فرشید رضا حقیقی

پایان‌نامه‌ها

• تعیین ظرفیت زیست محیطی راهها با مدلسازی کمی و کیفی آلودگی هوا

  پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمرانغلامرضا درویشی

  امروزه، درمناطق شهری، افزایش رشد شهرنشینی، گسترش استفاده از وسایل نقلیه و توسعه فعالیت های اقتصادی، سبب شده تا آلودگی هوای ناشی از ترافیک و حمل و نقل، به شدت افزایش یابد. رشد روز افزون ترافیک و انتشار انواع آلاینده ها، بشر را با خطرات جدی زیست محیطی مواجه نموده که اثرات آن در عرص

• بررسی تاثیر تابلوهای کنار جاده در آرام سازی جریان ترافیک ورودی شهرها

  پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر انتفاعی و غیر دولتی شمال - آم - دانشکده فنیرضا جعفری

  درصد بالایی (بیش از 60 درصد) ( محمدمهدی خبیری، محمود احمدی نژاد، بررسی علل تصادفات محدوده ورودی شهرهای کشور ) از تصادفات جاده ای در ایران مربوط به ورودی شهر ها می باشد. در کلیه تصادفات چهار عامل اصلی خطای انسانی، عیب وسیله نقلیه، عیب مسیر و جاده و عوامل محیطی دخالت دارند. سرعت زی

• ارزیابی ایمنی و ریسک مدارس حاشیه راه ها

  پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمرانمحمد غلام نژاد

  عابرین پیاده (به ویژه) در کشورهای در حال رشد، یکی از آسیب پذیرترین گروه های فعال در ترافیک را تشکیل می دهند. در بین این گروه، کودکان به علل مختلف شرایط بسیار وخیم تری دارند. در کشور ایران بدلیل وجود مدارس در حاشیه راه ها این موضوع از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. در این تحقیق ا