نتایج جستجو برای: میلگرد جانبی

تعداد نتایج: 11239  

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست امیرکبیر 0
مصطفی رضوانی شریف استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی رامین ریاحی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

ساختمانهای بنایی مسلح به لحاظ فنی و اقتصادی گزینه مناسبی برای کشور زلزله خیز ایران می باشند. اتصالات نامناسب بین اجزا این سازه باعث ایجاد آسیب دیدگی و تخریب در برابر زلزله میگردد. درصد آرماتور بکار رفته در دیوار و نحوه اتصال دیوار و دال از مهمترین عوامل تاثیرگذار بر ایمنی این گونه سازه ها می باشد. در این مقاله پس از مدلسازی دیوار بنایی مسلح و مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج آزمایشگاهی و اثبات ص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سیستان و بلوچستان - دانشکده مهندسی 1392

چکیده: یکی از سازه های هیدرولیکی که به طور وسیعی در آبیاری، کنترل سیلاب و شبکه های فاضلاب شهری مورد استفاده قرار می گیرد، سرریزهای جانبی می باشد. سرریزهای جانبی به عنوان یک سازه انحرافی در رودخانه ها و کانال ها مورد استفاده قرار می گیرد. این سازه در کناره کانال های اصلی احداث شده تا هنگامی که سطح آب در کانال بالاتر از تاج سرریز قرار می گیرد، قسمتی از جریان توسط آن ها به خارج از کانال هدایت گرد...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - پژوهشکده فنی و مهندسی 1393

بسیاری از سازه های بتنی به چندین دلیل در مواجهه با مساله برش دچار مشکل می شوند این دلایل عبارتند از: اشتباه در محاسبات طراحی، جزئیات نادرست در میلگرد برشی،اشتباهات حین ساخت و عدم تصحیح آن، تغییرات در کاربری یک سازه از یک بار سرویس کمتر به یک بار سرویس بیشتر و نیز کاهش مساحت میلگرد برشی در نتیجه خردگی تحت شرایط محیطی (2و3). به همین دلیل چنین سازه هایی نیاز به جایگزینی و یا تعمیر و تقویت دارند. ب...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
محمد کاظم شربتدار دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه سمنان احمد دالوند دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه سمنان میثم جلالی دانشکده فنی و مهندسی - دانشگاه دامغان

استفاده از الیاف پلیمری f r p یکی از کارآمدترین روش های کاهش اثرات خوردگی بر سازه هاست. از آنجایی که تأثیر خوردگی بر خاموت های فلزی به علت قطر پایین آنها و همچنین نزدیکی آنها به سطح بیش از میلگردهای طولی است، در این نوشتار، یک پژوهش آزمایشگاهی بر روی اثر جایگزینی خاموت های ساخته شده از الیاف f r p به جای خاموت های فلزی تحت بارگذاری چرخه یی صورت گرفته است. به این منظور، سه اتصال بتنی ساخته آزمای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1390

بارهای جانبی در خودروها بارهایی هستند که وظیفه ی تامین نیازهای جانبی خودرو مثل روغن کاری، خنک کاری و غیره را بر عهده دارند. این بارها در تمام مدتی که خودرو روشن است حتی اگر خودرو متوقف باشد وجود دارند. این بارها در خودروهای سنگین به دلیل نیازهای جانبی بیشتر مثل کمپرسور هوا از اهمیت بیشتری برخوردارند. در خودروهای هیبریدی با توجه به اینکه موتور احتراقی در برخی از زمان طول مسیر خاموش است، نیاز ...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی شهید بهشتی 1368

چکیده ندارد.

همانطور که نیاز به طراحی لرزه ای سازه های مقاوم در برابر زلزله روز به روز افزایش می یابد، مطالعات آزمایشگاهی وعددی فراوانی نیز برای تخمین وبر آورد پاسخ غیر خطی این نوع سازه ها انجام می پذیرد. دیوارهای برشی بتنی با توجه به نسبت ارتفاع به عرض به دو دسته ی دیوارهای برشی بلند وکوتاه تقسیم می شوند. دیوارهای برشی بلندبا نسبت ابعادی بزرگتراز 2، رفتار عمدتا خمشی و دیوارهای برشی کوتاه با نسبت ابعادی کوچ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان - دانشکده فنی 1391

رویه های بتن مسلح پیوسته، به رویه های بتنی با فولاد گذاری پیوسته و بدون درزهای عرضی، به جز درز اجرایی، اطلاق می شود. رویه های بتن مسلح پیوسته در ساخت راه های سواره رو خارج از شهر و روستا مورد استفاده قرار می گیرند. کاربرد های زیادی از این نوع رویه در باند فرودگاه ها نیز گزارش شده است. از رویه های بتن مسلح در ساخت کف مخازن و انبارها نیز استفاده می شود. تغییر مکان های حرارتی در بتن در میان ریزترک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی 1391

یکی از روش های اکستروژن فلزات، اکستروژن جانبی است. در این روش ماده در درون محفظه و در اثر فشار سنبه حرکت نموده و با تغییر مسیر تعیین شده توسط محفظه، از قالب خارج می شود. حسن به کار گیری این روش در امکان استفاده از پرس های با حرکت قائم جهت انجام فرآیند اکستروژن می باشد. همچنین با تغییر شکل برشی شدید به هنگام تغییر مسیر جریان در درون محفظه، دانه های فلز ریز شده و بدین ترتیب استحکام محصول به میزان...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مرتضی اسماعیلی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران سعید مجیدی پرست دانشکده مهندسی راه آهن-دانشگاه علم و صنعت ایران احمد سیدحسینی دانشگاه علم و صنعت

مقاومت جانبی تراورس یکی از پارامترهای کلیدی تضمین­کننده مقاومت جانبی خط و هندسه آن در صفحه افقی می‏باشد. متداول‏ترین روش تعیین مقاومت جانبی تراورس تک، آزمایش استاتیک stpt است. مهمترین نقطه ضعف آزمایش یاد شده، ارزیابی استاتیک مقاومت جانبی است. در صورتی که در عمل، بار اعمالی از جانب چرخ، یک بار دینامیک است. برای رفع این نقیصه، در تحقیق حاضر، از آزمایش بارگذاری پاندولی برای اعمال بار دینامیک بر تر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید