نتایج جستجو برای: ضریب شدت تنش
تعداد نتایج: 113264 فیلتر نتایج به سال:
در این تحقیق، شروع ترک و نفوذپذیری آن، در دندانه چرخدنده برای جعبه دنده خودرو بررسی شده است. دندانهای با ترکی در ریشه آن، در نرمافزار ABAQUS شبیهسازی شد. سپس ضریب شدت تنش (ض.ش.ت.) در نوک ترک برای حالتهای مختلف بارگذاری محاسبه شد. ض.ش.ت. در نوک ترک برای چرخدنده ساخته شده از فولاد و چرخدنده ساختهشده از ماده هدفمند به دست آمده و باهم مقایسه شدهاند. تأثیر موقعیت بار دندانه، هندسه ریشه دند...
مقدمه تنش شوری پس از خشکی، دومین عامل محدودکننده عملکرد گیاهان زراعی در دنیا است. سورگم در مرحله رویشی و مراحل اولیه زایشی، نسبت به شوری بسیار حساس بوده درحالی که در دوره گلدهی و مرحله پر شدن دانه کمترین حساسیت را به تنش شوری دارد. شناسایی نشانگرهای مولکولی پیوسته با ژنهای کنترل کننده صفات کلیدی مرتبط با تحمل به تنش شوری یک هدف اصلاحی مهم در برنامه های گزینش به کمک نشانگ...
در مقاله حاضر، هدف اصلی مشخص نمودن مسیر رشد ترک مورب در صفحه سوراخ دار تحت بارگذاری چند محوره است. بدین منظور یک صفحه مستطیلی شکل که دارای یک سوراخ مربعی در وسط آن میباشد، در نظر گرفته شده است. در گوشه سمت راست بالای این سوراخ، ترک اولیه ای به طول 5 میلیمتر و زاویه 55 درجه در جهت پادساعتگرد وجود دارد. با استفاده از نرم افزار المان محدود آباکوس ضریب شدت تنش ترک در مودهای شکست اول و دوم بدست آم...
در این مقاله، تحلیل تنش در باریکه ارتوتروپیک با رفتار تابعی محدود شده توسط دو لایه پیزوالکتریک انجام شده است. یکی از روشهای کارا در حل مسائل محیطهای تضعیف شده توسط ترکها، استفاده از حل نابجایی است. ابتدا حل نابجایی در باریکه با حل معادله حاکم، اعمال شرایط مرزی و شرایط پیوستگی مربوط به نابجایی بکمک تبدیل فوریه انجام میگردد و میدان تنش ارائه میگردد. سپس معادلات انتگرالی برای تحلیل مساله چندین...
در این تحقیق، قسمتی از یک روسازی انعطاف پذیر با ترکی به طول 1 متر، با استفاده از نرم افزار آباکوس، مدل سازی شد. این مدل از چهار لایه بتن آسفالتی، اساس، زیراساس و بستر تشکیل شد. مدل المان محدود روسازی، تحت موقعیت های بارگذاری متفاوت قرار گرفت. با استفاده از رویکرد مکانیک شکست الاستیک خطی، اثر پارامترهایی مانند مدول الاستیسیته لایه آسفالت، ضخامت لایه های آسفالت، اساس و زیراساس و همچنین عمق ترک خو...
بررسی پارامترهای مکانیک شکست (ضریب شدت تنش و انتگرال j) در مخازن کامپوزیتی با آستری فلزی (مخازن cng)
چکیده ندارد.
سازه ای که تحت بار استاتیکی قرار می گیرد. ممکن است در قسمتی از آن سطح تنش به حد تسلیم برسد. بنابراین سازه دچار تغییر فرم پلاستیک موضعی شده و دقت ابعادی خود را از دست خواهد داد. به منظور کنترل این رویداد تست ها و اندازه گیری های غیر مستقیم روی سازه ها انجام می شود که این تست ها ممکن است زمانبر یا پرهزینه باشدو. آکوستیک امیشن به عنوان یکی از روش های غیر مخرب و یک تکنیک اندازه گیری مستقیم، توانایی...
چکیده ندارد.
در سنگها ترکهای ریزی وجود دارد، هنگامی که سنگ تحت تأثیر تنش قرار میگیرد تنش در نوک این ترکها متمرکز شده و باعث میشود که سنگ قبل از رسیدن به مقاومت نهایی خود بشکند. پارامتری که میزان بحرانی ضریب شدت تنش بر نوک ترک سنگ را نشان میدهد چقرمگی شکست است. از آنجا که تعیین چقرمگی شکست مودI بهوسیلۀ انجام آزمایش، وقتگیر و پرهزینه است بنابراین، روشی ساده برای تعیین چقرمگی شکست سنگ مفید است. در ا...
در این پایان نامه با استفاده از روش المانهای مرزی مسئله شوک حرارت در یک ناحیه دوبعدی با ترک لبه ای با استفاده از تئوریهای کلاسیک و غیرکلاسیک ترموالاستیسیته بررسی می شود. سپس از طریق محاسبه انتگرال j که یک معیار بررسی رشد ترک می باشد، ضریب شدت تنش k به دست آورده می شود. در پایان جهت نشان دادن اعتبار حل ارائه شده، نتایج حاصل از این روش با نتایج حاصل از حلهای عددی موجود مقایسه می گردد. پس از اطمین...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید