نتایج جستجو برای: ارتعاش گردابه ای

تعداد نتایج: 238559  

Journal: :مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 0
علی حیدری دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد محمود پسندیده فرد دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد مجید ملک جعفریان استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند

در این مقاله هدف بررسی اثر همزمان و متقابل اتلافات عددیو تسخیر گردابه در نواحی نزدیک و دور از سطح جسم در حالت پایا و ناپایا می­باشد. از یک طرف در روشهای مختلف عددی به دلیل خطاهای عددی ناشی از نحوه­ی بسط معادلات و نیز قطع کردن آنها، وجود عبارت های اتلافی مصنوعی یا خاصیت پخشی معادلات تفاضلی گریز ناپذیر است. از طرف دیگر تسخیر گردابه یک جمله چشمه به معادلات اویلر به عنوان یک نیروی جسمی وارد کرده که...

ژورنال: :بهداشت و ایمنی کار 0
محمد رضا منظم عضو هیأت علمی گروه بهداشت حرفه ای دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران پروین نصیری استاد گروه بهداشت حرفه ای دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران کمال اعظم عضو هیأت علمی گروه بهداشت حرفه ای دانشکده بهداشت ، دانشگاه علوم پزشکی تهران الناز نصیرلو فارغ التحصیل کارشناسی بهداشت حرفه ای ، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران

مقدمه: به طور کلی تمام وسایل ماشینی (زمینی، هوایی و دریایی) که در صنعت ، کشاورزی و حمل و نقل به کار می روند، انسان را در معرض ارتعاش قرار می دهند. ارتعاشات ایجاد شده می توانند مخل آسایش و راحتی و موجب تقلیل کار مؤثر شوند و بر سلامتی و ایمنی افراد اثر بگذارند. قرار گرفتن بدن به مدت طولانی در معرض ارتعاشاتی با شدت بالاتر از آستانه مجاز، سبب بروز اختلالات فیزیولوژیک می شود. روش کار: نوع مطالعه توص...

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
محمد لغوی m. loghavi حسین رحیمی h. rahimi

هدف از اجرای این تحقیق تعیین مناسب ترین دامنه و بسامد ارتعاش برای جداسازی دانه و یا خوشه پسته در دو رقم اوحدی و کله قوچی با در نظر گرفتن حداقل خسارت وارد بر شاخه بود. نتایج حاصل از تعیین برخی از خصوصیات فیزیکی و مکانیکی دانه و خوشه نشان داد که میانگین f/w (نسبت نیروی استاتیکی کششی مورد نیاز برای جدایش دانه پسته به وزن آن) و میانگین v/w (نسبت نیروی استاتیکی کششی مورد نیاز برای جدایش خوشه پسته به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1389

. نتایج نشان داد که سیال ان-هگزان به دلیل داشتن اختلاف موبیلیته بیشتر و ویسکوزیته کمتر دارای سرعت های بیشتری نسبت به نفت سفید می باشد. هنگامی که پمپ ها بصورت سری پشت سر هم قرار می-گیرند، فاصله جفت الکترودها با یکدیگر از عوامل موثر در عملکرد پمپ رسانشی می باشد، با بررسی فواصل مختلف، فاصله بهینه بدست آمده است. آرایش زیگ زاگی با فاصله بهینه پمپ ها نیز مورد مطالعه قرار گرفت. آرایش زیگ زاگی دارای سر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

در رساله حاضر، اثر تغییرات سه پارامتر تاثیرگذار بر روی نوع برخورد گردابه با موج شوک بررسی شده است. این سه پارامتر عبارت اند از: قدرت گردابه، عدد ماخ جریان آزاد و شعاع هسته گردابه. کلیه نتایج با استفاده از یک کد حجم محدود tvd و شبکه با ساختار است. مطالعات عددی روی یک صفحه تخت انجام شده است. در تمام مواردی که درباره آنها بحث شده است، جریان را غیرلزج درنظر می-گیریم. به همین منظور از معادلات اویلر ...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2013
محمحد محسن شاه مردان محمود نوروزی امین شهبانی ظهیری

هدف مطالعه حاضر بررسی مشخصات گردابه¬های ایجاد شده در مجاور دیواره¬های کانال واگرای تدریجی در حالت دو بعدی و با نسبت انبساط 1:3 می باشد. در این تحقیق، جریان آرام سیال نیوتنی در داخل کانال، برای چهار زاویه 30، 45، 60 و 90 درجه مورد بررسی قرار گرفته است. گسسته سازی معادلات حاکم با استفاده از روش احجام محدود صورت گرفته و برای کوپل پارامترهای سرعت و فشار از الگوریتم پیزو بر روی شبکه جابجا شده استفاد...

ژورنال: :مهندسی بهداشت حرفه ای 0
میلاد درخشان جزری milad derakhshanjazari department of occupational healthدانشکده بهداشت محمدرضا منظم mohammadreza monazzam department of occupational healthدانشکده بهداشت مصطفی حسینی mostafa hosseini department of occupational healthدانشکده بهداشت سامان دستاران saman dastaran سامان دستاران saman dastaran سامان دستاران saman dastaran سامان دستاران

مقدمه: رانندگان تاکسی به طور مکرر با ارتعاش تمام بدن مواجهه دارند که موجب کمردرد، اختلالات گوارشی می گردد. به دلیل وابستگی این نوع ارتعاش از وضعیت اجزاء خودرو، این مطالعه باهدف تأثیر مشخصه های تایر بر کاهش مقدار ارتعاش وارده بر تمام بدن راننده تاکسی پژو 405 انجام گرفت. روش کار: در این مطالعه تجربی، درحالی که میزان باد لاستیک، دور موتور، شیب جاده، تعداد سرنشین، سرعت خودرو، نوع فنرها و کمک فنرها ...

ژورنال: مهندسی مکانیک 2018

مدل‌سازی جریان واکنشی در شرایطی که جریان آرام باشد (و حتی زمانی که جریان اغتشاشی می‌شود اما اغتشاش به‌طور مستقیم شبیه‌سازی می‌شود) بدون نیاز به مدل‌سازی شدت واکنش، مستقیماً به‌صورت عددی مدل‌سازی می‌شود؛ اما زمانی که جریان مغشوش می‌شود و جریان اغتشاشی مدل‌سازی می‌شود، نیاز است که اثرات متقابل آشفتگی و واکنش مدنظر قرار گیرد. به‌منظور مدل‌سازی اثرات متقابل آشفتگی و واکنش، روش‌های متفاوتی ارائ...

بخش اصلی بدنه فشار زیردریایی متشکل از بخش استوانه‌ای تقویت شده است که عموما توسط دیواره  عرضی (بالکهد) به چند بخش تقسیم شده است.  در این مقاله با در نظر گرفتن بدنه فشار زیردریایی به صورت پوسته استوانه‌ای تقویت شده  به بررسی اثر وجود بالکهد در ارتعاش آزاد آن پرداخته شده است. برای این منظور ارتعاش آزاد یک پوسته استوانه‌ای تقویت شده توسط نرم افزارAnsys  تحلیل شده و نتایج آن با نتایج تجربی و تحلیلی...

امیر عبدالله محمد مهدی ابوترابی زارچی, محمدرضا رازفر پرویز سروی

هدف این مقاله، بررسی نیروهای برشی در فرآیند فرزکاری به‌کمک ارتعاش اولتراسونیک (UAM) بر روی فولاد AISI 1020  است. برای اِعمال ارتعاش به قطعه‌کار، یک فیکسچر مخصوص طراحی و ساخته شده‌است. با تغییر عمق برش، نیروی برشی در جهت‌های مختلف در حالت‌های فرزکاری معمولی (CM) و فرزکاری ارتعاشی اندازه‌گیری شده‌است. نیروهای برشی بدست آمده از فرزکاری ارتعاشی نسبت به فرزکاری معمولی کوچکتر هستند. با افزایش مقدار  ع...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید