در سال های اخیر شبکه های موردی بین خودرویی توجه بسیاری از محققین و صنعتگران را به خود جلب نموده است. ویژگی های منحصر به فرد این شبکه ها نظیر سرعت بالای وسایل نقلیه، توپولوژی پویای شبکه و محیط خاص آن موجب شده، مسیریابی در این شبکه ها با چالش های بی شماری روبرو باشد. نخست پروتکل های مسیریابی زیادی با در نظر داشتن این ویژگی های خاص برای شبکه های موردی بین خودرویی توسعه پیدا کرد که هر کدام می کوشند...

پیشرفت های اخیر در زمینه تکنولوژی سیستم های الکترومکانیکی کوچک، ارتباطات بی سیم و قطعات الکترونیکی دیجیتال باعث ایجاد حسگر های کوچک و کم هزینه شده است. از طرفی، محدودیت های این شبکه ها، باعث اعمال ملاحظاتی در طراحی سخت افزار و الگوریتم های قابل اجرا در آن ها، شده است. این محدودیت ها به سه دسته، محدودیت انرژی، توانایی پردازشی و کمبود حافظه پردازشی تقسیم می شوند. تمامی محدودیت های ذکر شده، ناشی ا...

یکی از مسائل مهم در پردازش موازی، مسیریابی پیامها از پردازنده مبدا به پردازنده مقصد می باشد که توسط گره های مسیریابی انجام می شود. بن بست در مسیریابی ، پدیده مخربی است که در اثر وابستگی بافرها و کانالهای مسیریابی به صورت چرخه وابستگی غیرقابل حل، ظاهر می شود ، به همین جهت الگوریتمهای مسیریابی ناچار هستند که با این پدیده به صورتهای مختلف، مقابله کنند و در این راه ، هزینه هایی را متحمل شوند. پیشگی...

در سال‏های اخیر، شبکه‏های اقتضایی خودرویی به خاطر کاربرد گسترده‏ی آن‏ها در محیط‏های شهری، توجه روزافزونی را به خود جلب نموده‏اند. این شبکه‏ها از انواع شبکه‏های اقتضایی دیگر مانند شبکه‏های اقتضایی سیار، بوسیله‏ی تحرک بالای گره‏ها و ارتباطات کوتاه مدت بین آن‏ها متمایز می‏گردند. توپولوژی و ساختار این شبکه‏ها به دلیل سرعت بالای گره‏های بی سیم و همچنین ورود و خروج مداوم آنها به شبکه، با گذشت زمان به...

مواد خطرناک، موادی هستند که به دلیل خواص شیمیایی و فیزیکی خود، ریسک قابل توجه‌ای بر ایمنی مردم و محیط زیست تحمیل می‌کنند. مسیریابی حمل و نقل این گونه مواد پیچیدگی‌های بیشتری نسبت به مواد معمولی دارد. تلفیق دو موضوع مساله مکان‌یابی و مساله مسیریابی، سیستم یکپارچه‌ای به نام مساله مکان‌یابی مسیریابی را به وجود می‌آورد. این‌گونه مسائل به تعیین همزمان تعداد و مکان بهینه تسهیلات و همچنین تعداد بهینه ...

ماهیت شبکه¬های اقتضائی متحرک باعث شده تا استفاده از راه کارهای امنیتی و تحمل¬پذیری خطای ارائه شده برای شبکه¬های سیمی در این شبکه¬ها با مشکل مواجه گردد و لذا امنیت و تحمل¬پذیری خطا در آن¬ها تفاوت¬های اساسی با شبکه¬های سیمی داشته باشد. در سال¬های اخیر پروتکل¬های قابل اعتماد و قابل اطمینان به یکی از ابزارهای مهم جهت افزایش امنیت و تحمل¬پذیری خطا و کارایی اجزای شبکه¬های اقتضائی متحرک تبدیل شده¬اند....

در این پایان نامه ، برای حل مسئله طراحی شبکه های ظرفیت دار با قابلیت ماندگاری به ارایه الگوریتمهای کارا می پردازیم. فرض کنید یک شبکه و تقاضاهای میان جفت گره ها، داده شده باشند . هدف ما نصب مضارب صحیح از ظرفیت روی یالها و مسیریابی تقاضا است به گونه ای که هزینه کلی شبکه مینیمم شود. یک شبکه، با قابلیت ماندگاری نامیده می شود هرگاه همه تقاضاها بتواند تحت خرابی هر یک از یالهایش ، مسیر یابی مجدد شود. ...

این پژوهش با معرفی الگوی ارزیابی سطح بلوغ دولت سیار ؛ رویکرد زیر ساخت در استان اصفهان در قالب ابعاد شش گانه (شبکه، سخت افزار، نرم افزار، امنیت، مدیریت، فرهنگ سازی) صورت پذیرفته است. این پژوهش از کارشناسان فن آوری اطلاعات شاغل در سازمان های دولتی و خصوصی تشکیل شده است. جامعه آماری پژوهش 60 نفر می باشد که بصورت سرشماری مطالعه شده است. ابزار جمع آوری داده ها در این پژوهش با استفاده از پرسش نامه ...

در طی سالیان دراز زمین شاهد بلایای فاجعه باری بوده است که در اکثریت آنها در کنار خسارات مالی و جانی جبران ناپذیری برای انسانها داشته است. جلوگیری از بروز حوادث، آمادگی در برابر آنها، کاهش صدمات و خسارات جانی و مالی، باز سازی و نوسازی خرابی ها؛ همت تمامی دولتها، محققان و مهندسین، مسئولان و مدیران ذیربط و در نهایت عموم مردم را می طلبد. در این پایان نامه ابتدا مباحث پایه ای از مدیریت بحران بصورت م...