی سازه‌هایی با رفتار مکانیکی مناسب را فراهم می‌آورد. بنابراین بررسی اثر تغییرات پارامترهای مادی لایه‌های فلزی به منظور بهینه‌سازی رفتار ضربه‌ای این سازه‌ها ضروری به نظر می‌رسد. در این مقاله با استفاده از یک مدل المان محدود، رفتار الاستوپلاستیک سازه‌های فلزی چندلایه تحت بارگذاری ضربه‌ای سرعت پائین، بصورت خروجی‌هایی شامل ن...

در این مقاله یک روش نسبتاً ساده برای منحنی پاسخ زمین در تونل¬های دایره¬ای حفاری شده در توده سنگهای با رفتار نرم کرنشی، با بکارگیری معیار خرابی غیرخطی هوک- براون ارائه شده است. اکثر محققین تغییر پارامترهای مقاومتی از پیک به ماندگار, در ناحیه نرم کرنشی را, به صورت یک تابع خطی درنظر گرفته¬اند. در این مقاله به منظور بررسی دقیق¬تر رفتار نرم کرنشی، این تغییرات به صورت غیرخطی مدل می¬شوند. به این ترتیب ...