در این پژوهش، با به کارگیری مدل المان محدود کامل یک خودروی سواری ملی، تلاش شده است که نقش اجزاء و مجموعه های گوناگون در جذب انرژی ناشی از برخورد از جلو، پیدا شده و با تغییر ضخامت برخی از اجزایی که سهم بیشتری در جذب انرژی دارند، ایمنی سرنشین بهبود یابد. همچنین تلاش شده است تا میزان بهبود حاصل از آن در رفتار خودرو در برخورد از جلو، در اثر جایگزینی سپر فلزی با سپر ساخته شده از مواد کامپوزیت ترمو پ...

در این مقاله، ضربه پذیری لوله های استوانه ای جدارنازک شیاردار با استفاده از شبیه سازی عددی در نرم افزار ال. اس. داینا 1 تحت بارگذاری دینامیکی بررسی می شود. برای این منظور، شیارهای داخلی و خارجی با فاصله یکسان بر روی لوله استوانه ای ایجاد شده تا تغییر شکل پلاستیک از محل شیار شکل گرفته و چین هایی به صورت متقارن بوجود آید. هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر شیار بر جذب انرژی، نیروی بیشینه لهیدگی و ران...

سرعت بالا و عدم کنترل دقیق بر توزیع فشار،شکل دهی الکترومغناطیس ورق به درون قالب را محدود به هندسه های ساده با عمق کم کرده است. می توان با استفاده از پانچ محدب به جای قالب مقعر عمق بیشتری برای ورق بدست آورد. در این مقاله شکل دهی الکترومغناطیس ورق به روی پانچ محدب و به درون قالب مقعر بررسی شده است. بخش الکترومغناطیس مسئله بصورت تحلیلی و بخش مکانیکی بصورت عددی با کمک نرم افزار آباکوس به روش اجزا م...

یافتن روشی مناسب برای ذخیره سازی مقدار زیادی گاز هیدروژن و با ایمنی لازم  برای استفاده در خودروها و سایر تجهیزات همچنان توجه مراکز پژوهشی انرژی و محیط زیست را به خود جلب نموده است. در این پژوهش با انجام شبیه سازی دینامیک ملکولی (md) میزان هیدروژن جذب شده در سیستم نانو ذرات  feti و نانو لوله ها کربنی تک لایه (swnt) در محدوده دمایی 100-60 کلوین، با محاسبه مقدار جذب هیدروژن (θ)، آنتالپی جذب (q) و ...

شناخت رفتار دینامیکی سیستم گاز طبیعی جذب شده به منظور عملی ساختن این تکنولوژی بسیار مهم است. در این تحقیق با مطالعه منابع موجود، یک مخزن استوانه ای شکل با حجم تقریبی 50 لیتر که یک پخش کننده گاز در مرکز آن قرار دارد، برای ذخیره سازی گاز طبیعی انتخاب شده و پس از آن معادلات بقای جرم و انرژی حاکم بر آن استخراج شده اند. در مرحله بعد، دستگاه معادلات دیفرانسیل جزئی غیرخطی حاصل با روش عددی تفاضل محدود ...

همدمای لانگ مویر و فروند لیچ با داده های جذب سطحی فسفر در ده خاک شدیدا آهکی استان فارس که دارای خصوصیات فیزیکی و شیمیایی متفاوتی بودندبرازش داده شد . در این تحقیق ‘ 2 گرم خاک برای مدت 24 ساعت با 40 میلی لیتر محلول کلرید کلسیم 01/0 مولار محتوی 100-5 میلی گرم فسفر در لیتر به تعادل رسانیده شد. مقدار فسفر ناپدید شده از محلول در پایان مدت تعادل بعنوان فسفر جذب شده در نظر گرفته شد.سپس به منظور مطالعه...

ضربه گیرها و جاذب های انرژی از جمله اجزایی هستند که در برخی سامانه ها برای جذب انرژی جنبشی و تبدیل آن به صورت دیگری از انرژی استفاده می شوند. هدف از تحقیق حاضر مطالعه آزمایشگاهی و شبیه سازی فروریزش سازه های جدار نازک استوانه ای با درپوش کروی (سازه های جدار نازک ترکیبی) تحت اثر بارگذاری شبه استاتیک محوری و بررسی عوامل مؤثر بر نحوه فروریزش است. در مطالعۀ آزمایشگاهی نمونه های استوانه ای با درپوش ک...

اصطکاک تاثیر چشمگیری در عملکرد بالستیک الیاف آرامید دارد. در این مقاله به بررسی رفتار بالستیکی الیاف آرامید از جنس تارون و دایناما در برابر ضربه سرعت بالای پرتابه استوانه‌ای پرداخته می‌شود. از روش عددی با استفاده از دینامیک صریح نرم‌افزار آباکوس در تحلیل برخورد سرعت بالا استفاده شده است. به کمک روش عددی اثرات اصطکاک بین الیافی بر روی عملکرد بالستیک الیاف آرامید بررسی شده است. بدین منظور اثرات ا...

تقویت موج الکترومغناطیس با استفاده از مکانیزم های مختلفی انجام می شود که ما در این تحقیق به بررسی تقویت موج الکترومغناطیس با استفاده از یک باریکه الکترونی نسبیتی و پر انرژی که دارای یک حرکت سیکلوترونی می باشد پرداخته ایم.این موضوع از دو دیدگاه ذره ای و نظریه جنبشی مورد بررسی قرار گرفته است.قابل ذکر است که مطالعات و بررسی های انجام گرفته در این زمینه در مورد امواج تند(امواجی که سرعت فازشان بیشتر...

در این مقاله، تاثیر فاصله­ی لوله­های جدار­نازک متداخل بر رفتار مکانیکی و جذب انرژی آن­ها از طریق شبیه­سازی با نرم­افزار اجزاء­محدود ls-dyna بررسی شده­است. با شبیه­سازی دو لوله متداخل جدار­نازک استوانه­ای از جنس­های آلومینیوم و فولاد تحت بار محوری ضربه­ای، رفتار جذب انرژی لوله­ها با افزایش فاصله آن­ها مورد بررسی قرار گرفته­است و فاصله بهینه­ی لوله­ها برای بیشینه کردن مقدار جذب انرژی به دست آمده­...