نتایج جستجو برای: واحدهای کنار جاده ای

تعداد نتایج: 258030  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

آمار تصادفات کل کشور در سال های اخیر نشان می دهد حدود70 درصد از تصادفات جاده ای در مبادی ورودی شهرها به وقوع پیوسته است . درحالیکه میزان تصادفات در مبادی ورودی شهرهای استان خوزستان در محورهای اصلی حدود 50 درصد می باشد، در بین کلیه محورهای استان خوزستان، حجم بالای حمل و نقل کالا در محور اهواز-اندیمشک به عنوان پل ارتباطی بین استان خوزستان واستان های غربی و مرکزی کشور موجب افزایش تردد و در نتیجه ا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی 1392

چکیده برآورد حداکثر بارندگی محتمل (pmp) به عنوان یکی از مهمترین عوامل دخیل در برآورد حداکثر سیلاب محتمل، معیار مهمی در طراحی سازه های بزرگ هیدرولیکی به شمار رفته و دردستیابی به درجات مطلوب ایمنی و کاهش هزینه های طرح های سازه ای نقش بسزایی ایفا می کند. در این تحقیق به منظور ارتباط بین شرایط آب و هوایی و ایمنی جاده ای در محور شوش-اهوازهمچنین به منظور بررسی pmp، از داده های ساعتی بارش ایستگاه ها...

ژورنال: :امداد و نجات 0
ناصر بای مجتبی اکبری مسعود بای فرشته مازینی سعید تجری حسن مفخمی شهرستانی

مقدمه: تصادفات جاده ای یکی از عوامل مهم وقوع مرگ و میر در ایران است که وضعیت اجتماعی و اقتصادی مردم را به شدت تحت تأثیر قرار می دهد. استان گلستان به دلیل شرایط خاص طبیعی و انسان ساخت مانند عبور جادۀ بین المللی تهران- مشهد و داشتن آثار تاریخی و مناطق توریستی پذیرای مسافران زیادی از سراسر کشور و به تبع آن حوادث جاده ای زیادی است. روش: این پژوهش از نظر نحوۀ گردآوری داده ها کتابخانه ای و از لحاظ هد...

ژورنال: :پژوهشهای جغرافیای طبیعی 2010
منوچهر فرج زاده اصل محمد حسین قلی زاده عظیم ادبی فیروزجایی

تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده اند. از میان عواملی که در بروز تصادفات جاده ای نقش دارند، سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده، برف، کولاک، مه، بهمن و یخبندان کم نیست. در این پژوهش تأثیرات آب و هوا بر تصادفات جاده ای در محور کرج ـ چالوس مورد تجزیه و ت...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی روشها و مدلهای روانشناختی 2015
محسن شکوهی یکتا سعید اکبری زردخانه مریم محمودی

رانندگان پرخاشگر یکی از نگرانی های سلامت عمومی و اجتماعی هستند و توجه رسانه ای و عمومی قابل ملاحظه ای به آنها شده است. رفتار پرخاشگرانه در جاده طبق گزارشات رو به افزایش است. در کشورهای مختلف توجه ویژه ای به خشونت جاده ای می شود و برنامه های متعددی برای آموزش کنترل و مدیریت خشم به رانندگان طراحی و اجرا می گردد. به هرحال، در ایران به این مهم توجه نشده است. در این مطالعه، اثربخشی بسته آموزشی مهارت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده صنایع و سیستمها 1392

نیاز انسان به جابه جایی باعث پیدایش سیستم های حمل ونقلی مختلف شده است. زیرساخت های حمل ونقل اثرات زیادی بر توسعه ی اقتصادی و اجتماعی و افزایش سطح رفاه عمومی دارند. به دلیل محدودیت بودجه و هزینه های احداث این زیرساخت ها، محققان روش های مختلف ارزیابی پروژه را برای انتخاب پروژه های حمل ونقل به کار برده اند. امروزه با افزایش روزافزون جمعیت، مشکلاتی همچون افزایش ازدحام، زمان سفر، تصادفات ترافیکی، کا...

ژورنال: :اقتصاد کاربردی 2010
نادر مهرگان علی اکبر قلی زاده فریبرز محمدی

حوادث جاده­ای و تلفات ناشی از آن یکی از چالش­های کنونی جوامع بشری است که هزینه­های اقتصادی زیادی را بر اقتصاد برخی کشورها تحمیل نموده است. در مقایسه بین کشورها  از جنبه توسعه یافتگی، بیشتر قربانیان این بحران را کشورهای در حال توسعه تشکیل می­دهند، متاسفانه کشور ایران در قالب این کشورها قرار دارد. مبانی تئوریکی بیان می­کند که در این ارتباط بین ایمنی ترافیک و رشد اقتصادی کشورها رابطه­ای وجود دارد ...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
پیمان رضایی هاچه سو گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) زهرا صلاح زاده دانشکده توانبخشی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز ، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) شهین کاظم نژاد واحد مدارک پزشکی، بیمارستان شهدا، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) سهراب علیمرادی واحد مدارک پزشکی، بیمارستان شهدا، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) امیر آرست واحد مدارک پزشکی، بیمارستان شهدا، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences) لیلا قادری نانسا گروه فناوری اطلاعات سلامت، دانشکده مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تبریز (tabriz university of medical sciences)

سابقه و هدف : تصادفات جاده ای به عنوان یکی از مهم ترین علل مرگ و ناتوانی است. سالانه بین 20 تا 50 میلیون نفر در سرتاسر جهان از صدمات غیر کشنده رنج می برند. صدمات و ناتوانی ها، زندگی آینده فرد را تحت تأثیر قرار داده و از کیفیت آن می کاهند. هدف این مطالعه برآورد وضعیت ناتوانی عملکردی بعد از تصادفات جاده ای در مصدومان مرکز آموزشی درمانی شهدا تبریز در شش ماهه اول 1393 بود. روش بررسی : مطالعه حاضر ی...

ژورنال: :دانش آب و خاک 0
آ رشید شمالی دانشگاه ارومیه ح خداوردی¬لو دانشگاه ارومیه

وسایل نقلیه از راه­های گوناگون موجب آلودگی خاک­ها و گیاهان پیرامون جاده­ها شده و در نهایت این آلودگی­ها به زنجیره غذایی راه می­یابند. هدف از این پژوهش، بررسی آلودگی سرب، کادمیوم، روی و نیکل در خاک­ها و گیاهان حاشیه بزرگراه اصلی مسیر ارومیه- سلماس با بار ترافیکی بالا بود. برای بررسی سطوح آلودگی فلزهای سنگین در خاک از شاخص ژئوانباشت (igeo) و برای بررسی توانایی جذب همزمان فلزهای مورد مطالعه توسط ه...

ژورنال: :افق دانش 0
محمد علی مروتی شریف آباد mohammad ali morowatisharifabad daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت مرضیه مومنی سروستانی marzieh momeni sarvestani daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت ابوالفضل برخورداری فیروز آبادی abolfazl barkhordari firoozabadi daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت حسین فلاح زاده hossein fallahzadeh daneshjoo blvd-school of healthبلوار دانشجو-دانشکده بهداشت

زمینه و هدف: حوادث جاده ای یکی از مهمترین موضوعات سلامت عمومی جهان در قرن 21 است. یکی از مهمترین عوامل بروز تصادفات رانندگی عامل انسانی است. هدف مطالعه حاضر تعیین پیش بینی کننده های رانندگی غیر ایمن در شهریزد بر اساس تئوری انگیزش محافظت می باشد. روش تحقیق: در این پژوهش مقطعی، 379 نفر از افراد 19 ساله و بالاتر، به روش خوشه ای تصادفی از جمعیت تحت پوشش مراکز بهداشتی درمانی شهری شهر یزد مورد مطالعه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید