نتایج جستجو برای: بار مکانیکی حرارتی

تعداد نتایج: 66818  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در اثر افزایش بار محوری و سرعت حرکت قطارها، چرخ قطار در طول سرویس کاری خود تحت بارهای مکانیکی و حرارتی شدیدی قرار می گیرد. بارهای مکانیکی شامل بار عمودی به سبب وزن واگن و بار عرضی به علت اختلالات خطوط راه آهن می باشند. بارهای حرارتی از تبدیل توان اصطکاکی چرخ به حرارت در طول ترمزگیری ایجاد می شوند. در این پروژه تماس چرخ منوبلوک با قطر 920 میلیمتر با پروفیل s1002 و ریل uic60 با در نظر گرفتن بار ع...

در این مقاله مطالعه‌ای بر روی خواص مکانیکی و متالورژیکی آلیاژ LZ71 که یک آلیاژ 2 فازی از منیزیم است پرداخته شد. بعد از تهیه آلیاژ به روش ریخته‌گری، با استفاده از نورد گرم قطعه حاصله تا ضخامت 2 میلیمتر کاهش ضخامت داده است. سپس به منظور دستیابی به یک ورق با خواص مکانیکی همسانگرد، قطعه حاصل از نورد در دمای 350 درجه سانتیگراد تحت عملیات حرارتی قرار گرفت. ریزساختار نمونه‌ها به کمک میکروسکوپ نوری مور...

مواد هدفمند کامپوزیت‌هایی غیر همگن هستند که معمولاً از ترکیب فلز و سرامیک تولید می‌شوند ودارای خواص منحصر به‌فرداز جملهمقاومت بالا در مقابل تنش‌های حرارتی و مکانیکی، عدم لایه‌لایه‌شدن و تمرکز تنش پایین می‌باشند. در این تحقیق،‌ رفتار حرارتی-مکانیکی مخزن کروی ساخته شده از ماده هدفمند بررسی شده است که سطوح داخلی و خارجی آن به‌ترتیب آلومینا و آلومینیم می‌باشند و توزیع مواد از قانون توانی در راستای ش...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
اکبر علی بیگلو akbar alibeigloo karaj, islamic azad university, mech. eng. dep.کرج، دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکده مهندسی ، گروه مکانیک مصطفی فتاحی mostafa fattahi karaj, islamic azad university, mech. eng. dep.کرج، دانشگاه آزاد اسلامی، دانشکده مهندسی ، گروه مکانیک

در این مقاله رفتارترموالاستیک پوسته مخروطی ضخیم ساخته شده از مواد مدرج تابعی که خواص آن در راستای ضخامت پوسته با رابطه توانی تغییر می کند با تکیه گاه های گیر دار بررسی می شود. ابتدا با جایگزینی میدان جابه جایی روش تئوری تغییرشکل برشی مرتبه اول (fsdt) در روابط کرنش جابه جایی پوسته مخروطی ، روابط کرنش جابه جایی برحسب جابه جایی ها و چرخش درون صفحه تعیین شده و سپس با استفاده از این روابط و قانون تش...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
حسین فراهت دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک- دانشگاه بیرجند سیدیوسف احمدی بروغنی دانشیار و رئیس دانشکده مهندسی دانشگاه بیرجند

در مقاله حاضر، اثر عملیات حرارتی بر روی رفتار ضربه فوم آلومینیوم a356 تقویت شده توسط ذرات sic، مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج جدیدی تولید شد. ماده فومی با استفاده از روش ذوبی به کمک عامل فوم ساز caco3 ساخته شد. بر روی تعدادی از نمونه های فوم، عملیات حرارتی t6 انجام شد. آزمایش ضربه سقوطی با استفاده از یک ضارب نیم کروی و با سرعت 6.70 m/s ، بر روی پنج نمونه فوم عملیات حرارتی شده و پنج نمونه فوم بد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مکانیک 1390

امروزه با افزایش چشمگیر هزینه حامل های انرژی و همچنین افزایش تقاضا برای انرژی های جدید، دولت ها به دنبال منابع جدید انرژی هستند که هم بتوانند نیاز های بشر را تامین کنند و هم از نظر هزینه بصرفه باشند. یکی از منابع جدید انرژی که در حال حاضر در کشورهای توسعه یافته همچون امریکا و کانادا مورد توجه قرار گرفته است استفاده از ظرفیت حرارتی خاک می باشد. این منابع انرژی از لحاظ اقتصادی درمقایسه با منابع ج...

ژورنال: :فصلنامه تحقیقات علوم چوب وکاغذ ایران 2014
لیلا اسدی خرم آبادی ابوالقاسم خزاعیان محمدرضا ماستری فراهانی علیرضا شاکری

تیمار حرارتی چوب، یکی از روش¬های اصلاح خواص چوب می¬باشد. توسعه تیمارهای حرارتی چوب منجر به پیشرفت تیمار حرارتی با روغن¬های گیاهی شده است. تیمار حرارتی سبب افزایش ثبات ابعادی و دوام بیولوژیکی می¬شود اما خواص مکانیکی چوب را کاهش می¬دهد. در این تحقیق به منظور بهبود خواص مکانیکی در کنار سایر خواص، از روغن سویای اصلاح شده با انیدرید مالئیک جهت تیمار حرارتی چوب راش استفاده شده است. تیمار حرارتی با رو...

ژورنال: تحقیقات موتور 2011
آیت اللهی, مجید رضا, محمدی, فائزه, چمنی, حمید رضا,

بسیاری از قطعات مکانیکی موتور خودرو و سازه‌هایی که در نیرو‌گاه‌ها، صنایع پتروشیمی، هوایی و غیره به کار می-روند، تحت بارگذاری‌های نوسانی مختلف مکانیکی و حرارتی قرار دارند. خستگی حرارتی- مکانیکی مهم‌ترین عامل شکست در این‌گونه قطعات است. بنابراین بررسی روش‌های مختلف ارزیابی عمر خستگی حرارتی مکانیکی از اهمیت زیادی برخوردار است. وقتی قطعات تحت چرخه‌های حرارتی دما داغ و بطور هم‌زمان تحت چرخه‌های کرنش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1391

در این پایان نامه به بررسی رفتار پسا کمانش یک تیر دوسرمفصل تحت افزایش دمای یکنواخت و بار یکنواخت جانبی پرداخته می شود. در این مطالعه از رویکردهای متفاوت استفاده شده است. این رویکردها شامل مدل سازی و تحلیل بر مبنای نظریه های تغییر شکل کوچک و بزرگ تیرها، شبیه سازی خطی و غیر خطی در محیط نرم افزار آباکوس و ساخت و آزمایش روی نمونه تیر فلزی بوده است. بدین منظور پس از مروری بر تاریخچه تحقیقات انجام شد...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید