فومهای ترکیبی، کامپوزیتهای متشکل از ماتریس پلیمری و میکروبالنهای توخالی¬اند. آنها با داشتن وزن پایین نسبت به پلیمر خالص ماتریسشان، مقاومت مکانیکی نسبتاً متناسبی دارند. داشتن مقاومت مکانیکی بالا مستلزم ساخت قطعات با روش مناسب است. در این مقاله با استفاده از رزین اپوکسی و یک نوع میکروبالن سرامیکی، 36 نوع فوم ترکیبی ساخته شده و تاثیر پارامترهای ساخت این فومها از جمله سرعت اختلاط، زمان اختلاط، ترتیب...

در این پژوهش نقش نانو ذرات آلومینا و تاثیر افزایش نیرو بر روی رفتار خراش پلی متیل متاکریلات (pmma) مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور، نمونههای استاندارد از نانو کامپوزیتهای زمینه پلی متیل متاکریلات تقویت شده با درصدهای متفاوت وزنی آلومینا (0، 5، 10، 15) با روش قالب گیری فشاری ساخته شدند. سپس آزمون خراش بر اساس استاندارد astm g171 در شرایط دمای محیط و سرعت خراش 5 mm/s و تحت نیروهای خراشی1...

امروزه با توجه به نیاز به کاهش مصرف سوخت خودروها ، کاهش وزن معیار مهمی در طراحی شکل و مواد مصرفی در تولید قطعات خودرو است . یکی از بهترین راه کاهش وزن خودروها ، استفاده از مواد و ورق های کامپوزیتی به جای قطعات سنگین فلزی است . هم اکنون ، کامپوزیتها در دنیای خودرو اهمیت ویژه ای پیدا کرده اند و مصرف آنها در تولید قطعات خودرو ، رو به افزایش است . خصوصا در مورد قطعات تزئینی داخل اتاق سرنشین خود رو ...

در این تحقیق چقرمگی شکست کامپوزیت 356a حاوی پانزده درصد از ذرات کاربید سیلیسیم مورد بررسی قرار گرفته است. کامپوزیتهای آلومینیم- سیلیسیم به دلیل خواص سایشی و مکانیکی مناسب مورد توجه اند. یکی از نقاط ضعف این کامپوزیتها پائین بودن چقرمگی شکست آنها نسبت به آلیاژهای آلومینیوم است. برای انجام این تحقیق ابتدا 356aدر کوره مقاومتی ذوب و در داخل قالب فلزی ریخته گری شد. سپس کامپوزیت آلومینیم- سیلیسیم به ر...

یکی از موارد مهم در ارتباط با رفتار کامپوزیت ها در شرایط بارگذاری مختلف، پیدایش و رشد مودهای خرابی متنوعی است که دارای تأثیر بسزایی بر نحوه عملکرد آن ها هستند. مود خرابی مربوط به جدایش اتصال بین الیاف و ماتریس را می توان جزو اولین موارد در پیدایش خرابی در کامپوزیتهای مختلف دانست که متعاقب آن و یا بصورت همزمان، مودهای خرابی دیگری همچون ترکهای ماتریسی نیز بوجود می آیند. در مقاله حاضر با استفاده ا...

هدف از انجام این پروژه تهیه پوشش خودترمیم شونده اکریلیک پایه آبی و بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی آن با استفاده از نانوذرات رس است . نانو کامپوزیتهای پلیمری با ساختار لایه ای و یا ورقه ای ذرات رس، بدلیل نسبت طول به قطر زیاد ذرات رس از خود خواص برجسته ای نظیر خواص فیزیکی، مکانیکی، شیمیایی و بخصوص نفوذناپذیری در مقابل مایعات، گازها و یا بخار آب نشان داده اند که این امر موجب افزایش روز بروز کاربرد ها...

نانوکامپوزیتهای کربن بلک/دیاکسید منگنز، گرافیت/دیاکسید منگنز، کربن بلک/گرافیت/دیاکسید منگنز، کربن ولکان/دیاکسید منگنز و نانولولهکربنی/دی اکسید منگنز به روش سونوشیمی و در محلول آبی سولفات منگنز و برومات پتاسیم سنتز شد. ویژگیهای الکتروشیمیایی نانوکامپوزیتها با نسبتهای وزنی متفاوت توسط ولتامتری چرخهای، کرونوپتانسیومتری و طیف امپدانس الکتروشیمیایی بررسی شد. خواص فیزیکی، ساختار، ریخت شناسی و مساحت س...

بازگشت موفقیت آمیز دستگاههای پرنده هوافضایی به جو زمین بستگی زیادی به حفاظت حرارتی سازه آنها در برابر گرمایش آیرودینامیکی دارد که برای این کار استفاده از عایقهای حرارتی غیرفعال، به ویژه کامپوزیتهای فداشونده زغال گذار نسبت به دیگر روشها موثرتر و به صرفه تر است. اما ظهور برخی محدودیتها و مشکلات در عملکرد کامپوزیتهای فداشونده موجب گرایش محققان به سامانه های جدید حفاظت حرارتی شده است. از جمله این م...

در این تحقیق، استحکام بخشی کامپوزیت های چوب پلاستیک در متداولترین فرآیند تولید آنها یعنی اکستروژن بررسی خواهد شد. نو آوری این رساله در تقویت بخشی با استفاده از روینگ های شیشه ممتد در داخل کامپوزیت چوب پلاستیک می باشد. بدین منظور ابتدا روینگهای شیشه به مذاب پلی اتیلن با استفاده از قالبی که در این تحقیق ساخته شده است، آغشته می شود. در این آزمایشها همچنین ضریب نفوذ پذیری پلی اتیلن مذاب در داخل روی...