نتایج جستجو برای: در صد مصالح سنگی شکسته

تعداد نتایج: 756778  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده فنی 1393

در گذشته وجود پالایشگاههای متعدد ، موجب ارزانی قیمت قیر و سهولت دسترسی به آن در کشور نفت خیز ما بوده است. بنابراین رویه های بزرگراهی و فرودگاهی از انواع انعطاف پذیر طراحی و ساخته شد و آسفالت پرکاربردترین مصالح در روسازی ها بود. در بتن ، سیمان گرانترین ماده می باشد. ایران چهارمین تولیدکننده سیمان در دنیا با بیش از 58 کارخانه سیمان است. این کارخانه سیمان ها بطور مناسب در سطح کشور توزیع شده اند. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده عمران 1393

با توجه به مزایای بتن خودمتراکم، این نوع بتن امروزه در صنعت ساخت¬وساز اهمیت زیادی پیدا کرده است. جمع شدگی خودزا در نسبت آب به سیمان پایین(زیر42/.) قابل ملاحظه است. برای اندازه¬گیری جمع شدگی خودزا در بتن خودمتراکم در ایران استانداردی در نظر گرفته نشده است. در این تحقیق از یک سیستم ساده و دو نوع قالب به شکل مخروط ناقص برای اندازه¬گیری جمع شدگی خودزا و مخروط وارونه برای اندازه گیری جمع شدگی خشک شد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1386

چکیده ندارد.

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
مرتضی اسماعیلی m. esmaeili ولی اله خلیلیان v. khalilian

یکی از مسائل مهم مرتبط با اجرای خطوط ریلی بر بستر های سست، مساله تامین ظرفیت باربری و کنترل نشست خاکریز متکی بر این بستر ها می باشد. عمده راهکار های ارائه شده برای حل این مشکل بر روشهای بهسازی خاک بستر از قبیل تراکم، تزریق، پیش بارگذاری، اجرای ستون های سنگی و سیمانی و ... متمرکز می باشند. از روشهای نوینی که در بخش ساخت خاکریز راه متکی بر بستر های سست بطور موفقیت آمیزی مورد استفاده قرار گرفته اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی 1394

تحلیل پایداری شیروانی های سنگی در برابر بار زلزله یکی از مسائل پیچیده علم مکانیک سنگ در حوزه پایداری سازه-های سنگی است. علت این پیچیدگی تنوع مجموعه معلومات و روابط بین آنها است. برای ارزیابی پایداری دیواره های شیب دار در مقابل بار ناشی از زلزله می توان از تحلیل دینامیکی، شبه استاتیکی، روش نیومارک استفاده کرد. علی رغم قابلیت بالای تحلیل دینامیکی که با استفاده از نرم افزار هایی نظیر flac، udec، s...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران 1392

مصرف بالای انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی در روش سنتی تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی داغ منجر به ابداع تکنولوژی جدید تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی گرم گردید. منطق این تکنولوژی، کاهش ویسکوزیته قیر و در نتیجه کاهش دمای تولید و اجرای مخلوط آسفالتی است. از جمله مهمترین مزایای این کاهش دما، کاهش مصرف انرژی و تولید آلاینده ها در زمان تولید و اجرا می باشد. در کنار مزایای زیاد ،به دلیل کاه...

عاطفه پرورش ریزی, علی رئیسی استبرق مهدی صادقیان رنانی نادر عباسی,

بتن پلیمر گوگردی، ماده­ای ساختمانی است که از ترکیب سیمان گوگردی اصلاح شدهبه صورت مذاب (با استفاده از افزودنی­های پلیمری) و مصالح سنگی درشت­دانه و ریزدانه حاصل می­شود.  در این تحقیق تأثیر مقدار سیمان گوگردی و زمان عمل­آوری بر خواص مکانیکی و فیزیکی بتن پلیمر گوگردی بررسی شده است.  بدین منظور با استفاده از گوگرد اصلاح شده با افزودنی پلیمر هیدروکربن اولفین و سنگدانه­های رایج برای بتن معمولی، نمونه­...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران 1390

مصرف بالای انرژی و افزایش نگرانی های زیست محیطی در روش سنتی تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی داغ (hma) در کنار قواعد زیست محیطی سخت منجر به ابداع تکنولوژی جدید تولید آسفالت به نام مخلوط آسفالتی گرم (wma) گردید. منطق این تکنولوژی، کاهش ویسکوزیته قیر و در نتیجه کاهش دمای تولید و اجرای مخلوط آسفالتی است. از جمله مهمترین مزایای این کاهش دما، کاهش مصرف انرژی و تولید آلاینده ها در زمان تولید و اجرا ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده معدن 1392

در سواحل جنوبی ایران با توجه به نوع مصالح در دسترس، احداث موج شکن های توده سنگی نسبت به سایر موج شکن ها متداول تر است. در احداث موج شکن های توده سنگی، بهره گیری از امکانات محلی و دسترسی به مصالح مناسب و باصرفه اقتصادی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همچنین نگهداری این مصالح بایستی کم هزینه باشد و تأمین ایمنی و پایداری لازم را در عمر مفید خود ارائه دهد. استفاده از آهک های لوماشل اغلب به عنوان منا...

ژورنال: جاده 2015
محمد حاجی عزیزی مسعود نصیری,

مقاوم‌سازی، بهسازی و افزایش ظرفیت باربری جاده‌ها از مسائل مهم و کاربردی در سیستم حمل و نقلی جاده‌ای به شمار می‌رود که به منظور کاهش خطرات جانی و مالی جاده‌ای امری کاملاً ضروری می‌باشدو استفاده از شیوه‌های مفید، ساده و مقرون به صرفه در پایدار سازی و تثبیت این مناطق بسیار حائز اهمیت است. با توجه به پیشرفت و توسعه‌ی جاده‌ای به ویژه در نواحی شیب‌ها، تثبیت و مقاوم سازی این شریان‌های حیات...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید