با استفاده از این افزودنی ها در مقایسه با خود دیزل ویسکوزیته کاهش و شاخص ستان افزایش می یابد، که این افزایش برای mxee بیشترین بود. آلاینده های خروجی از قبیل bssoot برای افزودنی ها کاهش یافته، که این کاهش برای ne حدود 44% بوده است. همچنین مقادیرbshc ,bsnox برایmxee کمی افزایش یافته، این مقادیر برای nm ,ne مقادیر بزرگتری را به خود اختصاص داده اند. البته با استفاده از افزودنی های نیتروژن دار بازده...

با توجه به کاهش منابع سوخت های فسیلی و آلایندگی ناشی از استفاده سوخت های فسیلی، تحقیقات زیادی در زمینه تولید بیودیزل از روغن های گیاهان انجام و نتایج رضایت بخشی بدست آمده است. هدف از انجام این پژوهش، آزمایش تهیه بیودیزل از روغن هسته زیتون تلخ و بررسی عملکرد آن در یک موتور دیزل بوده است. در این بررسی ابتدا از هسته زیتون تلخ روغن تهیه شد، سپس با استفاده از روش ترانس استریفیکاسیون روغن تهیه شده به...

پایان پذیری سوخت های فسیلی و بحران های زیست محیطی محققان را بر آن داشته تا به دنبال سوخت های جایگزینی باشندکه هم تجدیدپذیر بوده و هم آلودگی کمتری ایجاد کنند. سوخت های بیولوژیک و مخصوصا بیودیزل به عنوان یک سوخت جایگزین در موتورهای دیزل فعلی می باشد. بیودیزل استرهای اسید چرب است که از روغن های گیاهی یا چربی های حیوانی تولید بیودیزل می شود، اما این روغن ها به عنوان غذا مطرح بوده و نمی توانند منا...

در طی انجام این پایان نامه ابتدا مدل سه بعدی هندسه محفظه احتراق موتور om 355 با استفاده از نرم افزار solidworks ساخته شد و به منظور شبکه بندی به نرم افزار icem cfd منتقل شد. در این نرم افزار پس از شبکه بندی فایل حاوی اطلاعات شبکه و شرایط مرزی هندسی با فرمت مورد قبول برای کد kiva ایجاد شد. برای راه اندازی kiva علاوه بر این فایل فایل دیگری حاوی اطلاعات شرایط مرزی شرایط عملکرد موتور مدلهای توربولا...

در این مقاله نانو امولسیون­هایی متشکل از نانو قطرات آب در سوخت گازوییل به کمک تلفیقی از مواد فعال سطحی غیر یونی، ساخته شده است. سه فرمولاسیون از این نوع امولسیون­ها، حاوی مقادیر مختلف آب شامل 5، 10 و 14 قسمت حجمی (به ازای 100 قسمت گازوییل) با بکارگیری مخلوطی از دو ماده فعال سطحی، سوربیتان مونو اولئات (20%) و سوربیتان تری اولئات پلی اکسی اتیلنی (20مول اتوکسیله) (80%) و نیز تنظیم نسبت بخش آبدوست ...

وگرد موجود در سوخت دیزل باعث بروز مشکلات زیادی در ارتباط با آلودگی محیط زیست و خوردگی اجزاء موتورهای دیزلی می گردد. در حال حاضر میزان گوگرد در سوخ دیزل ایران حدود 8/0 درصد وزنی است که بسیار بالاتر از استاندارد قابل قبول جهانی است( در حدود 05/0 در صد وزنی ). به علاوه در میان فرآورده های نفتی ، بیشترین میزان تقاضا و مصرف مربوط به برشهای میان تقطیر نفتی از قبیل سوخت دیزل می باشد. لذا کاهش میزان ...

هدف مطالعه حاضر توسعه یک الگوی چند منطقه‏ای برای شبیه‏سازی عملکرد موتورهای دیزل پاشش مستقیم است. هندسه بندی مناطق الهام گرفته از شکل مخروطی فواره بوده است. برای محاسبه زاویه مخروطی فواره از معادله سایبرز استفاده شده است. برای محاسبه طول منطقه مایع نیز از معادله هیگینز استفاده شده است. برای محاسبه مقدار جرم ورودی به داخل محفظه احتراق از فشار تجربی پشت افشانه استفاده شده است. مقدار جرم ورودی به ه...

هدف مقاله بررسی نحوة کاهش آلاینده‌های دوده و NO در پاشش دومرحله­ ای سوخت در موتورهای دیزل پاشش مستقیم است. در این پژوهش پاشش دومرحله­ ای بهینه سوخت به عنوان یک روش مفید و مؤثر برای کاهش همزمان آلاینده های دوده و NO معرفی شده است. تحقیقات بر روی یک موتور دیزل پاشش مستقیم ساخت شرکت موتورسازان تبریز انجام گرفت. برای ارزیابی مزایای به ­کارگیری راهکار پاشش دومرحله ای و بررسی سازوکار  احتراق، از کد س...

قطارهای دیزل-الکتریک یکی از مهمترین ارکان صنعت حمل و نقل محسوب می‌شوند و بخش قابل توجهی از مصرف سوخت را به خود اختصاص می دهند.. یکی از عوامل موثر در میزان مصرف سوخت این وسیله‌نقلیه، نحوه شتاب‌گیری و ترمزگیری یا به عبارت دیگر، منحنی تغییرات سرعت قطار با زمان می‌باشد. هر چند روش‌های عددی موجود در محاسبه منحنی بهینه سرعت، نتایج قابل‌قبولی را بدست می‌دهند، و لیکن استفاده از این روش‌ها در انجام محاس...