در این مقاله، انواع پلیمرهای استفاده شده در ساخت باتری‌های پرکردنی یون لیتیم و اثر آن‌ها بر عملکرد باتری معرفی می‌شوند. مطالعات نشان می‌دهد، کاربرد روزافزون پلیمرها در ساختار این نوع باتری‌ها، به‌ویژه به‌عنوان الکترولیت، پیونده الکترود، جمع‌کننده جریان و جداکننده دو الکترود، اثر ویژه‌ای بر عملکرد الکتروشیمیایی باتری، مانند ظرفیت و طول عمر آن دارد. مواد پلیمری روی پایداری گرمایی و مکانیکی اجزای ...

اخیراً به دلیل نگرانی ها در خصوص اتمام سوخت های فسیلی و مسائل زیست محیطی، مدیریت بهینه انرژی در شبکه های توزیع فعال به یک چالش مهم در حوزه سیستم های قدرت تبدیل شده است. از طرف دیگر، این مسئله با حضور ضریب نفوذ بالای منابع تولید بادی و خودروهای برقی، به یک مسئله پیچیده تبدیل می شود. در این مقاله، یک رویه مناسب جهت بهره برداری بهینه از شبکه های توزیع فعال در حضور منابع تولید توان بادی، باتری ها و ...

در این مقاله یک برنامه ریزی بهینه برای شارژ/دشارژ باتری های ثابت مرکزی در شبکه توزیع ارائه شده است. این باتری ها نه تنها برای پیک سایی، بلکه برای کاهش انرژی تأمین نشده نیز به کار می روند. همچنین تأثیر شارژ خودروهای برقی بر برنامه ریزی بهینه در نظر گرفته شده است. با استفاده از روشی احتمالاتی مبتنی بر شبیه سازی مونت کارلو، خودروها به صورت بارهای مصرفی مدلسازی می شوند و منحنی بار آنها با استفاده ا...

اخیراً به دلیل نگرانی ها در خصوص اتمام سوخت های فسیلی و مسائل زیست محیطی، مدیریت بهینه انرژی در شبکه های توزیع فعال به یک چالش مهم در حوزه سیستم های قدرت تبدیل شده است. از طرف دیگر، این مسئله با حضور ضریب نفوذ بالای منابع تولید بادی و خودروهای برقی، به یک مسئله پیچیده تبدیل می شود. در این مقاله، یک رویه مناسب جهت بهره برداری بهینه از شبکه های توزیع فعال در حضور منابع تولید توان بادی، باتری ها و ...

در این مقاله یک برنامه ریزی بهینه برای شارژ/دشارژ باتری های ثابت مرکزی در شبکه توزیع ارائه شده است. این باتری ها نه تنها برای پیک سایی، بلکه برای کاهش انرژی تأمین نشده نیز به کار می روند. همچنین تأثیر شارژ خودروهای برقی بر برنامه ریزی بهینه در نظر گرفته شده است. با استفاده از روشی احتمالاتی مبتنی بر شبیه سازی مونت کارلو، خودروها به صورت بارهای مصرفی مدلسازی می شوند و منحنی بار آنها با استفاده ا...

برای کاهش حجم و وزن باتری های یون لیتیمی همگام با تحولات روز افزون صنایع الکترونیکی قابل حمل، مشکلات عمده ای به خصوص در یافتن ماده آندی مناسب وجود دارد. سیلیسیم با ظرفیتی نزدیک به ده برابر کربن به عنوان مهم ترین ماده برای جایگزینی مواد کربنی که از دیرباز به صورت تجاری در آند باتری های یون لیتیمی استفاده شده اند، شناخته می شود. مشکل تمامی موادی که ظرفیت بالایی برای پذیرش یون لیتیم دارند این است ...

خازن یون لیتیم با دارا بودن دو مشخصه بارز باتری یون لیتیم (چگالی انرژی بالا) و خازن دو لایه الکتریکی (چگالی توان بالا) به عنوان نسل جدید ابزار ذخیره انرژی در کارهایی که نیاز به چگالی انرژی و چگالی توان بالا دارند، مورد توجه قرار گرفته است. بیشترین ماده مورد استفاده جهت ساخت آند خازن یون لیتیم تجاری کربن می باشد که در اغلب موارد ظرفیت نسبتاً کمی دارد. در این پایان نامه با استفاده از سه نوع رزین ف...

در این مقاله یک سامانه انتقال قدرت هیبرید معرفی گردیده که در آن یک "مجموعه تقسیم کننده توان" جدید یک ارتباط مکانیکی را بین چهار محور موتور احتراقی، دو موتور الکتریکی و محور متصل به دیفرانسیل و چرخ ها فراهم می آورد. یک استراتژی کنترلی موثر برای سامانه انتقال قدرت هیبرید جدید طراحی و سپس مراحل شبیه سازی و نتایج آن ارائه شده است. کنترلر طراحی شده دارای چهار ورودی توان درخواستی، سرعت خودرو، حد شارژ...

در این پژوهش، اصلاح سطح ماده ی کاتدی limn2o4 با نانو ساختار lifepo4 مطالعه شده است. ابتدا مواد کاتدی limn2o4 ابتدا به روش حالت جامد سنتز شد. برای سنتز دی اکسید منگنز (mno2) و هیدروکسید لیتیم (lioh) به عنوان مواد اولیه استفاده گردید. جهت تهیه سل lifepo4 از سیترات آهن، اسید فسفریک و فسفات لیتیم به عنوان مواد اولیه به کار گرفته شد. روش پوشش دهی غوطه وری سل ژل می باشد. بعد از لایه نشانی مطالعات آنا...

در این پژوهش به منظور ساخت کاتد باتری یون لیتیم، اکسید فلزات واسطه مانند منگنز اکسید به عنوان الکترود مثبت در باتری های لیتیم یون مورد استفاده قرار خواهد گرفت. در ابتدا، نانوساختار mno2 به روش هیدروترمال سنتز و سپس اسپینل لیتیم منگنز اکسید (limn2o4) تهیه می گردد. در این ترکیب برای مقایسه ی خواص الکتروشمیایی، فلزات مختلفی مانند؛ کبالت و نیکل داپ می شود و عملکرد آن ها به عنوان کاتد باتری های یون ...