چکیده جهان امروز با چالش های فراوانی در حوزه جابجایی از جمله مصرف بالای سوخت، آلودگی هوا، شلوغی خیابانها،کاهش فعالیت فیزیکی، نا امنی عابرین و غیره روبرو است که بسیاری از آنها ناشی از وابستگی به اتومبیل بوده و ریشه و علل اصلی آن را می توان در ضعف روابط بین کاربری زمین و حمل و نقل یا به عبارت دیگر شکل های شهری پیاده گریز و تشویق کننده سفرهای موتوری جستجو کرد. پایان نامه حاضر پژوهشی کاربردی و در ...

در این مقاله به بهینه یابی شکل گنبد­های تاریخی آجری ایرانی با شکل های هندسی مختلف و تحت فشار یکنواخت، تعیین بار شکست تحت بار متمرکز و بار کمانش تحت فشار یکنواخت گنبد های دارای مقطع بهینه پرداخته شده است. گنبد­های مورد مطالعه، دارای مقطع نیم دایره، شاخ بزی و پنج او هفت می­باشند. گنبد­های شاخ بزی و پنج او هفت هر کدام شامل سه نوع کند، معمولی و تند هستند. هفت نمونه گنبد مورد مطالعه در سه دهانه m 12...

در این مقاله ابتدا بررسی و تایید روش اجزاء محدود برای تحلیل غیرخطی اتصال با ورق انتهایی هم تراز انجام گرفته است. سپس روابط طراحی اجزاء اتصال ورق پیشانی هم تراز که بر پایه تئوری خطوط تسلیم برای ورق انتهایی و روش ِِکندی و همکارانش برای تعیین نیروی پیچها می باشند، ارائه گردیده است. هشت نمونه از این اتصال تحت بارگذاری متناوب به روش اجزاء محدود تحلیل گردیده اند. با استفاده از منحنی های هیسترزیس لنگر- ...

در سیستمهای سازه ای تونلی- فرم که بارهای جانبی و ثقلی وارده توسط عملکرد مرکب دیوارهای برشی و سیستم دال تخت بتن آرمه انتقال می یابد، ﺑﻪ دﻟﻴﻞ امکان جایابی ﺑﺎزﺷﻮﻫﺎ در نقاط مختلف پلان، برخی ﻣﺤﺪودﻳﺖﻫﺎی ﻣﻮﺟﻮد ﻣﻌﻤﺎری ﻧﻴﺰ برطرف می گردد. سهولت در اجرا و همچنین عملکرد مطلوب این نوع سیستم سازه ای در زلزله های گذشته، استفاده از آن را در ساختمانهای با ارتفاع متوسط و بلند با رشد چشمگیری مواجه نموده است. در ب...

چکیده-تعداد زیادی از سقف های ساخته شده در کشور، سقف های طاق ضربی است. این نوع سقف، در برابر نیروهای کناری مانند زلزله، کارکرد مناسبی ندارند. بنابراین صلبیت این سقف ها باید با دقت  بیشتری بررسی شود. هدف این مقاله، بررسی سقف های طاق ضربی و اثر استفاده از میل گردهای ضربدری و بتن رویه بر صلبیت آن ها است. در این پژوهش چند نمونه از ساختمان های اسکلت فولادی با سقف طاق ضربی که تعداد طبقات چشمه هایی با ...

یکی از مهم ترین خرابی های ایجاد شده برای جاده¬ها، پدیده ترک خوردگی رویه های آسفالتی در شرایط دمایی پایین است. تغییرات مشخصات بتن آسفالتی (مانند نوع قیر، جنس مصالح، نوع دانه بندی و درصد فضای خالی) تأثیر بسزایی در رفتار ترک خوردگی آن ها دارد. از آنجاکه اصلی ترین خرابی روکش های آسفالتی (ایجاد ترک های انعکاسی) تحت بارگذاری مود ترکیبی کششی – برشی ناشی از عبور وسائط نقلیه به وقوع می پیوندد، در این تح...

در این پروژه تحقیقاتی، رفتار لرزه ای ساختمانهای آجری دو طبقه ای که در آنها مقررات مندرج در فصل سوم آیین نامه طرح ساختمانها در برابر زلزله (استاندارد 2800 ایران) بطور کامل رعایت شده است . در مدلسازی کامپیوتری ساختمانها، المانها دیوار به صورت یک مجموعه مرکب از آجر و ملات تعریف و ازمدلسازی آن به صورت گسسته به علت پیچیدگی و نیاز به حافظه مناسب کامپیوتر با حجم بسیار زیاد داده ها اجتناب شده است. سقف ...

ویژگی های مولفه های افقی زلزله به طور گسترده ای در چند دهه گذشته مورد بررسی قرار گرفته است، و عمدتاً در آئین نامه های طراحی لرزه ای، طراحی اعضای سازه بر اساس مولفه های افقی صورت می پذیرد. در مقابل، مولفه عمودی زلزله عملا در مهندسی زلزله کمتر در نظر گرفته شده است. با این حال، با ثبت رکوردهای شدید نزدیک گسل و شواهد مبنی بر تخریب مولفه قائم این رکوردها، اهمیت بررسی مولفه قائم زلزله افزایش یافته است...

وقوع  زلزله­های اخیر بیانگر این مطلب است که بکارگیری آیین­نامه­های طرح لرزه ای،  متضمن حفاظت جامع و مناسب  سازه در برابر زلزله نیست. زیرا سازه های موجود در هنگام زلزله دارای سطوح مختلف عملکردیهستند و این در حالی است که هدف آیین­نامه­های موجود تامین سطح  ایمنی جانی از طریق کنترل آسیب در زلزله های خفیف تا متوسط و جلوگیری از فرو ریزش در زلزله های بزرگ است. هدف از طراحی بر اساس عملکرد تامین ایمنی س...

ستون ها از اعضاء اصلی در سازه های متعارف، اعم از ساختمان ها و پل ها می باشند. بررسی رفتار لرزه ای و شناخت پارامترهای موثر در جهت بهبود و اصلاح عملکرد ستون های بتن آرمه در پاسخ به نیروهای حاصل از زلزله، از اهمیت بالایی برخوردار است. معمولاً آئین نامه ها و دستورالعمل های رایج در خصوص طراحی سازه ها در برابر زلزله بر اساس مقایسه نیروها است، در حالیکه روش های جدیدتر مبتنی بر تغییر شکل، با نگاهی دقیق ...