نتایج جستجو برای: کارخانه آسفالت
تعداد نتایج: 5020 فیلتر نتایج به سال:
براساس مسائل و مشکلاتی که در بخش قیر و آسفالت کشور شاهد آن بوده بمنظور تلاش در ساماندهی و برنامه ریزی در آنها که از پارامترهای عمده در رویه های مناسب راههای کشور یعنی اصل ترین عامل جابجایی و حمل و نقل در کشور می باشد این تحقیق را شروع نموده که در فصل اول کلیاتی در ارتباط با شناخت قیر و بعضی از شیوه های اصلاح آن مرور گردیده است و در فصل دوم بمنظور شناخت عمده ترین مصرف کننده های قیر و تولیدکنندگا...
برخلاف مصالح الاستیک که نسبت به نرخ بارگذاری حساس نمی باشند، ویژگی اصلی مصالح ویسکوالاستیک، وابستگی رفتار این مصالح به نرخ بارگذاری است. رفتار مصالح آسفالتی نیز به صورت ویسکوالاستیک قابل بیان است و این به آن معنا است که رفتار تنش-کرنش و عملکرد این مصالح تابعی از تاریخچه بارگذاری می باشد. در پروتکل های متداول آزمایش های مصالح آسفالتی از جمله آزمایش مدول برجهندگی و آزمایش خستگی معمولاً از یک شکل پ...
نگهداری از شبکه راهها به دلیل هزینه های زیاد احداث جاده ها، همواره یکی از مهم ترین مسائل مهندسین راه بوده است. استفاده از مواد نانو در صنعت و مفید بودن آنها نویسندگان را براین داشته که در راستای افزایش عمر روسازیهای آسفالتی، مفید بودن این مواد را مورد بررسی قرار دهند. با توجه به استفاده نانورس در پلیمرها و بهبود خواصی از پلیمرها مانند افزایش سختی و مقاومت کششی، پایداری حرارتی، افزایش درجه اشتعا...
نتایج کاربرد آهک هیدراته نشان میدهد که این ماده معمولاً به عنوان یک افزودنی، به منظور افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر پدیده عریان شدگی مورد استفاده قرار گرفته است و اغلب محققین فقط به این امر توجه داشتهاند و خصوصیات دراز مدت آن در روسازیها که مقاومت این مخلوطها در برابر ترکهای خستگی است کمتر مورد توجه قرار گرفته است. دراین پژوهش با استفاده از آزمایش خستگی تیرچه خمشی چهار نقطهای، به ب...
مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم، در قیاس با مخلوطهای آسفالتی متداول، دارای مزایا و معایبی میباشند. بیشتر مزایای مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم به دمای کم تولید، ملاحظات زیستمحیطی، پیرشدگی کمتر قیر، کاهش مصرف سوخت و افزایش مدت زمان امکان اجرای آسفالت در طول سال مربوط میشود. در مورد معایب این نوع مخلوط آسفالتی نیز میتوان به عملکرد ضعیف این آسفالت در مورد مسئله حساسیت رطوبتی اشاره داشت. در این تحقیق...
به دنبال افزایش آلایندهها و نگرانیهای زیست محیطی و همچنین بالا رفتن قیمت سوخت و انرژی، تکنولوژی آسفالت نیمه گرم (WMA) بهعنوان یک تکنولوژی سازگار با محیط زیست معرفی گردید و امروزه نیز گرایش صنعت روسازی به سمت استفاده از آن بیشتر شده است. تکنولوژی آسفالت WMA علیرغم کاهش دمای تولید و تراکم روسازی آسفالتی و سایر مزیتها نسبت به آسفالت گرم (HMA)، دچار ضعف خرابی رطوبتی میباشد که یکی از نگرانیهای...
عملکرد موفقیت آمیز میکروسرفیسینگ در پروژه های ترمیم و نگهداری روسازی باعث ترغیب روز افزون به آن شده است. این آسفالت حفاظتی به دلیل اختلاط سرد و مصرف کم مصالح نسبت به سایر مخلوطهای آسفالتی دارای مزایای زیست محیطی بسیار بیشتر و در عین حال هزینهی کمتر است. همچنین به خاطر دوام بالا از عمر مفید مناسبی نیز برخوردار می باشد. این لایه ی حفاظتی گرچه به علت ضخامت بسیار کم دارای قابلیت بار...
آلبیدو (سپیدایی) سطح زمین یکی از مهمترین متغیرهای ژئوفیزیک کنترل کننده در مطالعات بیلان انرژی سطح است. این کمیت از مؤلفههای مورد نیاز برای بررسیهای محیطی و اقلیمی است. سنجش از دور بهعنوان ابزاری کارآمد برای پایش گستردة آلبیدو سطوح زمین، در دهههای اخیر معرفی شده است و روابط مختلفی برای برآورد آن بهوسیلة دادههای ماهوارهای، ارائه شده است. تاکنون از طریق دادههای سنجندههای مختلف، محاسبة ضر...
در چند سال اخیر با پیشرفتهای صورت گرفته در تولید محصولات زمینپارچهای، استفاده از این محصولات در مسلح سازی روسازی افزایش چشمگیری داشته است. در بین این محصولات، ژئوسل به سبب محصورکنندگی مناسب سنگدانهها ناشی از هندسه سهبعدی باعث افزایش سختی مصالح سنگدانهای میشود. بهمنظور بررسی تأثیر مسلح سازی لایه اساس با ژئوسل، شش هندسه مختلف در حالت اساس مسلح و غیرمسلح در نرمافزار المان محدود <...
هزینههای چشمگیر تعمیر و نگهداری راههای موجود، تحقیقات گستردهای را در این خصوص، موجب شده است. بخش عمدهای از هزینههای مذکور، در ترمیم روسازیهای آسفالتی انجام میشود. از طرفی، بروز تغییر شکلهای ماندگار در این نوع روسازی، به عنوان یکی از عوامل شایع خرابی روسازیهای انعطافپذیر، شناخته شده است. این تغییر شکلها به شدت تحت تاثیر عملکرد خزشی آسفالت است. شناخت و پیشبینی پتانسیل بروز تغییر ش...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید