چسبندگی قیر به مصالح سنگی اساس استحکام روسازی های آسفالتی می باشد. حال اگر به هر دلیلی این پدیده خدشه دار شود عریان شدگی مصالح سنگی بوجود می آید. این معضل نه تنها خود به عنوان یک خرابی مطرح می باشد بلکه می تواند مسبب خرابی های آسفالتی باشد که در نهایت به اضمحلال راه منجر شود. البته از آنجاییکه این خرابی عمدتاً یا از رطوبت ناشی می شود و یا توسط آن تشدید می گردد گاهی نیز به آسیب دیدگی رطوبتی معروف...

در این مقاله نحوه اندازه­گیری خواص هایپرالاستیک و ویسکوالاستیک برای لاستیک­ها از طریق آزمون توضیح داده شده و در ادامه یک تیر ساندویجی با هسته‌ی لاستیکی شبیه­سازی و نتایج آن با آزمون مقایسه گردیده است. نحوه ی اندازه گیری هر یک از متغیرهای فوق از طریق آزمایش توضیح داده می‌شود. به اختصار تئوری های مربوطه، برای توصیف داده‌های اندازه‌گیری شده‌ی آزمایش، ارائه خواهد شد. سپس خواص مورد نیاز اندازه‌گیری ...

به منظور درک بهتر ویژگی های کاربردی، پتانسیل های تجاری و مزایای زیست محیطی بکارگیری ضایعات لاستیک های فرسوده در صنعت بتن به عنوان مصالح سنگی وکارایی این نوع بتن در مصارف سازه ای و غیر سازه ای، بررسی خواص بتن خود تراکم تازه و سخت شده حاوی این ضایعات در شرایط مختلف محیطی ضرورت می یابد. کاربرد لاستیک در بتن با وجود ضعف در مقاومت فشاری باعث بهبود بسیاری از خصوصیات بتن از قبیل افزایش مقاومت در برابر...

اغلب این تصور وجود دارد که کاربرد جداسازی محدود به سازه های کوتاه مرتبه و متوسط است. این دیدگاه با آنچه که در عمل وجود دارد، کاملا در تعارض می باشد. برای حفظ کارآیی جداسازی در سازه های بلند ، زمان تناوب سیستم جداساز بیش از 4 ثانیه درنظر گرفته می شود. طبیعتا چنین سازه ای در برابر زلزله های پریود بلند آسیب پذیر خواهد بود. زلزله های پریود بلند به دو دسته کلی حرکات پریود بلند دور از منبع و حرکات پر...

چکیده:    زمین لرزه‌های نزدیک گسل دارای محتوای فرکانسی بالا و پهنای باند باریک می‌باشند. این خصوصیات باعث می‌شوند انرژی فوق العاده زیادی که ناشی ازشتاب‌های تولیدی در ابتدای زمین لرزه است به سیستم وارد شود. در این تحقیق اثرات نیروهای ناشی از این نوع زمین لرزه‌ها برروی پل مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور یک پل بزرگراهی سه دهنه به طول 60 متر که برای آن سه نوع  جداگر لاستیکی سربی مطابق با ضواب...

یکی از مرحله‌های مهم در تولید قطعه‌های لاستیکی، ولکانیزاسیون آن‌ها تحت حرارت درون قالب است. ولکانیزاسیون یا پخت مرحله‌یی زمان‌بر و پرهزینه است و کیفیت آن نقش اساسی بر خواص نهایی فراورده‌های لاستیکی دارد. بهینه‌سازی زمان لازم برای حرارت‌دهی برای ولکانیزاسیون، تضمین‌کننده‌ی حفظ کیفیت و البته زمان، انرژی و هزینه‌ی مصرفی است. دست‌یابی به درجه‌ی ولکانیزاسیون یکنواخت در تمام نقاط قطعات ضخیم، یکی دیگر...

هدف از این مقاله بررسی خواص فیزیکی مکانیکی آلیاژ لاستیک‌های استایرن اکریلونیتریل بوتادین/استایرن بوتادین، SBR/NBR، خالص و نیز در حضور سازگارکننده و نانو ذرات رس می‌باشد. یکی از راه‌های تقویت و بهبود خواص لاستیک‌ها آلیاژ‌سازی می باشد که برای ساخت محصول‌های جدید با خواص بهبود یافته، نسبت به هر یک از اجزاء تشکیل‌دهنده استفاده می‌شود. NBR و SBR هر دو از لاستیک‌های پرمصرف هستند که لاستیک NBR، دارای ...

هدف از پژوهش حاضر، انتخاب سیستم بهینه حمل و نقل در پروژه های حفاری مکانیزه متروی شهری است. بدین منظور، سه گزینه مورد بررسی قرار گرفته اند: سیستم ریلی کامل، سیستم ترکیبی نوارنقاله-ریل و سیستم ترکیبی نوارنقاله-خودروهای چرخ لاستیکی. معیارهای مختلف موردبررسی جهت مقایسه گزینه های مذکور عبارتند از: معیارهای اقتصادی، ایمنی-زیست محیطی ، فنی و مدیریت عملیاتی. برای هریک از این معیارها، یک یا چند زیرمعیار...

فرضیه‌: مدل سه‌جزئی بر پایه ترکیب سه معادله  ابرگرانروکشسان هشت‌زنجیر، Bergstrom-Boyce  و نرم‌شدگی تنش Ogden-Roxburgh (اثر Mullins) برای مطالعه رفتار مکانیکی آمیزه‌های لاستیکی پایه SBR‌ پر‌شده با دوده  انتخاب شد.روش‌ها: سه آمیزه لاستیکی بر پایه کائوچوی E-SBR‌ پر‌شده با سه مقدار مختلف دوده (20، 40 و 60phr)، ساخته و به‌شکل ورقه پخت شدند. سپس، نمونه‌های دمبل...

-