فتح الله امی
دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مکانیک
[ 1 ] - آزمون ذره سنجی یک انژکتور گریز از مرکز به کمک عکس برداری پرسرعت
در این مقاله، به منظور بررسی ناپایداری سطح لایة سیال خروجی از انژکتور و به‌دست آوردن مشخصه های اصلی میکروسکوپیک اسپری، یک انژکتور گریز از مرکز مورد آزمون تجربی قرار داده شد. این انژکتور از نوع جریان چرخشی میباشد و حین کارکرد، یک حفره هوا در مرکز انژکتور شکل میگیرد. بنابراین انژکتوری یک پایه اما با عملکرد دوفازی بوده و از اینرو چتر پاششی به صورت یک مخروط توخالی ایجاد مینماید. انژکتوری که مو...
[ 2 ] - بررسی پارامترهای مؤثر بر سیکلون جداکنندة ذرات آلومینیوم موجود در سوختهای جوشان
افزودن ذرات فلزی با قطر بهینه به سوختهای جوشان موجب افزایش چگالی گازهای خروجی از دهانه موتور و در نهایت افزایش تراست سیستم میشود. از سوی دیگر، در صورت بهینه نبودن قطر ذرات افزوده، ناپایداری احتراق ایجاد میشود. از این رو جداسازی ذرات با قطر مناسب اهمیت بالایی دارد. در این پژوهش از میان روشهای مختلف جداسازی ذرات آلومینیوم موجود در سوخت به بررسی عملکرد جداکنندة سیکلونی مخروطی شکل، پرداخته شده ...
[ 3 ] - بررسی نحوة عملکرد انژکتور دوپایة گریز از مرکز با استفاده از آزمایش گرم آن در یک میکروموتور ضربه‌ای تک انژکتور پیش‌رانة مایع آزمایشگاهی
با توجه به کاربرد وسیع موتورهای پیشرانه مایع در موشک‌ها و اهمیت تعیین پارامترهای اصلی مثل میزان پیشران ، ضربه مخصوص و میزان مصرف پیشرانه در میزان کارایی موشک‌ها، قبل از اینکه این موتورها در شرایط عملیاتی قرار گیرند، آنها را در شرایط مختلف کارکردی مورد آزمایش قرار می دهند. از تجزیه و تحلیل نتایج این آزمایش‌ها برای بهبود طراحی و رفع عیب‌های موتور یا گسترش برنامه ساخت موشک‌های آینده استفاده می‌کنن...
[ 4 ] - مطالعة تجربی مشخصات اسپری یک نوع صفحه انژکتور موتور موشک سوخت مایع با استفاده از نتایج تست سرد
پاششبهینةانژکتورهاوتوزیعیکنواختدبیسوختدر صفحةانژکتورموتور موشک سوخت مایعازپارامترهای اساسی درتعییننیروی پیشرانشو پایداری احتراقاست. عبور هر دو سیال عامل احیاکننده و اکسیدکننده در انژکتورهای دو مؤلفه باعث می شود که بتوان بدون افزایش قطر صفحة انژکتور دبی سیال سوخت را افزایش داد که این امر موجب بالارفتن فشار گازهای حاصل از احتراق و نیروی پیشرانش خواهد شد. دراین تحقیق تعدادیانژکتوردو مؤلفةپیچشی ویک...
[ 5 ] - طراحی، ساخت و تست سرد و گرم پاشش میکروموتور سوخت مایع با تک انژکتور گریز از مرکز دو پایه
در این تحقیق ابتدا پیشرفت مستمر مطالعه بر روی میکروموتورهای موشک سوخت مایع بعنوان سیستم پیشرانش کمکی و تستر آزمایشگاهی بصورت خلاصه مرور گردیده است. سپس پروسه طراحی و ساخت یک میکروموتور سوخت مایع با تک انژکتور گریز از مرکز آزمایشگاهی با تراست نامی 300 نیوتن تراست ارائه گردیده است. برای مهیا کردن آب، سوخت و اکسیدکننده تحت فشار جهت انجام تست‌های سرد و گرم، امکانات تست آماده گردیده اند. نتایج تست ش...
[ 6 ] - تاثیر افزودنی های سوختی بر فراریت بنزین
افزودنی های اکسیژن دار برای مقاصدی نظیر افزایش عدد اکتان، بهبود پارامترهای عملکردی موتور و کاهش آلاینده های خروجی، به بنزین پایه افزوده می شوند . در ایران از متیل ترشیاری بوتیل اتر به عنوان افزودنی بنزین پایه استفاده می شود که بدلیل آثار مخرب زیست محیطی، کشور ما نیز همانند دیگر کشورهای پیشرفته، باید به دنبال جایگزینی برای این افزودنی باشد . ترکیب بنزین پایه و افزودنی های سوختی عموماً شامل محدودی...
[ 7 ] - تحلیل تجربی مشخصات اسپری خروجی از یک انژکتور جریان چرخشی
در این مقاله چند نمونه از یک نوع انژکتور جریان چرخشی با چهار ورودی مماسی که به روش بایول طراحی و با روش تراشکاری ساخته شده است تست شده است. این انژکتور به صورت جریان چرخشی میباشد و به سبب افت فشار در محور میانی انژکتور، هوای بیرون به داخل انژکتور مکیده شده و یک حفره هوا در مرکز انژکتور شکل میگیرد. بنابراین افشانکی یک پایه اما با عملکرد دوفازی میباشد و از اینرو چتر پاششی به صورت یک مخروط تو...
[ 8 ] - شبیه سازی و طراحی یک خودروی دورگه برقی به منظور افزایش راندمان وکاهش آلایندگی
با توجه به افزایش روزافزون مصرف سوختهای فسیلی و آلایندگی ناشی از آنها، خودروهای هیبرید الکتریکی کارآمدترین راه‌حل میان مدت برای کاهش معضلات ناشی از آلودگی محیط زیست و افزایش مواد سوختی میباشد. در این پژوهش به مدلسازی خودروی 206 در نرم افزار ادوایزر پرداخته میشود و پس از صحت سنجی مدلسازی، به بررسی استفاده از سیستم هیبریدی در خودرو پژو 206 میپردازیم. پس از بررسی پارامترهای تأثیرگذار بر عملکرد...
[ 9 ] - طراحی، شبیه سازی عددی و آزمایش یک انژکتور گریز از مرکز با ورودی های مماسی
در این مقاله، روش طراحی و محاسبات یک انژکتور گریز از مرکز جریان مماسی با فرض یک سری معلومات ارائه شده است.این انژکتور براساس روش مذکور، به گونهای طراحی شده است که یک زاویه پاشش باز و ضخامت لایه خیلی کم به دست می دهد که برای محدودیت طول محفظه مناسب بوده و پودرسازی ریزتری به دست می دهد. پدیده ایجاد و توسعه حفره هوا در جریان داخلی انژکتورهای گریز از مرکز پیچشی و شبیهسازی آن، به دلیل وجود...
[ 10 ] - بررسی سازوکار کاهش آلاینده های دوده و NO در موتورهای دیزل پاشش مستقیم با استفاده از راهکار پاشش دومرحله ای سوخت
هدف مقاله بررسی نحوة کاهش آلاینده‌های دوده و NO در پاشش دومرحله ای سوخت در موتورهای دیزل پاشش مستقیم است. در این پژوهش پاشش دومرحله ای بهینه سوخت به عنوان یک روش مفید و مؤثر برای کاهش همزمان آلاینده های دوده و NO معرفی شده است. تحقیقات بر روی یک موتور دیزل پاشش مستقیم ساخت شرکت موتورسازان تبریز انجام گرفت. برای ارزیابی مزایای به کارگیری راهکار پاشش دومرحله ای و بررسی سازوکار احتراق، از کد س...
[ 11 ] - مدلسازی پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای برای سیستم های ترکیبی گرما و الکتریسته
در این مقاله مدل تفصیلی از پیل سوختی اکسید جامد صفحه ای (SOFC)ارایه می شود که به طور ویژه برای ارزیابی عملکرد این پیل سوختی در سیستم های ترکیبی گرما و الکتریسته توسعه یافته است. مدل توسعه یافته شامل تحلیل جرمی، ممنتوم، گرمایی و الکتروشیمیایی به همراه مدلهای سینتیک واکنشهای هیدروکربن است. مدل الکتروشیمیایی ارزیابی کامل هر سه تلفات اهمی، فعالسازی و غلظت را شامل می شود. به منظور افزایش دقت...
[ 12 ] - Investigation ofthe Effects of Oxygenate and Nitrate Component Additives on Physico-Chemical Properties and Exhaust Emission of Diesel Fuel
This study evaluates the effect of additives on diesel and of additive-ethanol-diesel fuel blends on the density, viscosity, cetane number, flash point,boiling point, distillationand performance in engine tests. An additive is used to keep the blends homogenous and stable, and an ignition improver, which can enhance cetane number in ethanol-diesel fuel blends. The formulations were carried out ...
[ 13 ] - مطالعه عددی جریان فرا صوت گاز در یک شیپوره رمپ تک انبساطی
در بسیاری از طراحیها برای پرندههای فضایی با موتورهای اسکرمجت از شیپورههای رمپ تک انبساطی (سرن) استفاده میشود زیرا استفاده از شیپوره سرن در نسبتهای انبساط زیاد، باعث کاهش وزن شیپوره و کاهش پسای اصطکاکی شده و همچنین یک نیروی برآی اضافی تولید مینماید. هدف از این مقاله بررسی عددی جریان فرا صوت در شیپوره خروجی یک موتور اسکرمجت با استفاده از یک کد عددی فرترن میباشد. برای حل مسأله از حل معادلات...
[ 14 ] - مطالعه عددی تزریق متقاطع در جریان مافوق صوت محفظة احتراق موتور اسکرمجت
امروزه تحقیقات بسیاری جهت توسعه موتورهای هوا- تنفسی اسکرمجت صورت می‌پذیرد. موتورهای اسکرمجت از اکسیژن موجود در اتمسفر به عنوان اکسیدکننده استفاده می‌نمایند که به دلیل نداشتن مخازن اکسیدکننده، وزن این سیستم‌ها در مقایسه با سیستم‌های موشکی کمتر میباشد. موفقیت یک سیستم پیشرانشی هوا-تنفسی، بستگی زیادی به قابلیت ترکیب شدن مناسب سوخت با هوا دارد. در مورد سیستم‌های پروازی هوا- تنفسی ماورای صوتی، به د...
[ 15 ] - طراحی و تحلیل عملکرد میکروموتور سوخت مایع دو پیشرانه‌ی اکسیژن مایع-کراسین
در میکروموتورهای سوخت مایع دو پیشرانه از ترکیبات سوخت متعددی میتوان استفاده کرد که در این پژوهش از ترکیب احیاکننده کراسین و اکسندهی سرمازای اکسیژن مایع استفاده شده است. هدف، تحلیل عملکرد یک میکروموتور با تراست پایین به منظور امکانسنجی اولیهی استفاده از آن به عنوان پیشرانش کمکی در ماموریتهای فضایی است. به همین منظور ابتدا یک میکروموتور طراحی شده و تحلیل احتراق، انتقال حرارت، جریان خروجی ناز...
[ 16 ] - مطالعه عددی پاشش متقاطع جت های صوتی دو-مرحله ای در جریان عرضی مافوق صوت بعد از یک پله
مخلوط شدن مناسب سوخت و هوا تأثیر زیادی بر احتراق کارآمد در محفظه‌های احتراق موتورهای اسکرمجت دارد. در طراحی موتورهای اسکرمجت، اختلاط کافی بین جریان هوای مافوق صوت و جت سوخت پاشش شده یک مسأله حیاتی است و به دلیل زمان اقامت خیلی کوتاه مخلوط در جریان مافوق صوت، پایداری احتراق بسیار مشکل میباشد. زمان اقامت سیال در یک موتور اسکرمجت فقط در حدود چند میلی‌ثانیه است. لذا تحقیق بر روی پاشش و انتشار سوخت...
[ 17 ] - مطالعه عددی تاثیر آشفتگی جریان ورودی عرضی بر مسیر و شکست پاشش جت مایع در جریان عرضی گازی
در این مقاله مطالعه عددی تاثیر آشفتگی جریان هوای ورودی بر روی مسیر و شکست جت مایع در جریان عرضی و سرعت و فشار جریان دو فاز در کل میدان جریان انجام گرفته است. روش عددی مورد استفاده برای گسسته سازی معادلات ناویر استوکس، روش شبیهسازی گردابه‌های بزرگ میباشد و از مدل ترکیبی حجم سیال و تعیین سطح برای مدلسازی دوفاز استفاده شده است. نتایج نشان داد با افزایش شدت آشفتگی، گردابه‌های موجود در میدان جریا...
[ 18 ] - مدلسازی شبه یکبعدی بالستیک داخلی راکت سوخت جامد با در نظر گرفتن مدل سوزش فرسایشی سادرهلم
In this study, different flow analysis models in solid rocket motor are introduced. Amongst these models, some are not capable of predicting the effects of significant phenomena such as erosive burning and longitudinal acceleration. In order to consider these effects on the internal ballistic, a quasi-one-dimensional model was developed which employs generalized flow equations. A non-viscous an...
[ 19 ] - One-Dimensional Electrolyzer Modeling and System Sizing for Solar Hydrogen Production: an Economic Approach
In this paper, a solar based hydrogen production in the city of Tehran, the capital of Iran is simulated and the cost of produced hydrogen is evaluated. Local solar power profile is obtained using TRNSYS software for a typical parking station in Tehran. The generated electricity is used to supply power to a Proton Exchange Membrane (PEM) electrolyzer for hydrogen production. Dynamic nature of s...
[ 20 ] - بررسی تاکسیهای هوایی عمودپرواز با سیستم‌های پیشرانش الکتریکی و هیبریدی
در سالهای آتی، تحولی شگرف در حمل و نقل درون شهری پدیدار خواهد شد. این تحول، با ورود تاکسیهای هوایی و وسایل پرندة دیگر همراه خواهد بود. در این مقاله، ابتدا مقدمهای در خصوص الزام استفاده از این سیستم آورده شده است. رایجترین طرح‌های مورد استفاده برای این تاکسیها، هواپیماهای کوچک عمود پرواز میباشد که از پیشرانش الکتریکی یا هیبریدی استفاده میکند. این هواپیماها، به‌دلیل نیاز به فضای کم برای بر...
[ 21 ] - مروری بر کاربرد ابزار ترکیبی شبکة راکتور شیمیایی و دینامیک سیالات محاسباتی به‌منظور پیش‌بینی انتشار آلاینده‌ها
امروزه، کاهش انتشار آلاینده‌های حاصل از فرایندهای احتراقی امری جدایی‌ناپذیر در روند طراحی محفظه‌های احتراق میباشد. رویکرد شبکة راکتور شیمیایی به دلیل کاهش هزینه‌ها، سرعت زیاد و همچنین دقت مناسب در نتایج روشی مناسب برای تخمین میزان انتشار آلاینده‌هایی نظیر NOx در سیستم‌های احتراقی میباشد. این روش نیازمند داده‌های اولیه از میدان جریان به‌منظور ساخت شبکة راکتورها است. در این مقاله کاربرد دینامیک...
[ 22 ] - شبیهسازی موتور پیشرانه جامد شامل گرین پیچیده با در نظر گرفتن پسروی سه‌بعدی و میدان جریان شبه یکبعدی
در این تحقیق، پسروی سطح انواع گرینهای سه‌بعدی به همراه بالستیک داخلی شبه یکبعدی موتورهای سوخت جامد با استفاده از تئوری مرزهای متحرک روش مجموعه سطح و بهره‌گیری از روش مقاطع شبیه‌سازی‌شده تا ضمن رسیدن به‌دقت بالا در شبیهسازی از زمان تحلیل پسروی گرین نیز به‌طور محسوسی کاسته شود. با استفاده از روش مقاطع، گرینهای سه‌بعدی به تعداد زیادی از سطح مقطعهای دوبعدی تبدیل‌شده و سپس با استفاده از تئو...
[ 23 ] - صداخفهکنها و ارزیابی تجربی آنها
پیشرفت فن‌آوری‌‌های صنعتی و گسترش آن کاربرد وسیع ماشین‌آلات و تجهیزات را به همراه داشته است. این رشد سریع سبب گردیده تا انسان در زندگی روزمره و شغلی خود هرچه بیشتر تحت تأثیر آشفتگی‌های ناخوشایند آکوستیکی یعنی صدا با شدت‌های مختلف قرار گیرد. صدا یکی از خطرات شغلی و صنعتی به شمار می‌رود و بسیاری از کارکنان بخش صنعت در معرض این عامل زیان‌آور قرار دارند. تشخیص ویژگی‌ها و مشخصات آک...
[ 24 ] - مطالعه عددی تأثیر پاشش متقاطع جت هوا قبل از جت سوخت در جریان هوای عبوری مافوق صوت
یکی از روشهای رایج جهت اختلاط سوخت و هوا در محفظه‌های احتراق اسکرمجت، پاشش متقاطع سوخت در جریان هوای مافوق‌صوت ورودی به محفظه احتراق میباشد. در این میان پاشش جت هوا قبل از جت سوخت، می‌تواند موجب افزایش ارتفاع عمق نفوذ سوخت به درون محفظه احتراق شود. البته این پاشش جت هوا موجب افزایش تلفات فشار سکون نیز میشود. در این مقاله سعی شده است که با تغییر مکان موقعیت پاشش جت هوا، شرایطی را که در آنجا ب...
[ 25 ] - تخمین توزیع قطر و سرعت اسپری به روش ماکزیمم انتروپی با استفاده از تحلیل غیر خطی ناپایداری و شبیهسازی توربولانس جریان بالا دست
در این تحقیق سعی شده با توجه به مشخصات جریان بالادست و بدون نیاز به اندازه‌گیری تجربی، توزیع قطر و سرعت تعیین -گردد. در ابتدا با استفاده از نرم افزار فلوئنت، جریان توربولانس داخل نازل به وسیله مدل دو معادله‌ای k-ε شبیهسازی شده و انرژی توربولانس نازل در خروجی نازل تعیین می‌گردد، سپس با استفاده از تحلیل رشد غیرخطی اغتشاشات طول شکست افشانه و فرکانس حداکثر ناپایداری تعیین گشته و در نتیجه آن قطر می...
[ 26 ] - کاربرد ژنراتور مگنتوهیدرودینامیک در تخلیة تنش
هدف این مقاله بررسی فناوری هیدرودینامیک مغناطیسی در ایجاد زلزله‌های مصنوعی است. برای این منظور، ابتدا به امکان بیان مکانیزم الکتروجنبشی برای زلزله‌های مصنوعی پرداخته شده است. سپس، عملکرد سیستم ایجاد این زلزله‌ها و تأثیر آن با استفاده از این فناوری بررسی شده است. همچنین، کاربرد این نوع زلزله‌های مصنوعی تشریح شده است. در ادامه، با استفاده از تجربیات میدانی و آزمایشگاهی، به نتایجی درخصوص ت...
نویسندگان همکار