هدف از انجام این پروژه دست یابی به یک روش ساده و قابل اعتماد برای ارزیابی کیفیت روسازی در سطح شبکه راههاست. روشهای موجود و متداول برای ارزیابی دراای مشکلات مختلفی نظیر نیاز به دستگاههای پیچیده، حجم زیاد برداشت اطلاعات و مشکلات پردازش است. روشهای مختلفی برای ارزیابی روسازی وجود دارد که عبارتند از ارزیابی سازه ای، ارزیابی عملکرد، ارزیابی ایمنی و ارزیابی خرابی ها. در این تحقیق با استفاده از شاخص ش...

امروزه خودرو به عنوان اصلی ترین وسیله حمل و نقل در زندگی انسان محسوب می شود و نیاز برای سفرهای شهری و بین شهری هر روزه در حال افزایش است. از این رو توجه ویژه ای از سوی مراکز علمی و صنعتی به حوزه هوشمندسازی خودروها معطوف شده است تا علاوه بر افزایش ایمنی در رانندگی، حجم ترافیک خودروها و احتمال بروز تصادف در آن ها را کاهش دهند. یکی از مهم ترین پیش نیازها برای دستیابی به سیستم های حمل و نقل هوشمند،...

هزینه‌های مختلفی همچون آلودگی و تراکم موجب عدم شفافیتِ منافع احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقلی و عدم کفایت هزینه‌های اولیه‌ی احداث به‌عنوان معیارهای اصلی مقایسه‌ی اقتصادی گزینه‌ها شده است. در این پژوهش با انجام یک مطالعه‌ی موردی، تعامل با چنین مشکلاتی بررسی شده است. آلودگی و تراکم به‌عنوان دو هزینه‌ی خارج از جیب معرفی شد و سه رویکرد «حفظ وضع موجود»، «احداث مسیر غیر هم‌سطح» و «احداث خط مترو» به‌عنوان گ...

ارزیابی اجتماعی، فرآیند تهیه چارچوب برای اولویت بندی، جمع آوری، تحلیل و دسته بندی اطلاعات اجتماعی و مشارکت در طراحی و ارائه عملیات توسعه‌ شهری است. پیامدهای پیش بینی نشده پروژههای توسعه شهری میتوانند منافع و مزایای این پروژه‌ها را به شدت کاهش دهند و از همین جا است که ارزیابی تأثیرات اجتماعی اهمیت می‌یابد. از آنجایی که این موضوع در پروژه‌های عمرانی کشور کمتر مورد توجه قرار گرفته‌است، در تحقیق حا...

در این مقاله قوانین کنترل دینامیک طولی خودرو برای خودروهای سواری توضیح داده شده است . به منظور کنترل سرعت خودرو در بزرگراه ها و کنترل فاصله خودرو در ترافیک شهری، یک سیستم کنترلی طراحی شده است که با استفاده از کنترل دریچه گاز و پدال ترمز می تواند فاصله و سرعت خودرو را کنترل نماید. به این منظور مدل دینامیکی کاملی از دینامیک طولی خودرو، شامل موتور و سیستم انتقال حرکت آورده شده است. کنترلر شامل یک ...

تأثیر شبکه های جاده ای در فواصل متفاوتی بر روی زیستگاه های مجاور امتداد داشته و زندگی پرندگان را در محیط های طبیعی متاثر می سازد. این مطالعه فواصل آستانه ای را که جاده ضمن عبور از میان پارک ملی گلستان می تواند الگوهای فراوانی پرندگان بومی را تغییر دهد، مشخص نمود. شاخص های تنوع گونه ای، تراکم و همباشی پرندگان با متغیرهای محیط زیستی، که به طور بالقوه در مقابل تخریب بشری حساس است، با استفاده از رو...

 استفاده از گاز طبیعی فشرده به عنوان سوختی پاک در سراسر دنیا در حال افزایش است. با رشد روزافزون وسایل نقلیه در ایران و به دلیل بالابودن هزینه­های احداث جایگاه­های CNG، مکان­یابی مناسب و بهینه این جایگاه­ها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. مدل مکان­یابی جریان سوخت­گیری یکی از مدل­هایی است که اخیراً به منظور مکان­یابی جایگاه­های سوخت مطرح­ شده است. در این تحقیق جایگاه­های سوخت CNG در دو مسیر برون­شه...

در سالهای اخیر رشد فزاینده، حمل و نقل که هر روز نرخ آن بیشتر می شود موجب نگرانی دولت ها و صنایع شده است. لذا مسئولان امور حمل و نقل درصدد استفاده بهینه از امکانات و تسهیلات موجود هستند در جهت این بهینه سازی، مسئولان به سیستم های حمل و نقلی هوشمند و نیز تکنولوژی اطلاعات روی آوردند. هدف این سیستمها و تکنولوژیها تخصیص مناسب ظرفیت شبکه موردنظر حمل و نقلی به تمام استفاده کنندگان با استفاده از تکنیکه...

در این تحقیق الگوی زمانی و مکانی تصادفات رانندگی بزرگراه کرج - قزوین بر حسب پارامترهای مختلف بررسی شده است. تغییر الگوی زمانی و مکانی تصادفات با توجه به زمان، عامل انسانی، نوع برخورد و نوع تصادف مورد بررسی قرار گرفته است. تحلیل زمانی تصادفات با استفاده از نمودار عنکبوتی انجام شده است. برای بررسی الگوی توزیع مکانی تصادفات ابتدا داده های تصادفات به اعداد فازی تبدیل، و سپس با استفاده از تراکم پنجر...

در زمینه تکنولوژی ارتباطات هرکسی امروزه در مورد پتانسیل فراوان ارتباطات ماشین به ماشین صحبت می نماید و سعی در تصویرسازی این پتانسیل به روش خودشان دارند. کمبود استانداردهای معمول خیلی برای این تکنولوژی نوظهور مضر می باشد و این اصلی ترین دلیل عدم علاقه برای سرمایه گذاری در این حوزه محسوب می شود. با توجه به وجود چندین تکنولوژی متفاوت که هر کدام می توانند بالقوه برای ارتباطات ماشین به ماشین مورد اس...