با توجه به گسترش شهرها در قرون اخیر و رشد وسایل نقلیه موتوری، مهندسان شهرسازی اغلب خیابان ها را به صورتی طراحی می کنند که اولویت را به وسایل نقلیه موتوری می دهند.حال آن که افراد جاده به ناچار بخشی از سفرهای روزانه خود را پیاده طی می کنند، لذا مهندسان شهرسازی و برنامه ریزان حمل ونقل می بایست قبل از طراحی و ساخت پیاده روها معیارهای موثر در استقبال عابران پیاده و ایمنی آنان را شناسایی کنند.شناخت ع...

به‌منظور تشخیص درز و شکاف‌های آبدار در مناطق سنگی که در اثر گسلش ایجاد شده‌اند، با اندازه‌گیری مؤلفه زاویه شیب (Tilt Angle) میدان الکترومغناطیسی با روش VLF در مسیر خیابان اصلی تله‌کابین توچال، از فاصله 1925 تا 1960 متری به کمک پردازش داده‌های VLF و تفسیر مقاطع چگالی نوعی بی‌هنجاری جریان به‌دست آمده است. سپس با کاربرد روش مقاومت ویژ? الکتریکی منطبق بر نیم‌رخ VLF، بی‌هنجاری یادشده اندازه‌گیری شد ...

مقدمه: پژوهش حاضر باهدف بررسی اثر آموزش بسته ی توانمندسازی نوجوانان در پیشگیری از رفتارهای پرخطر در نوجوانان کار و خیابان انجام شد. روش: این پژوهش از نوع طرح های شبه آزمایشی با پیش آزمون و پس آزمون بود. جامعه ی آماری پژوهش شامل کلیه کودکان کار و خیابان 13-18 ساله شهر کرج بود که از آن میان با استفاده پرسشنامه ی عوامل محافظ و خطرساز نوجوانانی که در سازمان مردم نهاد (ngo) کیانا مشغول دریافت آموزش ...

به منظور تشخیص درز و شکاف های آبدار در مناطق سنگی که در اثر گسلش ایجاد شده اند، با اندازه گیری مؤلفه زاویه شیب (tilt angle) میدان الکترومغناطیسی با روش vlf در مسیر خیابان اصلی تله کابین توچال، از فاصله 1925 تا 1960 متری به کمک پردازش داده های vlf و تفسیر مقاطع چگالی نوعی بی هنجاری جریان به دست آمده است. سپس با کاربرد روش مقاومت ویژ? الکتریکی منطبق بر نیم رخ vlf، بی هنجاری یادشده اندازه گیری شد ...

درصد بالایی (بیش از 60 درصد) ( محمدمهدی خبیری، محمود احمدی نژاد، بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور ) از تصادفات جاده ای در ایران مربوط به ورودی شهر ها می باشد. در کلیه تصادفات چهار عامل اصلی خطای انسانی، عیب وسیله نقلیه، عیب مسیر و جاده و عوامل محیطی دخالت دارند. سرعت زیاد و غیز مجاز رانندگان یکی از خطا های انسانی است که دلیل بسیاری از تصادفات می باشد. بنا بر این یکی از راههای افزایش ا...

پس از آنکه دولت های کمونیستی حاکمیت شهرهای قفقاز را در دست گرفتند فضاهای شهری دستخوش تحولات زیادی شدند. خیابان نیز به عنوان یکی از مؤلفه های منظر شهری که بخش عمده ای از ادراک شهر وابسته به آن است در استراتژی دولت های اقتدارگرا از جمله شوروی مورد توجه قرار گرفت؛ به طوری که تولید خیابان یک اصل عمده در معرفی چهره جدید شهرها با هدف نمایش قدرت حاکم محسوب می شد. نظم و هندسه در یک ساختار مستقیم همراه ...

حرکت پیاده از قدیمی ترین و ابتدایی ترین اشکال جابه جایی انسان درگذشته بوده است که متأسفانه امروزه با غلبه تدریجی حرکت سواره و توجه به رفع نیازهای سواره موجب افول ارزش های بصری و محیطی گشته است. حرکت پیاده دارای ارزش هایی چون احساس تعلق به محیط، درک هویت فضایی و کیفیت های محیطی است که با حرکت سواره این ادراک حاصل نمی شود. در این پژوهش با بهره گیری از مطالعات میدانی و استفاده از پرسش نامه و با هد...