نتایج جستجو برای: تونل کاویتاسیون سرعت بالا

تعداد نتایج: 96530  

با گسترش روزافزون جمعیت شهری، ساخت و توسعه‌ی زیرساخت‌های شهری بیش از پیش ضرورت می‌یابد. توسعه‌ی ساخت تونل‌های مترو در محیط‌های شهری همواره با محدودیت‌ها و مشکلات جدیدی روبرو بوده است. یکی از مشکلاتی که در این تحقیق به آن پرداخته شده، تقاطع خطوط مترو با خطوط ریلی راه‌آهن است. هدف از این تحقیق، ارائه‌ی روشی مناسب جهت احداث بخشی از تونل خط 3 متروی تهران در عبور از زیر خطوط راه‌آهن سراسری تهران-اهو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1380

این مطالعه رفتار لرزه ای تونلهای با پوشش بتن آرمه را تحت تاثیر زلزله و به صورت پارامتریک بررسی می کند. رفتار لرزه ای تونل در مقطع عرضی توسط نرم افزار ‏‎ca2‎‏ که یک برنامه تفاضل محدود صریح است بررسی می شود، پارامترهای مورد مطالعه، سرعت موج برشی در خاک اطراف سازه تونل، ضخامت پوشش، عمق دفن تونل، قطر خارجی پوشش و درصد میرایی خاک اطراف سازه تونل می باشد. مولفه افقی شتابنگاشت زلزله آببر به صورت یک مو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در پژوهش حاضر با استفاده از یک مدل عددی سه بعدی مکانیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار به مطالعه اثر خواص هیدرودینامیک یاتاقان های ژورنال در جریان آشفته و تحت وقوع پدیده کاویتاسیون پرداخته شده است. در ناحیه کویتی جریان دو فازی بصورت روغن مایع و روغن گازی (بخار روغن) مدل سازی شده و تأثیر کاویتاسیون بر روی میزان نشتی(دبی جرمی) روغن، توزیع فشار و پروفیل سرعت در جریان، زاویه ماکزیمم فشار، و نیز ظرفی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

مطالعه حاضر با استفاده از شبیه سازی عددی به بررسی اثر جریان ورودی به یک کوره و همچنین موقعیت خروجی دودکش بر توزیع دمای کوره می پردازد. شبیه سازی عددی توسط روش حجم محدود و با استفاده از معادلات متوسط گیری شده ناویراستوکس به کمک نرم افزار فلوئنت انجام می گیرد. کوره، یک محفظه با ابعاد 4×5m2 و سیال ورودی به کوره، هوای داغ 2000 کلوین و دیواره ها در دمای ثابت 1000 کلوین در نظر گرفته شده است. اثر افزا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران - پژوهشکده فرایند 1382

در این تحقیق به بررسی تغییر رفتار مکانیکی و مقاومت در برابر ضربه سرعت بالا پلی استایرن به کمک نانوذرات سیلیکاتی (نانو رس) پرداخته شده است. دو گرید پلی استایرن gpps و hips و نانوذرات cloisite 15a مورد استفاده قرار گرفت. اختلاط در این کار از نوع اختلاط مذاب و توسط میکسر داخلی و اکسترودر دو پیچه انجام گرفت. مدول کششی gpps و hips به ترتیب در اثر 1% و 3% نانورس، مدول خمشی در اثر 3% و 1% نانورس و چقر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر 1393

امروزه سنتزکننده ها و ضرب کننده های فرکانسی جزء جدایی ناپذیر سیستمهای مخابراتی به شمار می روند. یکی از مهمترین مدارات که به عنوان سنتز کننده فرکانسی، حلقه فقل شده فاز است. با توجه به نویز فاز، جیتر و سطح مقطع اشغالی زیاد حلقه های قفل شده فاز، همواره طراحی یک سنتز کننده فرکانسی، با نویز فاز، جیتر و سطح مقطع اشغالی کم یک چالش به شمار می رود. به همین جهت حلقه های قفل شده تاخیر با توجه به عملکرد به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یاسوج - دانشکده علوم پایه 1392

در این تحقیق، مکانیسم های واکنش دو مولکولی اتانول با رادیکال فلوئور و سینتیک این واکنش ها، مورد بررسی قرار می گیرد. برای این واکنش چهار مسیر پیشنهاد شده است (r1، r2، r?2 و r3) که منحنی انرژی پتانسیل در همه ی این مسیرها با متد mpwb1k محاسبه شده است. در مسیر انجام واکنش r1، دو حالت گذار و یک حد واسط مشاهده شده است و در طی واکنش r2 و r3، برای هر دو مسیر یک حالت گذار مشاهده شده است. ثابت سرعت این...

در این مقاله به بررسی هیدروژئولوژی و زمین­شناسی مسیر تونل سبزکوه و گستره اطراف آن به منظور پیش­بینی تغییرات رژیم طبیعی جریان آب زیرزمینی و تاثیرات آن در منابع آبی چشمه­ها پس از حفر تونل با رویکرد مدیریت محیط­زیست پرداخته شده است. در این راستا، سازندهای مختلف مسیر تونل، گسل­ها و دامنه پتانسیل تراوایی آن­ها شناسایی و طبقه­بندی شد و از سوی دیگر منابع آبی و چشمه­های مسیر تونل، شناسایی و مرز هیدروژئ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
عبدالرضا یوسفی روزبه شفقت مصطفی محبی عباس رامیار

چکیده- با توجه به کاربردهای مختلف، تقاضا برای استفاده از شناورهای تندرو افزایش یافته است. از اهداف مهم در راستای طراحی و ساخت این دسته از شناورها، دست یابی به سرعت های بالاتر می باشد؛ روش های مناسب کاهش درگ، کمک شایانی جهت نیل به این هدف خواهند نمود. روش های گوناگونی به منظور کاهش درگ در شناورهای تندرو معرفی شده اند که یکی از این روش ها تغییر در شکل بدنه با ایجاد تونل های جانبی طولی در بدنه می ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
حمیدرضا بزرگ عصاره علی کاظمی پور حسین افشین بیژن فرهانیه

در مطالعه حاضر، انتقال آتش از یک جسم به جسم دیگر در یک تونل و پدیده های فیزیکی حاکم بر آن مورد بررسی قرار می گیرد. روش تحقیق به صورت عددی است و از نرم افزار متن باز شبیه ساز دینامیک آتش استفاده می شود. دو جسم از جنس چوب با ابعادی نزدیک به ابعاد یک خودرو در تونلی به طول 40 متر با تهویه اجباری به صورت طولی قرار داده می شوند و انتقال آتش از جسم اول به جسم دوم بررسی می گردد. جهت انتقال آتش به جسم ه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید