نتایج جستجو برای: اقتصاد بنادر

تعداد نتایج: 21933  

ژورنال: :اقتصاد و الگو سازی ( اقتصاد سابق) 0
رسام مشرفی استادیار دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی ( نویسنده مسئول) زهرا جباری کارشناس ارشد اقتصاد، دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی

چکیده حمل و نقل دریایی مهمترین روش ارتباط تجاری اقتصاد ایران با جهان است و بندر شهید رجایی بیشترین سهم را در این شیوه حمل و نقل در میان کلیه بنادر کشور به خود اختصاص می دهد. مطالعات در حوزه جریان تجارت عموماً در سطح کلان انجام می شوند و واحد بررسی آنها معمولاً ارزش ریالی و دلاری تجارت است. در حالیکه بررسی تقاضای ورود کشتی به بنادر نیز در سطح خرد انجام می گیرد و واحد بررسی نیز معمولاً میزان تناژ یا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر - دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا 1391

امروزه بنادر به عنوان دروازه های اصلی ورودی و خروجی کالا به هر کشور محسوب می شوند و عملکرد مناسب و کارآئی بالای آنها می تواند در شکوفایی اقتصاد کشورها نقش بسیار تعیین کننده ای داشته باشد. در این میان دسترسی بنادر به شبکه حمل و نقل ترکیبی و زیر ساخت های حمل و نقل مناسب در پسکرانه ها، نقش بسزائی را در تسهیل و تسریع عملیات بنادر ایفا می نماید. در حقیقت لازمه ی کارائی بالای بنادر در گرو وجود یک زنج...

Journal: : 2023

كان الاستقرار الاوضاع السياسية انعكاساته وتأثيره على انتعاش الحياة الاقتصادية بجوانب الثلاثة الزراعة- الصناعة - التجارة، ففي هذا العصر قد تحول الاقتصاد السومري الى اقتصاد مركزي تديره الدولة بمركزية شديدة ولاسيما بعد ان تعاظم سلطات تلك السلالة، وامتدت نفوذها المناطق المجاورة لبلاد الرافدين، واصبحت تسيطر رقعة جغرافية واقتصادية واسعة.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار - دانشکده مهندسی دریا 1389

بنادر از معدود سازمان هایی هستند که ارزیابی عملکردشان بستگی زیادی به عوامل متنوع و گوناگونی دارد و نیازمند روش های علمی مناسبی برای ارزیابی عملکرد خود می باشند. کیفیت عملکرد بنادر با توجه به نقش مهمی که در اقتصاد کشورها دارند ، همواره توسط گروه های متعدد و با روش های مختلف مورد ارزیابی قرار می گیرد. هدف این تحقیق بررسی و تعیین شاخص های اثرگذار و ارزیابی عملکرد بنادر با استفاده از روش تحلیل سلسل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید بهشتی - دانشکده علوم 1353

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1389

حمل و نقل دریایی به دلیل خصوصیات ویژه ای که دارد، بیش از 90 درصد حمل و نقل کالاها و تجارت جهانی را به خود اختصاص داده است. بخشی از حمل و نقل کالاها مربوط به کالاهای خطرناک می باشد. حمل و نقل اینگونه کالاها، به طور قطع با حوادث و تصادفاتی را در بردارد، که موجب تلفات و جراحات، خسارات مالی و آلودگی های زیست محیطی می گردد. بنابراین کنترل و کاهش این حوادث امری ضروری می باشد، که این امر مستلزم شناسای...

ژورنال: اقیانوس شناسی 2015
ایرانشاهی, سبحان , تهمک, حمیدرضا , سیاره, جعفر, منصوری رودی, محمود ,

تبدیل شدن یک ناحیه به بندر آزاد تجاری- صنعتی مستلزم داشتن یک‌سری از عواملی است که پیشرفت آن ناحیه و کشور را تضمین کند. بندرعباس از جمله بنادر فعال منطقه محسوب می‌شود، که در صورت تبدیل شدن به بندر آزاد تجاری- صنعتی می‌تواند کمک شایانی به اقتصاد کشور نماید. در این تحقیق به بررسی عوامل اصلی در امکان‌سنجی تبدیل بندرعباس به بندر آزاد تجاری- صنعتی می‌پردازد. در مرحله اول تحقیق، عوامل اصلی در مکان‌یاب...

ژورنال: اقیانوس شناسی 2012
سعیدی, ناصر, نجاتی, جهانگیر, نظری آبکنار, شهریار, نورامین, امیر سعید ,

اقتصاد پویا زیربنای توسعه پایدار هر کشور محسوب می‌شود که در سایه برنامه‌ریزی بلند مدت قابل اجرا، متجلی می‌شود. در این راستا به‌کارگیری ابزارهای کنترلی پولی و مالی مناسب، پویایی اقتصاد کشورها را رقم می‌زند. از جمله این ابزارها، وضع حقوق و عوارض گمرکی (تعرفه گمرکی) کالاهای وارداتی است. تحقیق حاضر با استفاده از آمار توصیفی و استنباطی به بررسی رابطه‌ی راهبردی تخفیف سود بازرگانی بر میزان درآمد اداره...

افغانستان و ایران با هدفِ افزایش تعاملات اقتصادی-سیاسیِ دوجانبه و منطقه­ای، توجه ویژه­ای به بندر چابهار طی سال­های 2017-2014م. داشته­اند. اما این مسئله که، این بندر، چگونه می­تواند در تحقق هدفِ مذکور سهیم باشد، در ترازوی سنجش علمی، قرار نگرفته است. از این­رو، سؤالِ اصلی نوشتار حاضر این است که با اتخاذ چه راهبردها و تحت چه شرایطی، بندر چابهار می­تواند در کارآمدی اقتصاد منطقه­ایِ افغانستان و ایران مؤث...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی تاریخ اسلام 2007
حسن حسین زاده شانه چی

ایالت­های جنوبی ایران به سبب واقع شدن در حاشیه خلیج فارس، در طی قرون متمادی اهمیت بسیاری در ابعاد سیاسی، اجتماعی و اقتصادی منطقه داشته­اند و بنادر آنها در سده­های پیشین، به ویژه سده­های چهارم و پنجم هجری، از مراکز مهم و عمده کشتی­رانی و تجارت دریایی ایرانیان به شمار می­رفته­اند. مهروبان، شینیز، جنّابه، سیراف و بنادر و لنگرگاه­های کوچک و بزرگ دیگر، از آن جمله­اند. در این میان، سیراف به سبب موقعیت...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید