شبکه های بین خودرویی زیرمجموعه ای از شبکه های سیار موردی می باشند که در آن خودروها به عنوان گره های شبکه محسوب می شوند؛ این شبکه ها برای برقراری ارتباط بین خودروها و کنترل ترافیک در جاده ها ایجاد شده اند. شبکه های بین خودرویی دارای ویژگی های مشابهی با شبکه های سیار موردی است و تفاوت اصلی آن با شبکه های سیار موردی در تحرک سریع گره-ها است که باعث تغییر سریع توپولوژی در این شبکه می شود. تغییرات سر...

جلوگیری از تبدیل بلایای طبیعی به فجایع طبیعی مستلزم افزایش توان مدیریتی و برنامه‌ریزی‌های مدیریت بحران است. به‌این‌منظور، سیستم حمل‌ونقل مصدومان ‌هنگام تخریب زیرساخت‌های شهری نقش غیرقابل‌انکاری ایفا می‌کند؛ بنابراین، وجود یک سیستم حمل‌ونقل اضطراری مبتنی‌بر علوم مهندسی و کاربردی در چنین شرایطی ضروری به نظر می‌رسد. در این پژوهش، سیستم حمل‌ونقل مصدومان به مراکز درمانی با رویکرد انتقال دومرحله‌ای و...

از آن جایی که شبکه های رله 802.16j مسیرهای چندگامه بین ایستگاه پایه و ایستگاه های سیار دارند، لذا مسائل مرتبط با مسیریابی و مدیریت مسیر به وجود می آیند. توابع مسیریابی و مدیریت مسیر، مسیرهای چندگامه بین ایستگاه پایه و ایستگاه های سیار را مدیریت و اداره می کنند. مسیریابی بر اساس ساختار درختی است که ریشه ایستگاه پایه و ایستگاه های سیار برگ هستند. اگرچه مسیریابی مبتنی بر درخت است اما می توان تصمیم...

یکی از عوامل مهم در اجرای مدیریت زنجیره ی تأمین، کنترل کارای جریان فیزیکی زنجیره ی تأمین می باشد . به علت اهمیت آن تعدادی از شرکت ها سعی می کنند روش های کارایی را برای افزایش رضایت مشتریان و کاهش هزینه توسعه دهند. یکی از روش های بهبود جریان فیزیکی، حمل و نقل متقاطع است که به عنوان روشی مناسب برای کاهش موجودی و بهبود رضایت مشتریان معرفی می شود. به علت مزایای بسیار زیاد راهبرد حمل و نقل متقاطع، ا...

در مدلسازی مسائل دنیای واقعی باید تا حد ممکن تمامی محدودیت های حاکم بر مسأله را در نظر گرفت. این رویکرد در مدلسازی سبب می شود تا جواب حاصل از مدل شدنی بوده و تا حد زیادی نزدیک به آنچه در عمل رخ می دهد، باشد. بنابراین باید به دنبال ایجاد مدل های قابل اطمینانی بود که پاسخگوی تعداد قابل قبولی از محدودیت های موجود در هر مسأله مورد بررسی باشند، که صرفاً جنبه تئوری نداشته و در عمل نیز پرکاربرد باشند. ...

شبکه های بی سیم امکانات مهمی نظیر تحرک، اتصال به اینترنت و حسگرهای توزیع شده را فراهم می کنند. با اینحال این شبکه ها به لحاظ محدودیت در ظرفیت و تحرک گره ها با مشکلات عملی جدی مواجه هستند. محدودیت نرخ گذردهی ناشی از طبیعت همه-پخشی لایه ی فیزیکی(رسانه بی سیم) است که باعث افزایش تداخل فرکانسی بین گره های مجاور شده و در نتیجه موجب نرخ گذردهی کمتر در مقایسه با شبکه های سیمی می شود. دو رویکرد متفاوت ...

شبکه های حس گر بی سیم نوع خاصی از شبکه های سیار موردی هستند که در آنها گره ها از نوع حس گر بوده و به صورت بی سیم به هم متصل شده اند. این شبکه ها از نظر منابع مانند انرژی، حافظه، سرعت محاسباتی و پهنای باند دارای محدودیت هایی هستند که ناشی از اندازه ی محدود و هزینه گره های حس گر می باشند. در برخی کاربردهای شبکه های حسگر مانند سیستم تشخیص و جلوگیری از گسترش آتش سوزی، سیستم پیش گیری از سرقت یا تشخی...

ospf یک پروتکل مسیریابی حالت پیوند می باشد که در آن هر نودی کلیه اطلاعات جدول مسیریابی خود را به تمام نودهای دیگر ارسال می کند.پس طبیعی است که ترافیک مربوط به بسته های کنترلی افزایش می یابد. می توان با استفاده از ساختار داده ای بلوم فیلتر حجم این بسته های ارسالی را کم کرد تا در میزان پهنای باند تلف شده و به ویژه مصرف حافظه صرفه جویی کرد.

یکی از مهمترین مسائل در سیستم های چند عامله متحرک هوشمند، مسأله مسیریابی و عدم برخورد آنها با موانع در طی مسیر است. به همین دلیل در این زمینه تحقیقات گسترده ای صورت گرفته و راه کارهای متنوعی نیز ارائه شده است. هر کدام از این راه کارها، مولود دیدگاه خاص ارائه دهندگان آن نسبت به تغییر نوع و تعریف مسأله بوده است. که این امر موجب شده بسته به شرایط داخلی مسأله، مانند نوع موانع، قابلیت های عامل هوشمن...

جمع آوری پسماندها به دلایل اقتصادی (هزینه ماشین آلات، سوخت و نیروی انسانی)، اجتماعی (ارتباط مستقیم با مردم) و زیست محیطی همواره به عنوان یکی از مهمترین عناصر سیستم مدیریت پسماند بوده است. مطالعات صورت گرفته در طرح جامع مدیریت پسماند جامد استان فارس از وضعیت موجود مدیریت پسماند شهرها و روستاها، گویای فقدان برنامه منسجم و اصولی در جمع آوری پسماند و همچنین کافی نبودن و قرار گیری نادرست مخازن ذخیره...