چکیده ندارد.

در طی پدیده خستگی جسم به علت تجمع آسیب و گسترش ترک ناشی از تکرار روند بارگذاری، در تنشی کمتر از مقاومت استاتیکی خود به‌صورت ناگهانی و ترد می‌شکند. سازندها و سازه‌های سنگی ازجمله گسل‌ها، درزه‌ها، صفحات لایه‌بندی، مخازن زیرزمینی، دیواره تونل‌ها، دیواره حائل پل‌ها، پی راه‌ها و سدها و ... می‌توانند تحت تأثیر بارهای دینامیکی ناشی از زمین‌لرزه‌های بزرگ، انفجار سنگ، آتشباری، حفاری، ترافیک قرار گیرند. ...

هدف از تولید آسفالت ولرم(wma)- که مخلوط های آسفالتی با دمای 15 تا 50 درجه سانتی گراد کمتر از آسفالت گرم (hma) میباشند- تولید مخلوط هائی با مقاومت، دوام و عملکردی مشابه با آسفالت گرم می باشد. در این تحقیق با هدف ارزیابی مخلوط های آسفالت ولرم، به بررسی مقاومت خستگی دو نوع مخلوط آسفالتی ولرم ساخته شده با ماده افزودنی با استفاده از آزمایش تیر چهار نقطه ای پرداختیم. قیر مورد استفاده در این تحقیق قیر...

افزایش روزافزون سازه های دریایی منجر به استفاده بیش تر از شمع ها به عنوان پی شده است. شمع های مستقر در بستر دریا علاوه بر بار خود سازه، می بایست در مقابل نیروهای ناشی از باد و امواج نیز مقاومت کنند. بار ناشی از این نیروها به صورت جزئی است اما دارای تکرار بسیار زیادی است که درگذر زمان باعث ایجاد جابجایی های غیرقابل چشم پوشی است، ازاین رو در طراحی شمع ها به عنوان یک معیار طراحی باید در نظر گرفته ...

مقاومت برشی هر مصالح خاکی اعم از ریزدانه و درشت دانه، ناشی از عامل سیمانتاسیون یا چسبندگی و یا قفل و بست بین دانه های خاک می باشد. پاسخ تنش کرنش خاک های دانه ای تحت بارگذاری یکنواخت و چرخه ای برای تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم های -ژئوتکنیکی مهندسی عمران لازم میباشد. بار یکنواخت و چرخه ای تغییر شکلهای گذرا و دایمی در خاک ایجاد میکنند. این تغییر شکلها می توانند به سازه های واقع بر این لایه های خاک...

پاسخ تنش- کرنش خاک تحت بارگذاری یکنواخت و چرخه ای برای تجزیه و تحلیل و طراحی سیستم های ژئوتکنیکی مهندسی عهمران لازم هست. بار یکنواخت و چرخه ای تغییر شکل های گذرا و دائمی در خاک ایجاد می کنند.این تغییر شکل ها می توانند به سازه های واقع بر این لایه های خاک آسیب برسانند. ماهیت و توزیع آسیب زلزله تا حد زیادی به واکنش خاک به بارگذاری چرخه ای وابسته است.خصوصیات مختلف خاک بر رفتار خاک در مسائل مختلف ا...

قاب های خمشی بتنی که از اتصال تیرها و ستون ها تشکیل شده اند، یکی از متداول ترین سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی به شمار می روند. بررسی های انجام شده بر روی آثار زلزله های متعدد نشان داده است که اتصالات تیر- ستون بتنی در قاب های خمشی ضعیف ترین نقط? این سازه ها و عامل اصلی تخریب آنها هستند. بر این اساس، مطالعات بسیاری دربار? طراحی محل اتصال تیر و ستون و اصلاح ضوابط آیین نامه ها انجام گرفت ک...

هدف از این تحقیق، مطالعه و بررسی پدیده تغییرشکل های پیش رونده در مخازن تحت فشار استوانه ای با نسبت های قطر به ضخامت مختلف و با دو جنس فولاد mild steel و stainless steel به همراه ممان های سیکلیک ناشی از اثرات زلزله، مورد استفاده در نیروگاه های اتمی می باشد.این پدیده بر اساس انتخاب مدل سخت شوندگی سینماتیکی غیرخطی و بسط آن به مدل ترکیبی مورد بررسی نظری قرار گرفته است. با استفاده از سیکل های پایدار...

رشد عوامل ترافیکی مانند افزایش حجم ترافیک، تردد وسایل نقلیه با محورهای سنگین تر و فشار تایر بیشتر، نیاز به مخلوط­های آسفالتی با مقاومت بیشتر را ایجاب می­کند. تحقیقات انجام شده در دهه­های اخیر نشان داده که استفاده از پلیمرها و فیبرها در مخلوط­های آسفالتی سبب به تأخیر انداختن خرابی­ها و بهبود خصوصیات آن­ها می­شود. در تحقیق حاضر، به بررسی و تحلیل تأثیر پلیمر اتیل وینیل استات (eva) بر رفتار خستگی ق...

در این مقاله به بررسی عمر و نیز رشد ترک خستگی در تیرهای چراغ برق شکسته شده در دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان تحت بار اعمالی وزش باد پرداخته شده است. در ابتدا سعی شده تا مدل المان محدودی از سازه با در نظر گرفتن کلیه شرایط بارگذاری در نرم افزار آباکوس شبیه­سازی شود. بدین صورت که سازه متشکل از دو قسمت پایه و بازویی فرض شده  که در بازویی یک فاق با ترک اولیه در گوشه بالا سمت راست آن با طول اولیه 2 م...