خصوصی سازی شرکتهای دولتی ، سیاسی است که با آشکار شدن مشکلات ناشی از فعالیت های غیرکارآمد شرکت های دولتی در طول دهه 1980 و اوایل دهه 1990 در سطح وسیعی در بسیاری از کشورهای جهان بویژه کشورهای در حال توسعه به اجرا درآمده است. در ایران سیاست خصوصی سازی برگرفته از مفاد تبصره 32 و سیاستهای قانون برنامه اول توسعه کشور از سال 1370 به طور جدی و با انتشار تخستین بیانیه رستمی دولت به اجرا درآمد. از آنجا ک...

سیستم های هزینه یابی بعنوان ابزاری برای برنامه ریزی و کنترل ، در تامین نیازهای اطلاعاتی مدیران نقش قابل ملاحظه ای ایفا می کنند. نظربه تعدد سیستم های هزینه یابی و همزمان با پیشرفت سیستمهای نوین هزینه یابی ، انتخاب یک سیستم هزینه یابی مطلوب می تواند بعنوان یک چالش فراروی مدیران قرار گیرد این تحقیق برآن است با شناسایی عوامل موثر بر انتخاب سیستمهای هزینه یابی و تعیین مشخصه ها و کاربردهای انواع سیست...

در این مقاله نویسندگان ضمن مروری بر مطالعات صورت گرفته در خصوص تقاضای حمل و نقل ریلی با استفاده از مدل فیتزوری و اسمیت (1998) به براورد تابع تقاضای حمل و نقل ریلی در دو بخش مسافری و باری با استفاده از روشی ardl اقدام کرده اند. مطالعات آنها نشان می دهد که در بخش مسافری، رشد تقاضای حمل و نقل ریلی مسافر در بلند مدت تحت تأثیر رشد تولید ناخالص داخلی، شاخص قیمت بلیط اتوبوس مسافربری، طول خطوط راه آهن...

در سالهای اخیر ترانزیت ریلی در ایران با سرعت اندکی رشد کرده است. در حال حاضر  بیش از 90 درصد ترانزیت عبوری از خاک ایران  به وسیله حمل و نقل جاده ای صورت میگیرد و این وضعیت با سیاست های کلان کشور در حوزه حمل و نقل و به ویژه با قانون مدیریت مصرف سوخت مصوب 18/9/1386 که در آن سهم حمل و نقل ریلی بار ،  حد اقل 30% تعیین شده است، تناسب ندارد. سهم اندک ترانزیت ریلی از خاک ج.ا.ایران، عمدتا به دلیل مطلوب...

هدف از این مقاله، تحلیل عوامل مؤثر بر انتشار ترکیبات کربن (دی اکسیدکربن و منوکسید کربن)، حاصل از مصرف انرژی در بخش حمل و نقل و زیربخش های آن (جاده ای، ریلی و هوایی) است. برای بررسی این امر، عوامل تأثیرگذار بر شاخص انتشار ترکیبات کربن، شامل رشد اقتصادی، رشد جمعیت، تغییرات ساختاری، ضریب انتشار، شدت انرژی، ترکیب سوختی، شیوه حمل و نقل و قیمت،از طریق روش تحلیل تجزیه ای شاخص (ida) برای سال های 90-137...

حمل و نقل به عنوان یکی از زیرساخت های اساسی از جنبه های گوناگون اقتصادی، اجتماعی و سیاسی حائز اهمیت فراوانی است ، لذا ایجاد یک شبکه حمل ونقل شهری روان و بدون تراکم ترافیک همیشه یکی از خواسته های مسئولین امر در کلان شهرها است. در راستای کاهش تراکم ترافیک معابر شهری، یکی از راه کارها می تواند اعمال سیاستهایی در راستای جذب مسافرین به حمل ونقل عمومی باشد، که یکی از پاک ترین و ایمن ترین راه حل ها بر...

در پژوهش حاضر، مسئله رقابت در بازار حمل و نقل کالا بین طریقه­های حمل جاده­ای (کامیون) و ترکیبی (کامیون- قطار-کامیون) با استفاده از رویکرد نظریه بازی­ها مورد بررسی قرار گرفته­است. بسته به شرایط زیرساخت ریلی و قابلیت اطمینان زمانبندی قطارها، دو سناریو (وجود سیستم­­های ریلی منعطف و غیرمنعطف) طراحی و مورد بررسی قرار گرفته­اند. ساختار بازی در سناریوی اول، مبتنی بر تعادل نش است؛ در حالی که ...

این تحقیق شامل مدل سازی و حل شبکه ی تأمین سوخت نیروگاه های تولیدکننده ی برق ‏می باشد که معمولاً از مازوت و یا گاز طبیعی برای راه اندازی ژنراتورها و تولید ‏جریان برق استفاده می کنند. از این رو، موّاد اولیه ی مورد استفاده در این صنایع به عنوان موّاد خطرناک تلقّی می شوند و بالتبّع برای تأمین آنها همانطور که در ادبیات نیز عنوان شده است، می بایست تمهیدات لازم در نظر گرفته شود. یکی از شاخصه های اصلی در شب...

حمل و نقل ریلی به عنوان عامل ارتباط دهنده مراکز عرضه و تقاضا و عنصر تداوم بخش به فعالیتهای اقتصادی و اجتماعی، از دو بعد توسعه ملی و قیمت نهایی کالا وخدمات دارای اهمیتی خاص می‌باشد و نقش اساسی و کلیدی در تقریبا تمامی فرآیندهای اقتصادی یک کشور دارد. بنابر­این توجه دقیق و جامع به هریک از عوامل زیرساختی حمل و نقل ریلی در تأمین بازده اجتماعی- اقتصادی جزو الزامات اصلی به ثمر رساندن اهداف رشد و توسعه ...

چکیده ندارد.