نتایج جستجو برای: ارتعاش کابین

تعداد نتایج: 1849  

افشـین پـیرنیـا, , کاظم پریور, , هما محسنی کوچصفهانی, , پریچهر یغمایی, ,

سابقه و هدف: هسته دوشکلی جنسی (SDN =Sexual dimorphic nucleus) دسته یا خوشه ای از سلول ها در ناحیه پری اپتیک هیپوتالاموس است که در تمایز جنسی مغز انسان و دیگر پستانداران نقش کلیدی ایفاء می کند. استرس های مختلف می توانند بر هسته های هیپوتالاموس اثر بگذارند. در این مطالعه، اثر استرس ارتعاش بر روی سیستم آندوکرینی و SDN بررسی شد. روش بررسی: در این پژوهش تجربی، از رت های نر 15 روزه نژاد ویستار است...

ژورنال: ابن سینا 2009
اخلاقی, محمد , اکبری, مرجان , زارعی , سعید ,

گاز درون حفره‌های انبساط‌پذیر بدن متأثر از تغییرات فشار بیرون است؛ در نتیجه وقتی که فشار اتمسفر کاهش می‌یابد (در طول صعود یا از دست دادن فشار کابین هواپیما) حجم گاز افزایش می‌یابد، در حین فرود این فرایند برعکس می‌شود و حجم گاز درون حفره کاهش پیدا می‌کند. گاز درون حفره‌های مختلف بدن به اشکال مختلفی با محیط خارج ارتباط دارند، هنگام تغییر فشار خارجی، فشار گاز درون این حفره‌ها باید با محیط اطراف به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد 1381

مطالعه بر روی انگل درمانیسوس گالینه در فاصله زمانی مرداد تا اسفند ماه 1381 جهت بررسی شیوع درماتیسوس گالینه در یکی از مرغداریهای تخمگذار اطراف تهران انجام گردید.هدف ویژه این مطالعه بررسی میزان وقوع آلودگی به درماتیسوس گالینه در قفسهای مرغان تخمگذار تعیین شده است که شامل برآورد میزان تاثیر آلودگی به جرب قرمز بر کاهش تولید و نیز کم خونی مرغهای تخمگذار است.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی 1387

ارتعاش در پره های توربین یکی از عواملی است که منجر به کاهش بازدهی سیستم و همچنین غیر بالانس شدن مجموعه تشکیل دهنده آن می شود که منجر به کاهش توان و همچنین عمر پره و سیستم مرتبط با آن می شود. در این راستا در این پروژه سعی برکم نمودن دامنه ارتعاشات برحسب اعمال گشتاورهای کنترل شده در قسمت اتصال به هاب شده است. با توجه به اینکه معادلات دینامیک حاکم بر یک پره به صورت غیرخطی می باشد، با استفاده از رو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا 1393

در این پایان نامه با بهره گیری از روش نوار محدود اسپلاین به تحلیل ارتعاشات اجباری پوسته های کامپوزیتی ساخته شده از مواد ویسکوالاستیک پرداخته شده است. رفتار ویسکوالاستیک این مواد کامپوزیتی، خطی فرض شده است، یعنی ثابت های مادی به سطح بارگذاری بستگی ندارند و تنها تابعی از زمان می باشند. همچنین تغییرات مدول برشی برحسب زمان به صورت تابع سری پرونی ارائه شده است و مدول بالک با گذشت زمان ثابت در نظر گر...

ژورنال: :علوم و فنون نقشه برداری 0
محمد جواد نجاری m. j. najari گروه عمران- دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی موسی محمودی صاحبی m. mahmoudi گروه عمران- دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی میراحمد میرقاسم پور m. a. mirghasempour گروه نقشه برداری- دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی

زمان تناوب سازه ها، یکی از خصوصیات دینامیکی مهم سازه ها به شمار می رود. مقدار زمان تناوب سازه ها (عکس فرکانس)، مستقل از بارگذاری بوده و فقط به مشخصات سازه بستگی دارد. روش های مختلفی برای تعیین زمان تناوب ساز ه ها وجود دارد که عبارتند از روش های تجربی، تحلیلی و آزمایشگاهی. در این تحقیق، زمان های تناوب یک سازه سه طبقه ، به روش آزمایش ارتعاش آزاد مورد مطالعه قرار گرفت. برای ایجاد ارتعاش در سازه، ی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم پزشکی 1390

این مطالعه طبق روش تعریف شده iso 2631 ، هنگامی که راهبران مشغول انجام فعالیت معمول روزانه بودند انجام گردید. در این مطالعه توصیفی مقطعی 45 قطار بررسی شدند و مواجهه راهبران مترو با ارتعاش تمام بدن و شوکهای تکراری و همچنین سایر شاخص های ارتعاشی در طول شیفت کاری روزانه ارزیابی شدند. طبق استاندارد های iso 2631 -1,5 میزان شتاب موثر، فاکتور قله، شتاب پیک، vdv و همچنین شاخصهای ارائه شده اخیر sed و r (...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده علوم پزشکی 1389

اهداف: مواجهه رانندگان با ارتعاشات یکی از آلودگی های ناشی از سیستم حمل و نقل شهری می باشد در مواجهه بدن با ارتعاش یا شوک، یک توزیع پیچیده ای از حرکتها و یا نیروهای نوسانی در داخل بدن ایجاد می شود که می تواند سلامتی و فعالیت و راحتی را کاهش دهد ومنجر به اختلالات سیستم های اسکلتی- عضلانی، عصبی- مرکزی و گردش خون شود و بیماریهای شغلی ناشی از ارتعاش را ایجاد نماید .هدف از این مطالعه بررسی توصیفی-ت...

ژورنال: :نشریه مهندسی مکانیک امیرکبیر 2013
احسان رئیسی استبرق سعید ضیایی راد

در این مقاله پاسخ ارتعاشی سیستم دیسک پره­دار تحت تاثیر نامیزانی مورد بررسی قرار گرفته­است. به منظور بررسی اثر وجود نامیزانی در ضرایب سختی و استهلاک هر پره بر دامنه پاسخ پره­ها، ابتدا طرحی ساده برای محاسبه پاسخ سیستم دیسک پره­دار تحت نامیزانی معرفی و روابط آن ارائه شد. برای به دست­آوردن بیش­ترین پاسخ سیستم و یافتن بدترین الگوی نامیزانی، از روش بهینه سازی الگوریتم ژنتیک استفاده­ شد. سپس پاسخ سیست...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
شهاب الدین حاتمی s. hatami مجتبی ازهری و محمد مهدی سعادت پور m. azhari and m.m. saadatpour

در مقالۀ حاضر، روشهای اجزای محدود استاندارد و طیفی براساس نظریه کلاسیک ورق برای تحلیل ارتعاش و پایداری دینامیکی ورقهای نازک دارای حرکت محوری و تحت اثر نیروهای غشایی، توسعه داده شده اند. فرمولسازی اجزای محدود استاندارد به کمک اصل هامیلتون و مستقل از نوع جزء استخراج شده است. البته برای حل مثالهای عددی یک جزء چهارضلعی ایزوپارامتریک با توابع درونیابی لاگرانژ بسط داده شده است. روش اجزای محدود طیفی د...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید