کارائی کیفی بالا و دسترسی با نرخ داده‌های انعطاف پذیر به منظور ارائه سرویسهای سیار متنوع دو گرانیگاه کلیدی در توسعه نسل آتی شبکه‌های بیسیم محسوب می‌گردند. درخواست سرویس های متفاوت از طرف کاربران شبکه مقتضیات ترافیکی ناهمگن و نامتجانسی را از نقطه نظرهای پهنای باند، نرخ ورود تقاضاهای سرویس و توزیع آماری زمانهای سرویس پدید خواهد آورد. در پژوهش حاضر مسئله تخصیص منبع در شبکه‌های سلولی عرضه کننده سرو...

در این مقاله نتایج شبیه سازی تخمین زن غیرخطی حالات ترافیک با اندازه گیری های ترافیکی بیان شده اند. رویکرد عمومی برای تخمین تطبیقی و زمان حقیقی حالات ترافیک بزرگراه بر مبنای مدل ماکروسکوپیک غیرخطی ترافیک و فیلترکالمن تعمیم یافته می باشد. مدل ماکروسکوپیک ترافیک دارای سه پارامتر مهم، نامعلوم و متغیر: سرعت آزاد، چگالی بحرانی و توان می باشد که این پارامترها را باید با روش های برون خط و یا برخط تعیین...

تخلیه جزئی مهم ترین عامل تخریب عایق در ترانسفورماتور قدرت که یکی از مهم ترین اجزای سیستم های قدرت می باشد، شناخته می شود. بنابراین روش های با سرعت و دقت بالا در مکان یابی منشأ تخلیه جزئی دارای اهمیت خاصی برای نگهداری و تعمیر ترانسفورماتورها می باشد. در این مقاله دو روش نوین مبتنی بر شبکه های عصبی برای تشخیص مکان تخلیه جزئی در سیم پیچ ترانسفورماتورها ارائه شده است. جهت شبیه سازی ترانسفوماتور از ...

سابقه و هدف: سوانح ترافیکی یکی از مهم ترین معضلات بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر انداخته است. این مطالعه با ‏هدف تعیین میزان مرگ و میر و ‏yll‏ (‏years of lost life‏) ناشی از سوانح ترافیکی در کرمانشاه انجام گرفت.‏ مواد و روش ها: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات ثبت مرگ و پزشکی قانونی، به صورت سرشماری استفاده شد. مقدار ‏yll‏ بر اساس دستورالعمل 2010‏gbd‏ (2010‏global burden of disease‏) مح...

چکیده مقدمه : از جمله مهم ترین و قابل توجه ترین خطراتی که زندگی افراد را در کشورهای مختلف جهان تهدید می کند، افزایش سوانح ترافیکی است. مطالعه حاضر با هدف تعیین میزان و الگوی اپیدمیولوژیک مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی انجام گردید. روش کار: در این مطالعه مقطعی از اطلاعات مربوط به موارد مرگ ناشی از سوانح ترافیکی پزشکی قانونی استان کرمانشاه، طی یک دوره 6 ساله و به صورت سرشماری استفاده گردید. طبقه...

معادله حالت درجه سوم دو پارامتره srk برای محاسبه ضریب تعادلی با استفاده از ضریب فوگاسیته در دو فاز بخار مایع برای سه مخلوط دو جزئی به کار رفته است . نقاط حباب و شبنم با استفاده از ضرایب تعادلی بدست آمده و نمودار فازی این مخلوطها رسم شده که حالت rrtrograde condensation در ان بوضوح مشخص است . درصد خطای میانگین برای مخلوط دو جزئی دی اکسید کربن – منو کلرومتان 8/2 درصد برای مخلوط دو جزئی اتان – هپتا...

در این پایان نامه، سرعت صوت و دانسیت? شش محلول دوتایی 1-پروپانول+ (1و3-پروپان دی-اُل، 2-فنیل اتانول، ترشیوبوتانول) و هم چنین 2-پروپانول+ (1و3-پروپان دی اُل، 2-فنیل اتانول، ترشیوبوتانول) در کل محدود? ترکیب و دماهای 15/298 تا 15/323 به فواصل k 5 و فشار اتمسفری اندازه گیری شده است، سپس با استفاده از معادلات ترمودینامیکی و داده های آزمایشگاهی، کمیت های حجم مولی جزئی فزونی، ، تغییرات سرعت صوت، ، تراکم...

هدف این مطالعه بررسی برخی عوامل اقتصادی تأثیرگذار بر تصادفات جاد های در قالب فرضیه زیست محیطی کوزنتس) EKC ( است. بر اساس فرضیه مذکور می توان چنین استنباط کرد که میزان تلفات جاده ای در مراحل اولیه رشد اقتصادی افزایش پیدا می کند و در نهایت به سبب پیشرفتهای تکنیکی، افزایش میزان سرمایه گذاری در بخشهای مرتبط، و بهبود مراقبتهای پزشکی، این نرخ در مراحل بعدی رشد اقتصادی کاهش م ییابد. بنابراین، این مطال...

  دکتر نگین نصوحی#1 دکتر مریم حوریزاد1 دکتر نازنین ترابزاده طاری2   1- استادیار گروه آموزشی دندانپزشکی ترمیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دندانپزشکی تهران   2- دندانپزشک     # نویسنده مسئول مکاتبات : دکتر نگین نصوحی تهران پاسداران نیستان دهم پلاک4 دانشکده دندانپزشکی بخش ترمیمی تلفن : 09125392175 Email: [email protected]   خلاصه :   سابقه و هدف : تغییر رنگ ترمیم های کامپوزیتی یکی از دلایل شایع...

افزایش حجم ترافیک و ایجاد گره­های ترافیکی در راههای بین‌شهری و همچنین شبکه ترافیک شهری سبب کاهش کارایی شبکه ترافیکی و راههای مورد نظر می­شود. پیش­بینی و کشف هرچه سریعتر این گره­های ترافیکی می­تواند کمک شایانی به حل مشکل و روان‌سازی جریان ترافیک نماید. شبکه­های عصبی مصنوعی نشان داده­اند که با تکیه بر قابلیت یادگیری خود می­توانند عملکرد بسیار مناسبی در این زمینه از خود نشان دهند. هدف اصلی این...