نتایج جستجو برای: رفتار راننده

تعداد نتایج: 48361  

ژورنال: :ارگونومی 0
فرامرز قره گوزلو faramarz gharagozlou tehran university of medical sciences and member of scientific board of kermanshah university of medical sciences, kermanshah, iran.دانشجوی دکترای بهداشت حرفه ای دانشگاه علوم پزشکی تهران، دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفه ای و عضو هیأت علمی دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه، دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفهای، آدرس پست الکترونیکی: [email protected] جبراییل نسل سراجی jebraeil nasl saraji گروه بهداشت حرفه ای دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران عادل مظلومی adel mazloumi گروه بهداشت حرفه ای دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران علی نحوی ali nahvi گروه مکاترونیک دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیرطوسی علی مطیع نصرآبادی ali motie nasrabadi گروه مهندسی پزشکی دانشگاه شاهد تهران عباس رحیمی فروشانی abbas rahimi foroushani گروه آمار و اپیدمیولوژی دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران محمدرضا آشوری

مقدمه: خستگی ذهنی یکی از علل اصلی حوادث جاده­ای است. بیش از 30 درصد حوادث به علت خواب­آلودگی و خستگی راننده اتفاق می­افتد، لذا شناسایی ابزارها و روش­هایی به منظور تشخیص زود هنگام خستگی و خواب ­آلودگی از اهمیت بسیاری در پیشگیری از حوادث برخورداراست. در این میان استفاده از روش­های بیولوژیکی مانند eeg می­تواند از معتبرترین روش­ها باشد. مواد و روش­ها: مطالعه حاضر به روش توصیفی-تحلیلی در روی 19 نفر ...

ژورنال: مدیریت شهری 2016
بابازاده, عباس, فانی, امیر حسین,

سیستم&zwnjهای پیشرفته&zwnjی اطلاع&zwnjرسانی به راننده می�توانند در زمینه�های مختلفی نظیر کمک به استفاده�کنندگان برای تصمیم&zwnjگیری در انتخاب مسیر، کاهش تراکم ترافیکی در شبکه و بهبود عملکرد آن موثر باشند. این سیستم&zwnjها می&zwnjتوانند بر پایه&zwnjی معیارها و اهداف مختلف، اطلاعات متفاوتی را به استفاده�کنندگان ارائه دهند. در این مقاله، جهت بهبود عملکرد شبکه، فرض می&zwnjشود که کلیه وسایل نقلیه شه...

Journal: : 2021

سپیدایی از ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز در ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت زﻳﺴﺖ‌ﻣﺤﻴﻄﻲ و آب‌و‌ﻫﻮاﻳﻲ به‌شمار می‌رود؛ ازاین‌رو، بررسی رفتار زمانی مکانی آن می‌تواند ابزاری برای شناخت تغییرات محیطی باشد. ﺳﻨﺠﻨﺪة مودیس ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ را به‌طور ﻣﺴﺘﻤﺮ، ﻣﻘﻴﺎﺳﻲ ﺟﻬﺎﻧﻲ ﺑﺎ ﻗﺪرت ﺗﻔﻜﻴﻚ ﻣﻜﺎﻧﻲ مناسب ﺗﻮﻟﻴﺪ دسترس پژوهشگران ﻗﺮار داده است. این پژوهش، واکاوی موانع برداشت/ دیدبانی ایران‌زمین، نخست داده‌های روزانة سنجندة محدودة ایران، بازة 1/1/1379 تا 10/1...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده حقوق 1389

توسعه تکنولوژی و افزایش روز افزون وسایل نقلیه درزندگی بشر و همچنین رشد جمعیت و احساس نیاز آن به وسایل نقلیه و استفاده از آن تأثیر بسزائی درحوادث وتصادفات رانندگی داشته است که رشد روز افزون آن نگران کننده و تهدیدی علیه حیات اجتماعی محسوب می گردد، بدین جهت بشر در جهت کاهش حوادث و خطرات ناشی از آن، با وضع مقرّرات، درصدد کنترل خطاهای انسانی و تغییردر وضعیت اتومبیل ها از نظر کیفیت، ایمنی سازی جاده ها...

Journal: : 2023

در پژوهش حاضر به بررسی امکان تولید رادیونوکلید لوتسیوم-177، Lu177، رآکتور تحقیقاتی تهران، TRR، پرداخته شده است. Lu177 با داشتن ویژگی‏های واپاشی هسته‏ای مناسب و هم‏چنین رفتار شیمیایی مطلوب، یک ایده‏آل جهت تهیه رادیوداروهای درمانی برخی از حاوی حال کشور درمان انواع سرطان استفاده می‏شود بسیاری آن­ها تحت آزمایشات بالینی هستند. را می‏توان یا مستقیماً طریق واکنش Lu177Lu(n,γ)176 طور غیرمستقیم طی کرد. با...

