نتایج جستجو برای: ترافیک

تعداد نتایج: 2751  

ژورنال: :تحقیقات جنگل و صنوبر ایران 0
مصطفی مقدمی راد دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی احسان عبدی استادیار، دانشکده منابع طبیعی، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی محسن محسنی ساروی استاد، دانشکده منابع طبیعی، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی حامد روحانی استادیار، گروه منابع طبیعی، دانشکده کشاورزی و منابع طبیعی باریس مجنونیان استاد، دانشکده منابع طبیعی، گروه جنگلداری، دانشکده منابع طبیعی

تولید رسوب از مهمترین اثرهای بعد از ساخت جاده­های جنگلی می باشد. امروزه فرسایش خاک و پیامدهای ناشی از آن، به یکی از مهمترین معضلات زیست محیطی تبدیل شده است. فرایند فرسایش جاده شامل جدا شدن ذرات و حمل رسوب توسط جریان آب یا رواناب به قسمت­های پایین دست جاده یا ورود به سیستم­های رودخانه­ای می­باشد. بنابراین برآورد مقدار رسوب حاصل از جاده­های جنگلی از اهمیت ویژه­ای برخوردار است. در این مطالعه به بر...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 1987
دکتر خسرو اویسی

این مقاله نتایج تحقیقات و بررسیهائی است که درباره دلایل خرابی های روسازی آسفالتی باند اصلی ( باند 29 راست – 11 چپ ) فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران انجام شده است. این باند در سال 1320 به طول 1800 متر و به عرض 60 متر از دال بتنی به ضخامت 5/16 سانتیمتر برای پرواز هواپیماهای کوچک آن زمان طراحی شده است. طول باند در سال 1329 به 3000 متر و سپس در سال 1339 با ورود هواپیماهای بزرگ سنگین به 4000 متر...

ژورنال: :جنگل ایران 0
هادی سهرابی گروه جنگلداری دانشکده منابع طیبعی مقداد جورغلامی گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی باریس مجنونیان گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران قوام الدین زاهدی امیری گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران

حفظ خاک های جنگلی به عنوان پایۀ تولید در هنگام عملیات بهره برداری و چوبکشی، با هدف به حداقل رساندن تخریب و مدت زمان بازیابی آن بعد از عملیات بهره برداری، امری ضروری است. این تحقیق در دو بخش پاتم و نم‎خانه جنگل خیرود به منظور ارزیابی محیط زیستی اثر شیب، ترافیک و جهت رد چرخ بر رطوبت خاک و بازیابی آن با گذشت 20 سال در مقایسه با منطقۀ شاهد انجام گرفت. چهار مسیر چوبکشی رها شده با جهت رو به پایین و س...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

شرکت های هواپیمایی از شبکه های هاب و کمان به منظور بهره مندی از محاسن مقیاس اقتصادی آن استفاده می کنند. ولی برخی فرودگاه های هاب به دلیل تمرکز جریان، به خصوص در ساعات اوج از لحاظ ترافیک هوایی مزدحم می شوند و میزان تأخیرات به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. مدل های معمول ظرفیت دار مکان یابی هاب به تنهایی راه حل مناسبی جهت جلوگیری از این پیامد نامطلوب نیستند. در این پژوهش جهت رفع این مشکل، بان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1371

ساختمان خاک در حاصلخیزی آن اهمیت بسزائی دارد . زیرا رژیم رطوبتی، حرارتی و تهویه ای خاک را شدیدا تحت تاثیر قرار میدهد. موادآلی از مهمترین ترکیبات اصلاح کننده ساختمان خاک می باشند. مقدار مواد آلی در خاکهای مناطق خشک بعلت بازگشت ناچیز بقایای گیاهی به خاک و سرعت زیاد تجزیه مواد آلی بسیار کم می باشد. یکی از راههای تامین مواد آلی خاک افزودن برخی مواد آلی مصنوعی (پلی اکریل آمید و پلی ساکارید) و طبیعی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه امام صادق علیه السلام 1379

از آنجا که بحث نفت و سرمایه گذاری های بخش نفت همیشه مورد توجه بوده است ، لذا ما سعی در بررسی بیع متقابل داریم. با توجه به اینکه صنعت نفت وارد یک دوره جدید گردیده است و این دوره ، دوره انتقالی است لذا هدف اصلی تمرکز بر روی این دوره جدید از زندگی صنعت نفت و بیان اتفاقاتی که اخیرا در صنعت نفت شکل گرفته می باشد. در ایندوره نیاز به ترمیم این صنعت احساس می شود تا بتواند همچنان با یک روند مناسب حرکت خ...

در نیمه دوم قرن گذشته اغلب جوامع شاهد شروع پدیده ای بنام ترافیک شهری در خود بوده اند که علت رخداد چنین پدیده ای عبور تعداد زیادی خودرو در زمان یکسان از یک زیر ساخت حمل و نقلی یکسان می باشد. پدیده ترافیک شهری دارای پیامدهای اقتصادی و محیط زیستی کاملاً شناخته شده ای از جمله آلودگی هوا، کاهش در سرعت، افزایش زمان سفر، افزایش مصرف سوخت و حتی افزایش تصادفات می باشد. یکی از راه های اقتصادی برای مدیریت ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1388

شهر اهواز با احتساب حومه شهر دارای جمعیتی بالغ بر یک میلیون و صد و نود هزار نفر می باشد. این شهر در کانون یک منطقه شهری وسیع قرار گرفته و با نواحی اطراف خود ارتباط گسترده ای دارد و از مراکز مهم اقتصادی کشور محسوب می شود. هم اکنون ترافیک به صورت یک مشکل عمده در این شهر بروز کرده و شرایط اقلیمی از جمله درجه حرارت بالای 45 درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی 90% در فصول گرم بر روی این روندتأثیر منفی می گ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده علوم 1391

تنگراه متحرک به وضعیتی از ترافیک گفته می شود که یک وسیله ی نقلیه با حرکت آهسته یابااندازه ی بیش از حد معمول وارد جریان ترافیک شده و جریان معمول ترافیک را مختل می کند. تأثیر تنگـراه متحرک روی جـریان ترافیک فاکتور مهمی برای ارزیابی کارایـی شبکه ی حمل ونقل است. همچنین می توان از آن به عنوان روشی برای تعیین حداقل سرعت در بزرگراه ها و آزادراه ها استفاده نمود. در این پایان نامه با استفاده از یک مدل...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
ایرج علی محمدی i. alimohamadi دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران و مرکز تحقیقات بهداشت کار رضیه سلطانی r. soltani دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علوم پزشکی تهران منوچهر ازخوش m. azkhosh دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی محمودرضا گوهری m.r. gohari دانشگاه علوم پزشکی تهران بتول موسوی b. .moosavi دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران

زمینه و هدف : تماس با صدا اثرات زیانباری را بر سلامت جسمی، روانی و عملکرد دارد. ترافیک از مهمترین منابع صدای محیطهای شهری است، برخی از تفاوتهای فردی مانند برونگرایی، روان رنجور خوئی و حساسیت به صدا فاکتورهای موثر در تاثیر صدا بر عملکرد هستند. هدف این تحقیق بررسی اثر برونگرایی بر عملکرد ذهنی در حضور صدای ترافیک می باشد.   روش بررسی: این مطالعه از نوع مداخله ای است که در آن صدای ترافیک توسط دستگا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید