چیپ سیل باپخش مصالح دانه­ای بر روی قیر امولسیون برای حفاظت رویه‌های سطحی اجراء می شود. مهمترین خرابی چیپ‌سیل  کنده شدن سنگدانه از سطح رویه می­باشد در این مطالعه سعی شد برخی از این عوامل شامل نوع قیر، نوع دانه­بندی و درصد قیر در وقوع این خرابی بررسی شود. رویه‌ای که چیپ‌سیل بر روی آنها اجرا شده،  اساس تثبیت شده با سیمان و قیر مورد استفاده در این تحقیق شامل دو نوع قیر امولسیون و امولسیون با پو...

روسازی‌های آسفالتی در طول زمان به دلایل مختلف دچار خرابی می‌شوند. خرابی‌های رطوبتی یکی از اصلی‌ترین عوامل خرابی روسازی‌های آسفالتی می‌باشد. روش‌های زیادی برای بالا بردن مقاومت مخلوط‌های آسفالتی در برابر رطوبت بررسی‌شده است، یکی از این روش‌ها استفاده از افزودنی‌های مختلف در مخلوط آسفالتی و قیر می‌باشد. در این تحقیق ابتدا روش بهینه اختلاط قیر با پودر کربن توسط آزمایش زاویه تماس تعیین‌شده و سپس اث...

امروزه مصرف سرانه‌ی کاغذ در جهان و هم‌چنین ایران رو به افزایش است. به‌‌طوری‌ که تأمین این نیاز مستلزم پیدا کردن روش‌های جدید برای استفاده‌ی بهینه از منابع موجود و بهبود شیوه‌های تولید می‌باشد. وجود ترکیبات و فرآورده‌های جانبی نامطلوب از قبیل قیر، مواد چسبناک و آلودگی‌های خارجی در فرآیند تولید کاغذ، یکی از مشکلات متداول در صنایع کاغذسازی می‌باشد که هریک از این مواد ممکن است از منابع مختلفی منشأ ...

امروزه مصرف سرانه ی کاغذ در جهان و هم چنین ایران رو به افزایش است. به طوری که تأمین این نیاز مستلزم پیدا کردن روش های جدید برای استفاده ی بهینه از منابع موجود و بهبود شیوه های تولید می باشد. وجود ترکیبات و فرآورده های جانبی نامطلوب از قبیل قیر، مواد چسبناک و آلودگی های خارجی در فرآیند تولید کاغذ، یکی از مشکلات متداول در صنایع کاغذسازی می باشد که هریک از این مواد ممکن است از منابع مختلفی منشأ گی...

در این تحقیق به بررسی اثر استفاده از 3 نوع پودر به عنوان افزودنی در مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای پرداخته می شود. مخلوط های آسفالتی به عنوان بستری ایمن جهت انتقال بار ترافیک به بستر طبیعی، بر روی لایه های دانه های استفاده می شوند. محققین به منظور افزایش عمر این مخلوط ها و کاهش میزان خرابی، تحقیقات متعددی را بر روی آن ها انجام داده اند. یکی از روش های بهبود مخلوط ها، انجام تغییر د...

در انجام این پژوهش اهداف اصلی عبارتند از پیشنهاد یک روش جدید برای آزمودن عملکرد آسفالت بر روی نمونه های با ضخامت کم و همچنین نشان دادن اختلاف در عملکرد بین دو تراز روسازی یعنی سطح و عمق آن در اثر فرسودگی، با این روش. برای این منظور ابتدا مطالعاتی در مورد قیر و اجزای اصلی آن انجام گرفته و در مرحله بعد به بررسی فرسودگی قیر و تغییرات ساختاری ناشی از آن در مشخصات و رفتار قیر پرداخته شد، که خلاصه ای...

در این مقاله ملات قیر به کار رفته به  عنوان ملات ضدّ آب در آجر های یادمان تل آجری در شهر پارسه به منظور شناسایی و تحلیل ساختار شیمیایی مادّه، اجزاء سازنده و بررسی فرآیندهای فرسایش مورد مطالعه قرار گرفته  است. روش های مختلف شیمی تجزیه ی دستگاهی از قبیل ft-ir, xrd, xrf هم چنین روش های جداسازی کلاسیک و مشاهدات میکروسکوپی مقطع ملات قیر در این مطالعه  مورد استفاده قرار  گرفته   است. بر اساس آزمایش های...

در اوایل دهة 1970، صنعت راه اروپا نیاز به روسازی‌هایی مقاوم در مقابل شیارافتادگی سطح راه، ساییدگی و خرابیهای گوناگونی که به وسیله بارهای ترافیکی سنگین و لاستیک‌های میخ‌دار ایجاد می‌‌شد را احساس کرد‌. برای برطرف کردن این نیاز مجریان روسازی راه‌ها مخلوطهای آسفالتی با استخوان‌بندی سنگدانه‌ای (SMA) را ابداع کردند. بالا بودن فضای خالی بین مصالح درشت‌دانه و مصرف نسبتاً زیاد قیر و اندود ضخیم ‌قیری مصال...

امروزه استفاده از روش بازیافت سرد آسفالت به صورت درجا، به عنوان یک روش اقتصادی برای بهسازی روسازی‌ که دچار فرسودگی شده است، رشد چشمگیری داشته است. در بین روش‌های بازیافت سرد استفاده ازفنآوری کف قیر به دلیل سهولت و سرعت در اجرا مورد توجه قرار گرفته است. تاکنون در مخلوط‌های کف قیری به منظور کاهش حساسیت مخلوط در برابر رطوبت و افزایش خواص مقاومتی از فیلر‌های فعال نظیر سیمان و آهک استفاده شده است. ا...