ژورنال: :مهندسی بیوسیستم ایران 2010
احمد تقی زاده علی سرایی تیمور توکلی هشجین برات قبادیان

یکی از مهمترین بحث ها در صنعت و کشاورزی مسئله سلامتی انسان در هنگام کار با ماشین ها می باشد که در حیطه ارگونومی مطرح می گردد. در ماشین های کشاورزی این مسئله پیچیده تر است. یکی از ماشین هایی که کشاورزان در مناطق شمالی ایران در مقابل خطرات ناشی از کاربرد آن قرار دارند، تراکتور دوچرخ می باشد. از مهمترین خطرات این ماشین، قرارگرفتن راننده در معرض ارتعاش آن است. در این تحقیق ارتعاش یک تراکتور دوچرخ د...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
محمدرضا احدی mohammad reza ahadi [email protected] حسام الدین راضی اردکانی دانشگاه صنعتی شریف

اتوبوس یکی از قدیمی ترین وسایل نقلیه همگانی می باشد. ایمنی این وسایل، از چالش های اصلی هر سیستم حمل و نقل همگانی است. در این میان، تاکنون مسئله شدت تصادفات این دسته از وسایل نقلیه کمتر مورد توجه پژوهشگران بوده است. در سال های اخیر برای اولین بار چند مطالعه پیرامون تحلیل شدت تصادفات اتوبوس ها در سطح جهان انجام گرفته است. از این رو این پژوهش در تلاش است که با استفاده از اطلاعات تصادفات ایران که ت...

ژورنال: :افق دانش 0
سید علی سجادی seyed ali sajadi “social determinants of health research center” and “environmental health engineering department, public health faculty”, gonabad university of medical sciences, gonabad, iran حامد بیگلری hamed biglari environmental health engineering department, health faculty, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranگروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد، گناباد، ایران سید بهنام مظلوم شهری seyyed behnam mazloum shahri basic sciences department, medical faculty, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranگروه علوم پایه، دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی گناباد، گناباد، ایران هما شاکری homa shakeri student research committee, environmental health engineering department, health faculty, gonabad university of medical sciences, gonabad, iranکمیته تحقیقات دانشجویی، گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی گناباد، گناباد، ایران

اهداف: از جمله پیامدهای غیرقابل اجتناب ترافیک افزایش استرس، بروز رفتارهای پرخاشگرانه از سوی افراد به ویژه رانندگان و افزایش آلودگی هواست. هدف اصلی این مطالعه تعیین و تحلیل اهداف سفرهای درون شهری با سواری شخصی و تعیین میزان سفرهای غیرضروری با خودروهای شخصی بود. مواد و روش ها: این پژوهش تحلیلی- مقطعی در جامعه خودروهای شخصی در حال تردد در سطح شهر گناباد در سال 1394 انجام شد. 5 نقطه شهر به عنوان مح...

ژورنال: :hormozgan medical journal 0
محمد زارع نژاد m zarenezhad legal medicine research center, legal medicine organization tehran, iranمرکز تحقیقات پزشکی قانونی، سازمان پزشکی قانونی کشور تهران - ایران حسین فرشیدی h farshidi associate professor department of community medicineدانشیار گروه داخلی شهرام زارع sh zare hormozgan university of medical sciences, bandar abbas, iranدانشیار گروه پزشکی اجتماعی، دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان

مقدمه: در سالهای اخیر تعیین عوامل خطر بیماری های قلبی و عروقی و احتمال اصلاح آنها و نقش آگاهی افراد در این مورد موضوع مهم تحقیقات محققین بوده است. با توجه به عدم انجام مطالعه حاضر در منطقه بر آن شدیم آگاهی رانندگان کامیون ها و اتوبوس های بین شهری در خصوص عوامل خطرآفرین بیماریهای عروق کرونر را مورد بررسی قرار دهیم. روش کار: در یک مطالعه مقطعی توصیفی و با روش جمع آوری داده ها به صورت مصاحبه حضوری...

ژورنال: :ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها 0
علیرضا رحیمی کلور گروه عمران، مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی اهر، اهر، ایران امیر مسعود رحیمی گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

سابقه و هدف: عوامل بروز تصادفات به سه عامل انسان، وسیله نقلیه و محیط یا جاده تقسیم بندی می شود. بر اساس مطالعات سهم انسان در بروز تصادفات بیش از نود درصد می باشد. بینایی یکی از حواسی است که به طور مطلق برای رانندگی ایمن لازم است. هدف مطالعه، بررسی تأثیر کوررنگی رانندگان در سوانح ترافیکی بود. روش بررسی: مطالعه به صورت مقطعی و طی سال های 94- 1391 بر روی 2089 راننده متقاضی کارت سلامت رانندگان مراج...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید