کاهش بار مرده سازه های بتنی از دغدغه های مهم مهندسی عمران است. تحقیقات بسیاری برای کاهش چگالی بتن و در نتیجه کاهش بار مرده ساختمانها صورت گرفته که منجر به تولید بتن سبک گردید. بتن سبک به طرق مختلفی از جمله افزودن مواد هوازا مثل پودر آلومینیوم، استفاده از سنگدانه های سبک مثل پرلیت، اسکوریا و لیکا و همینطور افزودن دانه های منبسط شده پلی استر به بتن ساخته میشود. نتایج نشان می دهند که ساروج سبب کاه...

امروزه با توسعه شبکه حمل و نقل ، بخش اعظمی از درآمد کشورها صرف تعمیر و نگهداری راه‌ها می‌شود. یکی از انواع روسازی، روسازی بتن غلتکی است که یکی از اقتصادی‌ترین و بادوام‌ترین انواع روسازی است. از آنجا که اکثر روسازی‌های بتن غلتکی در معرض عوامل جوی و به خصوص رطوبت، یخبندان و بارهای ناشی از ترافیک قرار می‎گیرندبا گذشت زمان دچار خرابی می شوند. امروزه مسئله دوام بتن‎های غلتکی در برابر دوره‌های یخ زدن...

آسیب دیدگی سازه های بتنی که عمدتا از عدم آشنایی به محیط و شرایط بهره برداری ناشی می شود خسارتهای هنگفتی را به صنعت ساخت و ساز و بهره برداران تحمیل می کند. از این رو، در این مقاله نتایج مطالعات و بررسیهای عوامل آسیب رسان به بتن در دریاچه ارومیه ارائه شده است. در این مطالعات مقاومت و دوام مخلوطهای بتنی به دست آمده از ترکیب 2 نوع سیمان، پرتلند نوع 1 و 2، به همراه گرده سیلیس، ماده ضد خوردگی، ضد آب ...

هدف از این پژوهش امکان­سنجی بکارگیری خاکستر پسماند زغال‌سنگ بجای بخشی از سیمان در بتن‌غلتکی روسازی راه و بررسی دوام آن در برابر تاثیر نمک‌های یخ‌زُدا می‌باشد. در این تحقیق، از 4 ترکیب مختلف برای ساخت نمونه­های بتن‌غلتکی استفاده گردید. مقدار سیمان مخلوط کنترلی فاقد خاکستر پسماند زغال‌سنگ، 14% وزن کل مصالح خشک انتخاب شد. در سایر مخلوط­ها از خاکستر پسماند زغال‌سنگ به مقدار 2، 3 و 4 درصد وزن کل ...

بتن خودتراکم نوعی از بتن های توانمند می باشد که تحت وزن خود و بدون نیاز به ویبره در قالب جای می گیرد. از سوی دیگر خوردگی از مشکلاتی است که همواره عواقب زیان آوری برای جوامع بشری در پی داشته است. سازه های بتن مسلح از خوردگی یون کلر آسیب پذیر بوده و در سرتاسر جهان نمونه های فراوانی از این نوع خوردگی مشاهده شده است. در این تحقیق تأثیر پوزولان های نانوسیلیس (2.5، 5 و 7.5 درصد)، میکروسیلیس (5، 10 و ...